這幾天俄羅斯空天軍的事故有點多。是的，現(xiàn)在俄羅斯空軍已經(jīng)早早的改名叫空天軍，而不是傳統(tǒng)的大氣層內(nèi)低層作戰(zhàn)的空軍。人家是要大氣層內(nèi)和大氣層外進(jìn)行空天一體的防御和打擊。雖然名字起得很高大上，但是現(xiàn)在俄羅斯空天軍的綜合實力，無法和蘇聯(lián)時代比肩。在蘇聯(lián)時代，俄羅斯其實有兩個空軍。一個是負(fù)責(zé)國土外進(jìn)攻的蘇聯(lián)戰(zhàn)略空軍，另一個是負(fù)責(zé)本土防御的國土防空軍?？哲娺€搞兩個，怎么看都有點疊床架屋，浪費資源。蘇聯(lián)后期，出現(xiàn)德國青年駕駛小型飛機(jī)直接在紅場降落等特殊事件，讓蘇聯(lián)空軍尤其是國土防空軍大大的丟了幾回臉，為這些事件誅連而丟掉飯碗的空軍和防空軍將校極多，這也是蘇聯(lián)解體時，蘇聯(lián)空軍和防空軍都無動于衷的一個重要因素；而傘兵部隊反倒成了俄羅斯時代的“紅人”，這其中的歷史因素也是說來話長。

回頭再說這兩起距離很近的事故。先是兩架蘇34戰(zhàn)斗機(jī)從海參崴附近基地起飛到海外30多公里空域訓(xùn)練時自己相撞墜海，2機(jī)上共有4名飛行員，據(jù)說只救起了1人，其他三人至今還在搜索。現(xiàn)在北緯50度附近的海水水溫只有1到2度，飛行員即使是彈射后墜海，有小型充氣浮筏，但是在冰冷的海水環(huán)境中超過8個小時估計也會兇多吉少。而事故已經(jīng)過了48小時，看來失蹤的3人危險了。

這第一個事故還沒處置完，緊接著第二起大事故就來了，真有點禍不單行。1月22日一架圖-22M3戰(zhàn)略轟炸機(jī)在摩爾曼斯克州硬著陸，造成2人死亡，2人受傷。瀚海狼山估計傷亡的4人都應(yīng)該都是轟炸機(jī)上的機(jī)組人員，因為該轟炸機(jī)的機(jī)組人員應(yīng)該就是4個人?，F(xiàn)在2死2傷，飛機(jī)本身可能已經(jīng)完全毀壞了。根據(jù)墨菲定律，任何連續(xù)的重大事故發(fā)生前，其實應(yīng)該至少已經(jīng)有幾百次事故征兆。

俄空天軍接連的事故顯然也不是偶然。應(yīng)該和從今年開始的俄軍費大大縮減有直接的關(guān)系。蘇聯(lián)解體，俄羅斯成立后，軍費不足一直是一個老大難的問題了。在石油價格好的幾年情況有所改善，但是俄羅斯成立后的接近30年，至少有20年軍費都是不足的。剛剛解體的那幾年，搞什么休克療法，全國一片混亂，連核武基地都沒錢支付基本的電費，而被供電方直接斷電。至于海軍、空軍甚至陸軍，大批的潛艇、戰(zhàn)艦、坦克和大大小小的飛機(jī)風(fēng)吹日曬十幾年一動不動幾乎成了常態(tài)。除了自然的老化，更有一些軍人在工資都領(lǐng)不到的情況下監(jiān)守自盜！將領(lǐng)直接買成品，而小兵則去偷武器上的貴金屬販賣來糊口。甚至最近還有庫茲涅佐夫航母上的電子元件被批量盜竊，提煉貴金屬的丑聞。因此蘇聯(lián)時代留下的家底，大部分都?xì)牡袅耍Ｏ乱恍┠苡玫?，只是極少數(shù)。現(xiàn)在還能飛的轟炸機(jī)，本身的狀況就是一個很大的疑問。沒有事故是因為出動的次數(shù)極少，而一旦用的稍微頻繁一些，就難免會出大問題。

而像剛剛相撞的蘇34等戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，基本都是蘇聯(lián)解體后才生產(chǎn)的新飛機(jī)，但是現(xiàn)實也不是想象的那么好。蘇34的前幾十架，交付俄空天軍后，被發(fā)現(xiàn)零件不能互換，基本是、純手工打造，因此空天軍不想大批接收。而對飛機(jī)廠來說，你不想要？我還不想賣給你呢？俄羅斯的飛機(jī)廠更喜歡國外的現(xiàn)匯訂單，而對一直沒錢的俄軍本身卻愛答不理，所有的訂單都是優(yōu)先滿足國外客戶。這造成至今賣的最好的蘇式飛機(jī)，在國外的存量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于俄國內(nèi)。而蘇34外形雖然很拉風(fēng)，卻至今一架也買不出去，就很能說明這種飛機(jī)的真正成色。

俄羅斯國防部在預(yù)算大幅被削減之下，只能把極其有限的資源優(yōu)先傾斜給水下的戰(zhàn)略潛艇和陸地核打擊力量，但是這兩樣也同樣有問題。當(dāng)今俄羅斯儲存的核彈頭基本還是蘇聯(lián)后期生產(chǎn)的，已經(jīng)到了35年可靠壽命的最后一段。如今俄軍的總軍費，全部拿來維護(hù)核武部隊，也不能確保1000枚部署核彈頭的可靠性。何況這幾百億美元還要分給全軍。因此到2025年以后，俄羅斯的戰(zhàn)略核力量也必然會萎縮到無法和美國全面抗衡的地步。對這一點，要早做打算了。