隨著甘霖1無(wú)人機(jī)首飛完成后平穩(wěn)落地，中國(guó)大漠再次傳來(lái)一個(gè)喜訊，中國(guó)又一次走在了世界前列，甘霖1無(wú)人機(jī)的騰飛代表著中國(guó)無(wú)人機(jī)從此改變世界，為了應(yīng)對(duì)中國(guó)帶來(lái)的這一影響，美國(guó)科研部門(mén)已拉響紅色警報(bào)，看來(lái)在無(wú)人機(jī)氣象運(yùn)用上，我國(guó)無(wú)人機(jī)再度領(lǐng)跑，一款軍用裝備發(fā)展而來(lái)的無(wú)人機(jī)是如何做到改變天氣的？答案就藏在甘霖1無(wú)人機(jī)的一身裝備當(dāng)中。

甘霖1是中國(guó)成飛公司設(shè)計(jì)制造的一款無(wú)人機(jī)，和成飛以往設(shè)計(jì)過(guò)的產(chǎn)品不同的是，甘霖1并非一款軍用無(wú)人機(jī)，雖然從外形上看似乎和成飛設(shè)計(jì)的彩虹無(wú)人機(jī)極為相似，但這款無(wú)人機(jī)卻是純民用的氣象無(wú)人機(jī)，更精確的說(shuō)，這是全球第一架人工影響天氣無(wú)人機(jī)，在無(wú)人機(jī)的天氣影響方面，中國(guó)再次跑在了世界前列，為世界展現(xiàn)出了無(wú)人機(jī)民用的另一大應(yīng)用方向。

作為一款天氣影響無(wú)人機(jī)，甘霖1在機(jī)載設(shè)備配置上與軍用無(wú)人機(jī)存在一些差異，最明顯的差異就是，軍用無(wú)人機(jī)機(jī)頭下方往往會(huì)吊掛一個(gè)高精度光電吊艙，用于對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行尋找與鎖定，但對(duì)于氣象無(wú)人機(jī)而言光電吊艙顯然沒(méi)有必要，因此甘霖1移除了這一模塊，取而代之的是分別掛載在機(jī)身和兩翼的三個(gè)金黃色的云層與水汽探測(cè)器，它們是無(wú)人機(jī)找到空中的云層或者水汽密集區(qū)域所需的重要設(shè)備，而之所以在輛車(chē)機(jī)翼和機(jī)身分別設(shè)置，一方面可以擴(kuò)大其探測(cè)范圍另一方面則可以在單個(gè)設(shè)備失靈的情況下作為冗余系統(tǒng)使用，這一設(shè)備是無(wú)人機(jī)能發(fā)揮作用的基礎(chǔ)。

當(dāng)機(jī)載探測(cè)設(shè)備找到空氣中的水汽密集部分與云層之后，就到了掛載在機(jī)翼下方的形似導(dǎo)彈或者火箭彈的布灑器工作的時(shí)候了，內(nèi)部燃燒棒點(diǎn)燃后通過(guò)中間開(kāi)口向外釋放煙霧，這些碘化銀煙霧在被釋放進(jìn)空氣中后將成為水汽凝結(jié)成云所需的凝結(jié)核，而水珠達(dá)到足夠的大小后就會(huì)落向地面成為雨滴或雪花，因?yàn)闆](méi)有光電探頭，所以甘霖的機(jī)翼下掛載了兩個(gè)監(jiān)視布灑器工作狀況的攝像頭，畫(huà)面將與飛行數(shù)據(jù)一起傳回地面控制站，讓地面工作人員能實(shí)時(shí)了解無(wú)人機(jī)工作狀況。

中國(guó)的甘霖1人工天氣影響無(wú)人機(jī)創(chuàng)造了人工降雨的全新形式，以往的人工降雨往往需要先派出飛機(jī)進(jìn)行探測(cè)，在搜集足夠數(shù)據(jù)后派出飛機(jī)進(jìn)行降雨劑的播撒或者是利用地面火炮發(fā)射降雨彈，不僅較為耗時(shí)和繁瑣，后者還存在炮彈落回地面炸傷人員和財(cái)產(chǎn)的危險(xiǎn)性，而天氣影響無(wú)人機(jī)則完全可以直接進(jìn)行探測(cè)和影響一條龍服務(wù)，直接尋找水汽密集區(qū)域后設(shè)定航線立刻開(kāi)始造云作業(yè)，效率比起其他方式明顯更高。這也難怪美國(guó)科研部門(mén)為這一無(wú)人機(jī)的面世拉響警報(bào)了。

總體來(lái)說(shuō)，甘霖1無(wú)人機(jī)開(kāi)創(chuàng)了人工天氣影響的新時(shí)代，也展現(xiàn)出了民用無(wú)人機(jī)的另一條路，同時(shí)也代表著中國(guó)在無(wú)人機(jī)應(yīng)用方面再次走在了世界前列，展現(xiàn)出了中國(guó)的航空工業(yè)實(shí)力，這對(duì)中國(guó)人民來(lái)說(shuō)是一件值得慶賀的事情，對(duì)于干燥少雨地區(qū)的人民來(lái)說(shuō)更是如此。