隨著社會的進(jìn)步，人們的日常生活對能源有著巨大的需求。新能源的出現(xiàn)，在很大程度上改變了人類對傳統(tǒng)能源過分依賴的同時，還有效地解決了我國目前面臨的能源供需緊張問題。最重要的是，新能源有著低污染、可再生、使用清潔、高效等特性，這也成為我國發(fā)展低碳環(huán)保的關(guān)鍵所在。

在汽車領(lǐng)域的新能源變革下，混合動力汽車成為汽車“電動化”的一大代表，把內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)完美地組合在了一起，大大提升了汽車的動力效率。在保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，還提升了車輛的舒適度，可以說，混合動力車型兼具了實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，成為人們購車的首選車型。在越來越大的市場增量下，為車輛提供潤滑保護(hù)的潤滑產(chǎn)品也需要進(jìn)行升級，以適應(yīng)市場需求。

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統(tǒng)一潤滑油時刻洞察市場需求，對產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行積極探索，及時推出了混合動力乘用車油液解決方案，為混合動力乘用車的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。

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混合動力車型與傳統(tǒng)的燃油車相比，由于城市路況擁堵，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)和電機(jī)兩者之間需要頻繁切換，頻繁的啟停會降低潤滑油的使用壽命，同時對潤滑油的抗磨、抗壓性能、以及剪切力就有了更高的要求。與此同時，在低速行駛下靠電機(jī)工作的混合動力車輛，發(fā)動機(jī)很難達(dá)到理想的工作溫度，發(fā)動機(jī)在較低的溫度下工作，燃油效率也會隨之降低，而且，在水分和低溫的共同作用下，發(fā)動機(jī)極易產(chǎn)生油泥，所以對機(jī)油的清潔性能要求也更高了。統(tǒng)一混合動力專用發(fā)動機(jī)油，可滿足新型啟停技術(shù)，達(dá)到抑制低溫油泥產(chǎn)生的目的。該油品為SP級別的全合成發(fā)動機(jī)油，有0W-20和5W-30兩個粘度等級，通過10萬公里驗(yàn)證，該產(chǎn)品可滿足國六B燃油標(biāo)準(zhǔn)，適配頻繁啟停車輛，抑制低溫油泥。

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在統(tǒng)一發(fā)布的混合動力乘用車全面油液解決方案中，還包含了統(tǒng)一新能源乘用車專用變速箱油和統(tǒng)一油/電全兼容冷卻液，變速箱油具有優(yōu)良的電氣性能、抗氧化性能、抗銅腐蝕性能、以及較強(qiáng)的機(jī)械保護(hù)性能。油/電全兼容國六有機(jī)OAT冷卻液是一款酷暑嚴(yán)寒都不怕的冷卻液產(chǎn)品，該產(chǎn)品還擁有專屬的防腐配方，可為車輛的冷卻系統(tǒng)提供持久保護(hù)。

統(tǒng)一潤滑油發(fā)布的混合動力乘用車油液解決方案，為汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的過程中提供了強(qiáng)有力的支撐。