自首款車型深藍(lán)SL03上市以來，有關(guān)這款新能源車的消費(fèi)者維權(quán)就接連不斷。先是因交付違約，長安深藍(lán)SL03上市后沒多久就遭到消費(fèi)者的大量投訴。在輿論壓力下，長安深藍(lán)官方不得不出具延期交付政策。而就當(dāng)看似一切步入正常，銷量也有所起色之時，近期深藍(lán)SL03又遭眾多車主聯(lián)合發(fā)聲明維權(quán)。

而針對此事，長安深藍(lán)又持什么樣的態(tài)度？如何來解決？由于目前長安深藍(lán)官方并未出具任何聲明文件，事件的來龍去脈及解決方案還不是很明朗。

據(jù)新浪財經(jīng)公開報道顯示，315晚會前夕長安深藍(lán)SL03車主集體向長安汽車發(fā)出維權(quán)信。有關(guān)《長安深藍(lán)SL03車主致長安汽車的一封信》也在網(wǎng)絡(luò)間持續(xù)發(fā)酵，主要內(nèi)容涉及深藍(lán)SL03虛假宣傳、故障頻發(fā)及惡意降價等行為。車主聲稱，相關(guān)故障嚴(yán)重影響車輔的駕駛安全和駕駛體驗，極有可能造成嚴(yán)重的交通事故，給車主和其它道路交通的參與者帶來極大的安全隱患。

對于長安深藍(lán)車主的此次維權(quán)，長安汽車廠商并未公開回應(yīng)。因此就有了網(wǎng)絡(luò)間流出的《長安深藍(lán)SL03車主就車輛故障頻發(fā)問題再次聲明》。從中也不難發(fā)現(xiàn)，車主維權(quán)決心之堅定。

同時，從《車質(zhì)網(wǎng)》投訴平臺也不難發(fā)現(xiàn)，有關(guān)長安深藍(lán)SL03的投訴量還是很高的。其中有關(guān)違約交車、訂金糾紛等服務(wù)問題就高達(dá)806個；質(zhì)量問題也有287個。而長安深藍(lán)SL03的質(zhì)量問題主要集中在包括影音系統(tǒng)故障、空調(diào)問題、座椅故障在內(nèi)的車身附件及電器問題，以及發(fā)動機(jī)、電機(jī)故障。

而通過進(jìn)一步的了解，長安深藍(lán)于3月9日發(fā)布降價促銷政策，除了直降2.2萬元之外，還有2萬元的權(quán)益大禮包。而這輪降價也引起了很多老車主的心里不平衡，在此基礎(chǔ)上加上深藍(lán)SL03自身存在的一些問題，繼而引發(fā)深藍(lán)SL03老車主的發(fā)表聲明維權(quán)事件。

截止目前，長安深藍(lán)官方并未對此進(jìn)行回應(yīng)。在很多網(wǎng)友看來，“冷”處理此事，對長安深藍(lán)而言還是弊大于利的。畢竟長安深藍(lán)第二款新車深藍(lán)S7即將上市，如果此事件不處理，或者是處理不好，難免會對深藍(lán)S7產(chǎn)生不利的影響。畢竟誰都不愿意來充當(dāng)“小白鼠”的角色。

此外，今年以來深藍(lán)SL03銷量持續(xù)走低，從去年12月份的9千多輛，直線下滑至2月份的4103輛。而深藍(lán)SL03銷量逆勢走弱的背后，正是市場和消費(fèi)者理性選擇的結(jié)果。畢竟市場上同級產(chǎn)品眾多，消費(fèi)者為什么要選擇問題頻發(fā)的深藍(lán)SL03呢？銷量下滑，口碑趨于惡化，深藍(lán)SL03似乎已經(jīng)進(jìn)入了一個“死胡同”。

而深藍(lán)SL03是否還有“翻身”的機(jī)會？其實(shí)還要看廠商對消費(fèi)者能否拿出誠意。一方面是優(yōu)惠政策能否讓新老客戶“雨露均沾”；另一方面是對于車主反饋的質(zhì)量問題能否妥善解決。倘若深藍(lán)SL03銷量持續(xù)低迷，而長安深藍(lán)S7真正大規(guī)模交付也要到下半年，那長安深藍(lán)拿什么來實(shí)現(xiàn)既定的40萬輛銷量目標(biāo)？

寫在最后

長安深藍(lán)SL03可謂是長安深藍(lán)面向新能源市場的力作，但其上市后卻遲遲得不到市場及消費(fèi)者的認(rèn)可，問題究竟出在哪些地方了？這的確應(yīng)引起廠家的深思。深藍(lán)SL03如果銷量持續(xù)低迷，那對即將上市的深藍(lán)S7其實(shí)也有些不利影響，畢竟首款車型的品質(zhì)在一定程度上體現(xiàn)了這個品牌的品質(zhì)。而對于長安深藍(lán)的未來走勢，我們也將持續(xù)關(guān)注。

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