隨著時(shí)代的發(fā)展，為了滿足更多追求個(gè)性的消費(fèi)者，不少車企都先后推出了轎跑SUV產(chǎn)品。寶馬X6作為轎跑SUV的鼻祖，自然不愿意放棄這塊市場(chǎng)蛋糕，在近日開幕的法蘭克福車展上，全新一代寶馬X6正式亮相，它究竟有哪些變化？讓我們來一探究竟！

全新寶馬X6同樣基于寶馬CLAR平臺(tái)打造，整體車身輪廓大體延續(xù)了上一代車型的設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)之處又有不同。它的車身線條更為凌厲，前臉采用最新的家族造型，放大后的“雙腎”進(jìn)氣格柵有著更強(qiáng)的視覺沖擊。

深邃的“藍(lán)色眼神”代表了寶馬X6上配備了激光大燈，這是現(xiàn)款車型上所沒有的。官方宣傳，X型智能激光大燈采用帶動(dòng)態(tài)光束的智能激光并優(yōu)化了遠(yuǎn)光功能，將無炫目遠(yuǎn)光燈的光程增加到了500米。

輪圈采用雙五輻的造型，尺寸非常大，達(dá)到了22英寸，剎車卡鉗采用了藍(lán)色涂裝，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。輪胎規(guī)格在同級(jí)別中也很驚人，前后輪胎規(guī)格分別為275/35 R22和315/30 R22。

車身側(cè)面造型還是熟悉的模樣，車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4947/2004/1690mm，軸距為2975mm，相比上一代車型，長(zhǎng)寬均有小幅度增加，軸距更是增加了42mm。

尾部造型更具有立體感，線條足夠凌厲。尾燈造型更狹長(zhǎng)，排氣采用的是雙邊共四出的布局，后包圍下方的大號(hào)排氣口并不是裝飾件，里面藏著兩個(gè)真正的排氣口，還真是低調(diào)。

內(nèi)飾造型是寶馬最新的家族設(shè)計(jì)，精致感沒得說，用料也是頂級(jí)水準(zhǔn)，在中控臺(tái)表面以及細(xì)節(jié)處還使用了碳纖維飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾給人的運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，電子擋把并非為常見“雞腿”擋把，而是采用了寶馬X7上的水晶擋把造型，十分璀璨。

座椅靠背上有菱形的圖案，配有腿托，造型很上檔次。功能方面，除了多向電動(dòng)調(diào)節(jié)之外，座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅按摩一應(yīng)俱全。

乘坐空間方面，身高177cm的體驗(yàn)者來到前排，將座椅位置降到最低，并處于合適的駕駛位置后，頭部還有一拳的空間。

保持前排座椅位置不便，來到后排后，頭部空間為一拳，腿部空間為一拳兩指，對(duì)于中大型SUV來說，乘坐空間表現(xiàn)仍算不上寬敞。

后備廂開口很大，內(nèi)部容積很規(guī)整，且采用了雙層的設(shè)計(jì)，蓋板下方還有很大儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面，寶馬X6 M50i搭載4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為530馬力，最大扭矩為750牛·米，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒。此外，寶馬X6還將提供3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的40i車型，變速箱方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

寫在最后：

作為轎跑SUV的鼻祖，新一代寶馬X6的外觀更帥更有力了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比上一代車型也有著更強(qiáng)的豪華感和精致感。全新寶馬X6要何時(shí)來到國(guó)內(nèi)目前還暫不得知，但可以知道的是，它在國(guó)內(nèi)的售價(jià)絕不會(huì)便宜，它依舊會(huì)是小部分人的選擇。

倘若非得選擇一輛豪華品牌轎跑SUV，在考慮價(jià)格的情況下，似乎寶馬X4和奔馳GLC Coupe更適合些。