作為一種采購單價(jià)已經(jīng)超過15億美元。而且剛剛服役不到10年的新艦。已經(jīng)開始批量退役了4艘，并且居然又立即開始了拆除工作?？峙氯?00年來的海軍史上，也沒有這么敗家的！也許明知這工作實(shí)在太現(xiàn)眼。于是超級(jí)大國軍方也把這項(xiàng)拆除工作放在了夜間進(jìn)行。但是總有閑不住的人跑去偷拍；結(jié)果拆除現(xiàn)場(chǎng)的情況還是被在全球公開了。這4艘現(xiàn)在正在拆除的倒霉軍艦，就是超級(jí)大國海軍采購的前4艘全鋁合金艦體的瀕海戰(zhàn)斗艦。雖然是傍晚開工，但是拆船現(xiàn)場(chǎng)也不是沒有“亮點(diǎn)”。這就是一般的、用鋼材制造的軍艦被拆除時(shí)，基本都需要用氣焊槍切割船殼。而氣焊經(jīng)過的切割痕跡基本都會(huì)被高溫高壓熏得黑漆麻烏。而現(xiàn)在看看首艘被切開前船身的瀕海戰(zhàn)斗艦，居然切割面還锃明掛亮！完全沒有氣割后的痕跡。

這技術(shù)果然先進(jìn)，感覺就像不是焊接的船體而是鉚接的。不過要瀚海狼山（匈奴狼山）來說，這也恰恰反映出瀕海戰(zhàn)斗艦的全鋁合金艦體強(qiáng)度可能整體不足的問題。因?yàn)槿绻瑥?qiáng)的艦體。一般誰也不會(huì)拆得如此規(guī)整。實(shí)際上除了服役不到10年就批量拆毀，明顯過于敗家之外。更敗家的還在于后續(xù)的十幾艘瀕海戰(zhàn)斗艦的建造合同仍然在繼續(xù)按部就班地執(zhí)行，而且單艦造價(jià)還有進(jìn)一步上漲的可能性。因此超級(jí)大國海軍只能一邊批量拆除這些“半新艦”，一邊繼續(xù)接受更新的“新艦”。要換其他國家，既然前面的第一批同型艦都已經(jīng)拆了，那么后面的不建造不就行了？但是在超級(jí)大國卻堅(jiān)決不行！因?yàn)橹辽?0艘的瀕海戰(zhàn)斗艦的建造合同，是在十幾年前就定案的。到現(xiàn)在基本成了強(qiáng)買強(qiáng)賣。如果超級(jí)大國海軍，

現(xiàn)在就拒絕接手后面的十幾艘，那么僅僅違約金都賠不起。而且由于瀕海戰(zhàn)斗艦噸位相對(duì)小，鋁合金艦體相對(duì)輕，居然成了部分內(nèi)陸州的議員們眼里的絕對(duì)香餑餑。如果能拿下一艘甚至幾艘瀕海戰(zhàn)斗艦的建造合同，那么就足夠一些瀕臨倒閉的內(nèi)陸小造船廠吃10年以上了。于是不止一個(gè)內(nèi)陸船廠通過本州的參Y員做超級(jí)大國海軍的工作。而超級(jí)大國海軍對(duì)任何一個(gè)參Y員都不敢得罪，因?yàn)槊磕赀€指望人家批預(yù)算呢？

于是瀕海戰(zhàn)斗艦幾乎成了超級(jí)大國造船業(yè)目前最大的“定點(diǎn)扶貧項(xiàng)目”。有些內(nèi)陸小船廠過于偏遠(yuǎn)，但是在本州參Y員的努力下，仍然拿下了合同。結(jié)果造出來通過內(nèi)陸水道輾轉(zhuǎn)開到海里去，僅僅航渡過程就需要幾個(gè)月。而且還有遇到冬季結(jié)冰。被凍在路上的情況。結(jié)果僅僅交船的行程就在路上走了大半年。而超級(jí)大國海軍收船服役以后。又實(shí)在拿不出門。腐蝕問題根本解決不了；武器系統(tǒng)連對(duì)手的小炮艇也打不過。

而且只要是現(xiàn)役的戰(zhàn)艦，特別是部署中的戰(zhàn)艦，每年的花費(fèi)都相當(dāng)驚人。最終沒有辦法。只能是一邊接新船一邊拆掉還沒服役幾年的“老艦”。其實(shí)曾經(jīng)還有一個(gè)好辦法。就是賣給中東的土豪們。雙方曾經(jīng)簽訂過一個(gè)1100億美元的超級(jí)一攬子軍購合同。曾經(jīng)就包括4艘瀕海戰(zhàn)斗艦。而4艦的總價(jià)居然高達(dá)120億到150億美元之間，單價(jià)超過30億！這基本和搶沒區(qū)別了。誰能想到土豪這幾年忙著打架，把錢包也打癟了。1100億的大合同里面的項(xiàng)目，沒履行幾個(gè)。于是這4艘鋁合金大艦就不敢長期繼續(xù)泡在海水里，只能先偷偷拆了再說。狼山認(rèn)為，如此高端的材料，如果全用來生產(chǎn)鋁鍋鋁盆，肯定不錯(cuò)。