深圳地鐵13號線二期(北延)工程長春北路站車站主體結(jié)構(gòu)封頂
12月30日,中建一局華南公司深圳地鐵13號線二期(北延)工程四工區(qū)項目長春北路站車站主體結(jié)構(gòu)封頂。
△封頂儀式
深鐵建設(shè)副總經(jīng)理王平豪、深鐵建設(shè)二公司副總經(jīng)理兼13號線北延項目總監(jiān)袁傳旭一行參加長春北路站封頂儀式,13號線北延指揮長江致禮、項目監(jiān)理總監(jiān)樊立魏及中建一局華南公司副總經(jīng)理趙奇、項目經(jīng)理陳剛陪同。
△冬日送溫暖慰問活動
封頂儀式后,項目開展冬日送溫暖慰問活動,慰問一線建設(shè)工友,為廣大職工帶來滿滿的暖意,向奮斗在一線的建設(shè)者致敬。
高效建造,中建速度提前封頂
△長春北路站主體結(jié)構(gòu)封頂澆筑
在封底僅27天后
長春北路站順利封頂
展現(xiàn)出中建速度
受到業(yè)主及指揮部的嘉獎
項目團隊砥礪前行、攻堅克難
提前半個月完成封頂節(jié)點
為項目最后一條盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)
及附屬結(jié)構(gòu)施工提供條件
優(yōu)化施組,工序穿插快圍蔽
△交通倒邊施工部署圖
長春北路站施工區(qū)域管線復(fù)雜
不明管線眾多
為創(chuàng)造圍蔽條件
項目推動將中部鋼便橋
變更為混凝土蓋板
采用后插鋼管柱施工工藝
為重大管線的改遷創(chuàng)造條件
為了減小對交通及管線的影響
項目增設(shè)止水帷幕
將276米長車站分三個基坑進行施工
實現(xiàn)分階段圍蔽、主體提前穿插介入
高效有序推進生產(chǎn)建設(shè)
多方協(xié)調(diào),攻堅克難保生產(chǎn)
△長春花園房屋應(yīng)急處理方案及人員穩(wěn)定研討會
長春北路站毗鄰長春花園小區(qū)
現(xiàn)場施工對周圍居民生活影響較大
項目邀請街道、城建辦、區(qū)住建局
區(qū)應(yīng)急管理中心等單位幫助協(xié)調(diào)
成立專項安撫小組
對反響較大的居民
由項目經(jīng)理帶頭進行安撫
形成良好的居民關(guān)系
順利完成生產(chǎn)任務(wù)
精細管控,落實網(wǎng)格化管理
△網(wǎng)格員每日現(xiàn)場巡查
項目落實網(wǎng)格化管理制度
網(wǎng)格員每日到施工現(xiàn)場全覆蓋檢查
加強現(xiàn)場安全隱患排查
提升安全管理
站點及分包管理人員
每日開展交班會
實行精細化管控
確保項目建設(shè)高效推進
項目概況
△項目效果圖
深圳地鐵13號線二期(北延)四工區(qū)項目
位于深圳市光明區(qū)
包含三站三區(qū)間
線路總長3689.61米
區(qū)間總長2361.56米
主體結(jié)構(gòu)建筑面積約為8.44萬平方米
線路建成后
將與深圳地鐵13號線一期貫通運營
有效加強粵港澳大灣區(qū)城市群一體化融合(中建一局華南公司)