1976年斯泰爾公司為奧地利軍隊(duì)研制的4K 7FA G 127型裝甲運(yùn)兵車完成，并在次年開始量產(chǎn)，該車同其他裝甲車輛一樣也發(fā)展出了火力支援車、指揮車等眾多車型，形成一個較為龐大的裝甲家族，不過家族的知名度顯然要低得多，裝備的國家也很少。

4K 7FA G 127裝甲運(yùn)兵車外形看起來和德國的HS-30有點(diǎn)相似，一臺320馬力的發(fā)動機(jī)位于車體右前部，它的左側(cè)是駕駛員，駕駛員背后是車長位置，兩人均有一個左右打開的兩件式艙口蓋，駕駛員有3具潛望鏡，中間一副可以替換成夜視設(shè)備用于夜間駕駛，車長艙口外安裝一挺12.7毫米重機(jī)槍，俯仰角度在-20°~35°。

行走裝置擁有五對扭桿負(fù)重輪，第一對和最后一對負(fù)重輪安裝有液壓減振器，主動輪在前，履帶寬380毫米。

車體的乘員艙內(nèi)可以乘坐8名全副武裝的士兵，乘員艙右前方位置有一具日間潛望鏡，艙室頂部有兩個向外打開的艙口，艙口外的機(jī)槍座允許士兵****進(jìn)行火力自衛(wèi)，乘員的主要出入口位于車尾的兩扇艙門。

車輛采用焊接鋼裝甲保護(hù)，正面裝甲最厚為25毫米，帶有傾斜布置的正面裝甲可以抵擋20毫米穿甲彈的攻擊。車內(nèi)標(biāo)配通風(fēng)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)，可選擇安裝的設(shè)備有駕駛員被動夜視儀、乘員艙和發(fā)動機(jī)艙自動滅火系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)以及三防系統(tǒng)。

從整體性能來看4K 7FA G 127還是不錯的，和同時期的其他同類產(chǎn)品相比不落下風(fēng)，基礎(chǔ)的運(yùn)兵車版本獲得了一定的外銷成績，其中尼日利亞購買了170輛，希臘則獲得了許可進(jìn)行生產(chǎn)。

4K 7FA G 127發(fā)展出了一系列的變形車，4K 7FA FSCV 90是一種火力支援車，它在車體靠后的位置安裝了一座雙人旋轉(zhuǎn)炮塔，炮塔頂部有兩個出入艙口，安裝一門90毫米炮，這款車保留了2名士兵的乘坐位置，他們可以出車執(zhí)行一些額外的偵察任務(wù)。這款火力支援車被希臘等國少量使用。

4K 7FA-Fu是一款指揮車，車上攜帶了兩部無線電設(shè)備和車組對講機(jī)，車組總共需要7名，包括駕駛員、車長、炮手、2名無線電操作手以及2名通信兵。

4K 7FA AMC 81是自行迫擊炮，車上安裝了一門81毫米迫擊炮，該炮需要2名士兵操作，攜帶彈藥78枚，它可以為前線部隊(duì)提供及時的炮火支援。

該系列的變形車當(dāng)然遠(yuǎn)不止于此，它還有裝甲救護(hù)車、自行防空炮等車型，4K 7FA Rasit是另一種升級的裝甲運(yùn)兵車， 它取消了自衛(wèi)重機(jī)槍，改為安裝一部地面監(jiān)視雷達(dá)，內(nèi)部擁有計算機(jī)管理系統(tǒng)，可以通過數(shù)據(jù)鏈與高級單位通信。

盡管4K 7FA G 127裝甲運(yùn)兵車在后續(xù)的發(fā)展中確實(shí)成為一個型號豐富的裝甲家族，但是它仍然難以和M113這類裝備競爭，基礎(chǔ)型號的裝甲運(yùn)兵車總共出售了776輛，從商業(yè)的角度來說是一款比較成功的商品。