近日我國教育部網(wǎng)站發(fā)布了2022版義務(wù)教育勞動課程標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)要求小朋友們掌握多重生存必備技能，比如做飯、打掃、整理衣物、農(nóng)耕、生產(chǎn)，以及日用器具的簡單維護(hù)。“教育部要求9月起中小學(xué)生要學(xué)煮飯”的話題也因此沖上熱搜，孩童是否應(yīng)該掌握生存技能這個話題，也在國內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)上引起熱議。

其實(shí)對于將動手能力納入學(xué)習(xí)生活的這件事，我雙手點(diǎn)贊支持！

相信每個人身邊都定有些啥也不會干的朋友，三餐點(diǎn)外賣、動手能力為零、修車全靠喊你……在和平年代這可能不要緊，但天有不測風(fēng)云，等到地震來臨急需自救、兩國開戰(zhàn)來不及撤離時，當(dāng)你真的需要這些技能來維持生存時，現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用肯定是來不及的。

所謂藝多不壓身，趁著年輕，每天多學(xué)習(xí)一些本領(lǐng)，未嘗不是一件好事。

不過這件事也讓我聯(lián)想到了摩托車，如果小孩子都有一些必須要掌握的生存技能，那么作為摩托佬的我們，其實(shí)更應(yīng)該掌握一些與摩托車有關(guān)的基本技能，但摩圈目前的情況則是……新手基本上對摩托車一無所知，甚至連內(nèi)燃機(jī)基本的工作方式都搞不清。

于是乎我就簡單做了一個娛樂向的摩托佬技能儲備圖，你不一定需要都會，但是看完這個圖你可以大概知道，身為摩托佬你應(yīng)該掌握那些技能；把這些技能掌握到頂點(diǎn)，你又能收獲什么。

對于摩托佬而言大家需要掌握的技能無非兩種，那就是騎車和修車。

騎車技能可以讓我們更好的領(lǐng)略騎行樂趣，修車技能可以使我們在某些程度上節(jié)約開銷，或者說把車改裝成自己喜歡的樣子，而玩車技能……簡而言之和車沒啥關(guān)系了，你的表現(xiàn)形式和手法其實(shí)比車更重要。

當(dāng)然上圖技能分類并不嚴(yán)謹(jǐn)，不過每小項(xiàng)的第一分類仍是摩托佬的必備技能。

比如騎車的日常技巧。

摩托車的日常騎行技巧本應(yīng)該是任何人都應(yīng)該掌握的技能，比如油離配合、緊急剎車、緊急避障等等，這些操作是摩托佬安身立命的必備技能，同時也是你在精進(jìn)駕駛技能前必須要學(xué)會的騎行基本功，可惜咱們駕校并沒有著重教育這些技能……我們能看到的只有這幾年摩托車事故率呈指數(shù)型增長，摩友群流傳的事故視頻也是周周都不同。

如果你恰巧是一位沒有掌握日常騎行技的摩托佬，你也不用因此沮喪，信息化時代的好處之一就是你能在互聯(lián)網(wǎng)上找到你所需要的大部分技能知識，從抖音到B站，這些網(wǎng)站上所教授的摩托車知識足夠讓你從小白直接晉級為業(yè)余車手。

說完了騎車，咱們再來看看摩托佬必備的第二項(xiàng)技能——修車。

當(dāng)然修車這個說法比較廣義，一般摩托佬沒幾個真的能學(xué)會如何修車，但是至少應(yīng)該對修車這項(xiàng)技能有個大致的了解，修車最底層的內(nèi)容包含了簡單的日常維護(hù)，比如能洗車、洗鏈條、給自己的車更換機(jī)油/機(jī)濾，以及對車輛易損件進(jìn)行更換。

當(dāng)你能做好車輛的日常養(yǎng)護(hù)，你自然而然會對車輛的基本結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定認(rèn)識，有了認(rèn)識之后你就能明白換機(jī)油對發(fā)動機(jī)有什么影響，為什么機(jī)油要分標(biāo)號，或你的摩托車到底應(yīng)該加什么標(biāo)號的汽油。

