到店體驗寶馬M760Li，最后的V12王者，破百只需3.8秒！

2019-11-16 18:48 作者:Top-Bimmer 0人讀過 | 我要投稿

寶馬中期改款7系已經(jīng)上市，筆者去店里體驗了一下這臺非同一般的新7系，因為它是搭載V12發(fā)動機的旗艦M760Li xDrive！

這臺寶馬M760Li xDrive搭載了M運動套裝，外觀看起來更加具有攻擊性。在現(xiàn)場看這臺車的磨砂車漆也是質(zhì)感十足。

寶馬新7系這個巨大的雙腎格柵可謂是備受爭議的設(shè)計之一，根據(jù)7系中期改款設(shè)計師Alex的解釋：這么大的改動是為了讓前臉設(shè)計更加一體化，且更容易聯(lián)想到其他的寶馬高端車型。

新7系雙腎格柵面積比現(xiàn)款大了40％，車頭比以前高50mm，這是最能提升氣勢的地方，它和修長的大燈一起營造出一種威嚴(yán)莊重的感覺，帶有藍(lán)色激光模組的大燈殺氣十足，看起來也更具科技感。

這臺M760Li xDrive配備的是20英寸雙輻式760M型輪轂，側(cè)翼子板處的鍍鉻標(biāo)識經(jīng)過了磨砂處理，且?guī)в蠱標(biāo)識，確實比中期改款之前更顯凌厲。

C柱的“V12”標(biāo)識彰顯著它的非同一般，寶馬家族經(jīng)典的腰線設(shè)計從前大燈穿過門把手一直延伸到尾燈，很流暢。它的車身尺寸是5273/1902/1498mm，軸距3210mm，完完全全標(biāo)準(zhǔn)的D級車尺寸。

中期改款寶馬7系的尾部設(shè)計顯得更有層次感了，3D立體的懸浮尾燈設(shè)計簡潔大方，尾燈外部輪廓相比于現(xiàn)款更加細(xì)長，中間鍍鉻裝飾下面還多了一條細(xì)長的尾燈條，點亮效果更有辨識度，下方雙邊共四出的排氣布局和“M760Li”尾標(biāo)彰顯了其不俗的性能。

改款新款7系內(nèi)飾最大的改變就是換裝了最新的12.3全液晶儀表盤和iDrive 7.0系統(tǒng)，顯示效果更加細(xì)膩，反應(yīng)速度更快，而且支持深度自定義，更加智能化的BMW智能個人助理是一位“懂車”的寶馬專家，它會根據(jù)駕駛者的用車習(xí)慣自主學(xué)習(xí)和記憶，還可以進(jìn)行全方位的行車數(shù)據(jù)分析。

內(nèi)飾的其他地方改動相對來說很小，有著非常濃厚的家族化特征，內(nèi)飾皮質(zhì)的做工用料相比之前更加上層，而且支持多種個性化定制。新7系除了提供12種個性化特別涂裝、6種Merino真皮內(nèi)3種木紋飾板以及輪圈、頂篷可選之外，還可以在頭枕、儀表臺飾板、車尾鍍鉻飾條、迎賓踏板、后排遮陽簾等部位進(jìn)行自定義文字和尺寸。

寶馬M760Li M運動套裝標(biāo)配自動防眩目后視鏡、靜音防盜功能的隔熱玻璃、星空全景天窗、個性化定制Alcantara墨灰色車頂篷、前后排座椅通風(fēng)、座椅按摩、反向盤/扶手加熱、無鑰匙進(jìn)入、電吸門、后窗及后側(cè)窗電動遮陽簾、高級香氛系統(tǒng)、智能觸控鑰匙、高級四區(qū)自動空調(diào)、環(huán)境氛圍燈、全彩HUD、Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)等等。

座椅的是舒適度和支撐都很棒，后排右側(cè)的頭等艙級座椅，也同樣支持“老板鍵”一鍵變換，筆者175cm的身高伸直腿完全沒問題。

此外，它還有多種駕駛輔助功能加持，包括：車道偏離警告及轉(zhuǎn)向輔助、前部碰撞警告及緊急制動、車道偏離警告、變道輔助預(yù)警、后部交通穿行預(yù)警、后方碰撞警告、一鍵巡航速度設(shè)定輔助、全速主動巡航控制系統(tǒng)、自動限速系統(tǒng)、緊急制動輔助功能、前方橫向穿行警告、高級避讓障礙物輔助功能、解放雙手低速跟車功能等。