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深圳地鐵13號線二期(北延)工程長春北路站車站主體結(jié)構(gòu)封頂

2022-12-30 23:23 作者:中國基建報  | 我要投稿

12月30日,中建一局華南公司深圳地鐵13號線二期(北延)工程四工區(qū)項目長春北路站車站主體結(jié)構(gòu)封頂。


△封頂儀式

深鐵建設(shè)副總經(jīng)理王平豪、深鐵建設(shè)二公司副總經(jīng)理兼13號線北延項目總監(jiān)袁傳旭一行參加長春北路站封頂儀式,13號線北延指揮長江致禮、項目監(jiān)理總監(jiān)樊立魏及中建一局華南公司副總經(jīng)理趙奇、項目經(jīng)理陳剛陪同。


△冬日送溫暖慰問活動

封頂儀式后,項目開展冬日送溫暖慰問活動,慰問一線建設(shè)工友,為廣大職工帶來滿滿的暖意,向奮斗在一線的建設(shè)者致敬。


高效建造,中建速度提前封頂


△長春北路站主體結(jié)構(gòu)封頂澆筑

在封底僅27天后

長春北路站順利封頂

展現(xiàn)出中建速度

受到業(yè)主及指揮部的嘉獎

項目團隊砥礪前行、攻堅克難

提前半個月完成封頂節(jié)點

為項目最后一條盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)

及附屬結(jié)構(gòu)施工提供條件


優(yōu)化施組,工序穿插快圍蔽


△交通倒邊施工部署圖

長春北路站施工區(qū)域管線復(fù)雜

不明管線眾多

為創(chuàng)造圍蔽條件

項目推動將中部鋼便橋

變更為混凝土蓋板

采用后插鋼管柱施工工藝

為重大管線的改遷創(chuàng)造條件

為了減小對交通及管線的影響

項目增設(shè)止水帷幕

將276米長車站分三個基坑進行施工

實現(xiàn)分階段圍蔽、主體提前穿插介入

高效有序推進生產(chǎn)建設(shè)


多方協(xié)調(diào),攻堅克難保生產(chǎn)


△長春花園房屋應(yīng)急處理方案及人員穩(wěn)定研討會

長春北路站毗鄰長春花園小區(qū)

現(xiàn)場施工對周圍居民生活影響較大

項目邀請街道、城建辦、區(qū)住建局

區(qū)應(yīng)急管理中心等單位幫助協(xié)調(diào)

成立專項安撫小組

對反響較大的居民

由項目經(jīng)理帶頭進行安撫

形成良好的居民關(guān)系

順利完成生產(chǎn)任務(wù)


精細管控,落實網(wǎng)格化管理


△網(wǎng)格員每日現(xiàn)場巡查

項目落實網(wǎng)格化管理制度

網(wǎng)格員每日到施工現(xiàn)場全覆蓋檢查

加強現(xiàn)場安全隱患排查

提升安全管理

站點及分包管理人員

每日開展交班會

實行精細化管控

確保項目建設(shè)高效推進


項目概況


△項目效果圖

深圳地鐵13號線二期(北延)四工區(qū)項目

位于深圳市光明區(qū)

包含三站三區(qū)間

線路總長3689.61米

區(qū)間總長2361.56米

主體結(jié)構(gòu)建筑面積約為8.44萬平方米

線路建成后

將與深圳地鐵13號線一期貫通運營

有效加強粵港澳大灣區(qū)城市群一體化融合(中建一局華南公司)

深圳地鐵13號線二期(北延)工程長春北路站車站主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)脑u論 (共 條)

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