其實(shí)在十年前，上述和修車有關(guān)的技能都是摩托佬騎車的必備技能，不僅是自己動手保養(yǎng)，甚至還要學(xué)會更換車胎、知道用肥皂能夠修補(bǔ)正在漏油的油箱，如何調(diào)節(jié)化油器等等。在那個水車橫行、國產(chǎn)車品質(zhì)并不可靠的年代，沒點(diǎn)維修技能傍身，你根本無法騎摩托車完成摩旅。而且以前的摩旅也不比現(xiàn)在，除了簡單的修車外，你還要學(xué)會扎營和野炊，以及掌握過硬的騎行技巧。

在十多年前，318還沒有變成一條商業(yè)化的自駕路線，衣食住行都是問題。而且西藏和新疆的道路情況也不像如今這般完善，炮彈坑與泥巴路比比皆是，318因路途艱苦卻又景色優(yōu)美而聞名。

魯迅先生有句話可以說是對318國道最貼切的寫照——世上本沒有路，走的人多了，也就成了路?，F(xiàn)在的318國道幾經(jīng)維護(hù)，路況已然越來越好。

如今各大品牌的質(zhì)量與售后也逐漸完善，自行維護(hù)摩托車這件事對于新手而言不僅沒必要，甚至還會有些“臟手”，摩托佬也因工作生活等諸多壓力，少有動手維護(hù)的時間。但這并不意味著這項(xiàng)技能沒有用，比如當(dāng)你購買二手車時，你可以根據(jù)保養(yǎng)習(xí)得的經(jīng)驗(yàn)來判斷車況，也可以在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)不暢時對故障進(jìn)行簡單排查。

身為新晉摩托佬的你如果仍對這項(xiàng)傳統(tǒng)手藝感興趣，卻不知應(yīng)該如何下手學(xué)習(xí)，那你同樣可以去互聯(lián)網(wǎng)上尋找視頻教材，小到本田CG125，大到寶馬水鳥1250，你都能在網(wǎng)上找到保姆級的維護(hù)教程。除了觀看視頻教材外，你也可以在線下保養(yǎng)時多看看技師是如何操作的，久而久之你就能掌握自己保養(yǎng)車輛的這項(xiàng)技能。

最后我們簡單說一下玩車。

當(dāng)然此玩非彼玩，對于大部分摩托佬而言，玩車無非苦練車技，或者把車改裝到一個讓自己滿意的地步。但是對于新時代的年輕人而言，玩車也可以是拍一些炫酷的視頻，穿著帥氣的騎行服玩玩追焦，甚至勵志成為抖音網(wǎng)紅。

上述這些技能其實(shí)掌握與否，都無法對你的騎行安全造成什么影響，但部分技能可以讓你在摩友群以及異性摩友中收獲一定好感。比如追焦這項(xiàng)技能，如果你能在騎行時拍出一些好看的追焦照片，那你一定會成為集團(tuán)出行中僅次于女騎的焦點(diǎn)，畢竟誰不想要一張帥氣生風(fēng)的追焦照片呢？

總結(jié)：

摩托佬最應(yīng)掌握的技能無非上述三種，對于普通摩托佬而言，大家能掌握一定程度的騎行技巧就好，在最大程度上保障出行安全就已經(jīng)是一件了不起的事情。

對于資深摩托佬而言，大家不僅應(yīng)該掌握扎實(shí)的騎行功底，也應(yīng)該順帶掌握一些基礎(chǔ)的車輛維護(hù)技能，這些技能對于減少保養(yǎng)支出，以及在選購二手車避坑方面，都能產(chǎn)生一定作用。

對于新生代摩托佬而言，大家更看重的可能是玩車技巧，但是在著重修煉玩車技巧前，大家也要掌握一定的騎行技巧，畢竟玩車技巧只能讓你變得很酷，而騎行技巧才能真正保你安全。