對于國內(nèi)車市來說，2020年注定是一個不平凡的一年，但中國車市在下半年強勢反彈。一大波新車扎堆上市，讓消費者眼花繚亂，有國產(chǎn)硬派新作坦克300，有重回家轎主流的伊蘭特，還有可愛新潮LIFE。一波又一波的重磅新車讓我們拍手稱快，下面小編就為大家介紹三款近期十分熱門的新車。

北京現(xiàn)代伊蘭特

提到伊蘭特這個名字，想必大家應該不會陌生。伊蘭特自2003年進入國內(nèi)市場，至今已有17年時間了，累計銷量更是超470萬輛。全新伊蘭特采用了現(xiàn)代集團第三代i-GMP平臺打造，這個平臺最大好處就是可以讓車輛更加輕盈，并且降低車輛重心。全新一代伊蘭特的車身長寬高分別為4680×1810×1415mm，軸距2720mm。相比同級別的日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸都絲毫不落下風，軸距更是長了近40mm，幾乎是A級車中最長軸距的車型。

動力方面，全新一代伊蘭特搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動機，分別匹配CVT無級變速箱與7速雙離合變速箱。如果光看賬面數(shù)據(jù)，伊蘭特或許稍顯遜色，但伊蘭特開起來之后，不管是提速、舒適度還是底盤懸掛的調(diào)教一點都不遜色于主流合資車型。深踩油門，推背感還是十分強烈。油門響應迅速，幾乎沒有卡頓或延遲，隨踩隨走。它的百公里油耗為5.6L，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)十分不錯。

東風本田LIFE

東風本田LIFE有著明確的消費對象，那就是80后?90后甚至00后被稱呼為Z世代的年輕人，甚至還有一個極為二次元的中文名“來福醬”。車身尺寸方面，LIFE的SPORT版本為4109x1694x1537mm，軸距2530mm；而CROSS版本因為加入行李架以及更高的離地間隙，尺寸為4111x1725x1567mm，軸距達2531mm。

LIFE車身定位雖是A0級車型，但得益于空間的巧妙設計與利用，駕乘空間是同級里的翹楚。俗話說“麻雀雖小五臟俱全”，別看LIFE車小，但也配備了7英寸的液晶儀表+8英寸的DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，以及ACC主動巡航控制、CMBS?碰撞緩解制動、LKAS車道保持輔助等多項主動安全配置，相信LIFE會是A0級不錯的新選擇。

坦克300

坦克300可以說是千呼萬喚始出來，做為國內(nèi)新晉的硬派越野車，一經(jīng)發(fā)布就受到不少消費者的追捧。坦克300的通過性稱得上強悍，得益于非承載式底盤，擁有33°接近角、34°離去角、23.1°縱向通過角，以及700mm原廠涉水深度，最小離地間隙可達224mm，最大爬坡度可達70%，這樣的數(shù)據(jù)，使得坦克300在通過性方面有著獨特的先天條件。

坦克300搭載2.0T+8AT的動力總成，擁有167kW的最大功率和387N·m的峰值扭矩，無論是越野還是日常駕駛，動力都非常澎湃，很有力量感，起步輕點油門就能獲得不錯的動力響應。底盤方面，坦克300搭載了前雙叉臂后整體橋懸架，加上不錯的座椅，通過坑坑洼洼的道路時懸掛能很好過濾傳遞上來的震動。坦克300的靜謐性與發(fā)動機艙隔音抑制得非常到位，不會給人很吵很鬧的感覺。

上述三款熱門車型，不管是口碑、銷量還是售價，毫無疑問都是最近話題性最強的一批車型，甚至它們都是各自車系里的代名詞。不知道大家心目中的年度轎車又是哪一款呢？請在評論下方留言發(fā)表你的看法吧。