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出征海外,比亞迪引歐洲主流媒體關(guān)注,汽車發(fā)源地怎樣評價?

2023-02-07 15:07 作者:憨熊數(shù)碼  | 我要投稿

最近汽車界發(fā)生了一個很有意思的新聞啊,來自中國的新能源汽車比亞迪引起歐洲主流媒體(DW)的關(guān)注,其中比亞迪Atto3,也就是國內(nèi)的元plus的產(chǎn)品測試視頻,在YouTube收獲了廣泛的好評。

我覺得這次Atto3受到歐洲主流媒體的認(rèn)可,一方面驗證了中國汽車品牌在全世界的地位和競爭力不斷提升;其次再次印證了中國的新能源品牌處于全球領(lǐng)先的優(yōu)勢;最后也印證了比亞迪汽車刀片電池的安全性、優(yōu)秀的整車的設(shè)計與良好駕駛體驗。

以前我們總覺得國產(chǎn)車不好,就是不如日本車、歐洲車?,F(xiàn)在歐洲主流媒體也認(rèn)可我們,甚至是在汽車的老家德國,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)輿論信息不完全統(tǒng)計,比亞迪汽車被部分受眾認(rèn)為是具有更高價值、更安全、更舒適的選擇。

我想到這一天一定會來,但是沒有想到這么快就來了。

說到這里就不得不提一下比亞迪的殺手锏:刀片電池。

如果說新能源汽車就是未來汽車工業(yè)最主流的發(fā)展方向,那么電池就是新能源汽車最核心的技術(shù),刀片電池就是新能源技術(shù)皇冠上的明珠。

那么,刀片電池到底有哪些優(yōu)勢呢?

1、超級安全

電動車就是怕安全問題,因此刀片電池最先解決的就是安全問題。它通過材料、爐溫、過充三種方式來保證了刀片電池的安全。

材料:磷酸鐵鋰相較于三元鋰,它的材料優(yōu)勢:滿電狀態(tài)分解放熱啟動溫度高,放熱慢,產(chǎn)熱少,不釋氧;

爐溫:按照梯度升溫至300℃(5℃/min),無起火爆炸現(xiàn)象;過充:充電至10V(2.6倍Vmax),無起火爆炸現(xiàn)象;針刺: 5mm鋼針,25mm/s速度針刺,刀片電池大面中間刺穿,電池不冒煙,不起火;擠壓:電池被擠斷,僅冒煙,不起火。

2、超級壽命

25℃, 45℃環(huán)境下,LFP 比 NCM具有更優(yōu)的循環(huán)壽命。

3、超級強(qiáng)度

類蜂窩鋁板結(jié)構(gòu)設(shè)計,取掉原先傳統(tǒng)包底部的橫梁設(shè)計,增加多個刀片電池夾在中間,強(qiáng)度不減反增。

4、超級續(xù)航

包體最大電量超100KWh(比如轎車),輕松實現(xiàn)超600km續(xù)航(漢EV,605km)

5、超級功率

最高可實現(xiàn)18min,SOC(剩余電量)從5%到80%

6、超級低溫

低溫低SOC下,LFP功率較NCM高;-10℃,0.2-0.3C,循環(huán)400次,容量保持率≥80%

看到刀片電池這么優(yōu)勢,加上近年來逐漸跟上的外觀設(shè)計和駕駛操控,可見比亞迪的汽車,不但在中國作為了國產(chǎn)電車?yán)洗蟮奈恢?,在國際市場獲得認(rèn)可也是遲早的事。

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