[釘科技述評]GB?21455-2019《房間空氣調(diào)節(jié)器能效限定值及能效等級》（下稱“空調(diào)能效新標(biāo)”或“新標(biāo)準(zhǔn)”）日前已經(jīng)正式實施。

根據(jù)更早時候的消息，“舊三級能效”的產(chǎn)品將列為非節(jié)能產(chǎn)品，空調(diào)能效新標(biāo)實施后，空調(diào)廠商不能再生產(chǎn)或進口不滿足新標(biāo)準(zhǔn)的空調(diào)產(chǎn)品。而在2021年7月1日之后，不滿足新標(biāo)準(zhǔn)的庫存空調(diào)也將將不允許銷售，高達45%的空調(diào)產(chǎn)品將面臨淘汰。

就此，新標(biāo)準(zhǔn)也被認為是“史上最嚴(yán)格”。

雖然目前新舊能效標(biāo)識同時存在，舊標(biāo)產(chǎn)品，甚至其中的“舊三級能效”產(chǎn)品也仍然在售，但不少廠商已經(jīng)在積極推進新標(biāo)產(chǎn)品的銷售，且在價格上也有一定吸引力。

以京東平臺上的1.5匹“新一級能效”掛機為例：TCL京鯉，“秒殺價”2089元，原價2299元；揚子維納斯，2299元；長虹熊貓懶，“預(yù)約搶購”1999元；科龍玉葉，2499元……

除列舉到的幾款，2000元左右的“新一級能效”產(chǎn)品也還有一些，即便與部分“舊三級能效”產(chǎn)品相比，價格差距也不大，比如，在京東平臺，“舊三級能效”的1.5匹掛機：格力品悅變頻，“秒殺價”為2149元；奧克斯京速變頻，2499元……

從線上平臺的產(chǎn)品情況看，品牌推新的速度，目前并不相同，海爾、美的、海信、科龍、TCL、長虹、揚子等品牌都有上線，但格力的速度，看起來“落后”了。

空調(diào)能效新標(biāo)實施首日，釘科技在電商平臺對“新能效空調(diào)”做了查詢，并未查詢到格力的相關(guān)新品。7月6日，釘科技編輯再次在蘇寧查詢時，仍未看到相關(guān)產(chǎn)品上線。隨后，釘科技編輯詢問了格力蘇寧自營旗艦店客服是否有“新能效空調(diào)新品”，客服表示“沒有”。

根據(jù)《電器》雜志稍早時候的消息，“格力電器目前已經(jīng)推出數(shù)百款符合‘新國標(biāo)’的全新系列產(chǎn)品，其中一級能效產(chǎn)品占比近六成?！?br/>

看起來，格力已經(jīng)有頗充分的準(zhǔn)備，那么，為何其“新一級能效”產(chǎn)品還未在線上推出呢？釘科技認為，或與兩點原因有關(guān)：

其一，可能存在的庫存壓力。

之所以說可能，是因為沒有直接的格力庫存數(shù)據(jù)作為佐證，但綜合分析部分數(shù)據(jù)，其實還是有一些端倪。

去年末，格力打出了價格牌，更多品牌隨后被卷入價格戰(zhàn)中。直觀來看，格力的做法，是因為經(jīng)營壓力激增需要拉升業(yè)績。

去年年初，董明珠曾在股東大會上表示，格力電器有把握實現(xiàn)每年10%的增長。但從去年前三季度的表現(xiàn)來看，如果想實現(xiàn)這個目標(biāo)，第四季度壓力頗大，第四季度實現(xiàn)大幅增長，降價是可行的策略。

拉升業(yè)績的需求之外，其實也不能排除要緩解庫存壓力，畢竟，空調(diào)還是格力依托的主產(chǎn)品線，格力也處在行業(yè)頭部，但從2017年的高增長后，幾年來，行業(yè)發(fā)展不算理想，作為頭部的格力，在生產(chǎn)規(guī)模仍可觀的情況下，壓力其實不會小。

產(chǎn)業(yè)在線稍早時候的數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年家用空調(diào)銷售出貨量同比下滑1.5%，家用空調(diào)整體的庫存量高達4862萬套，而在生產(chǎn)繼續(xù)且規(guī)模并未大幅縮減的情況下，2019年全年雖然價格戰(zhàn)持續(xù),后續(xù)還有所擴大，但對庫存的稀釋也有限。

從今年來看，董明珠在接受采訪時表示，2月份基本沒有銷售，損失200億。

綜合來看，格力是有較大可能仍在面臨庫存壓力的。如果是這樣，“去庫存”就仍會是階段重點。

其二，或協(xié)調(diào)與經(jīng)銷商關(guān)系。

《金陵晚報》的一篇涉及董明珠帶貨內(nèi)容的稿件中提到，“由格力電器10家區(qū)域經(jīng)銷公司共同組建”的京海擔(dān)保減持格力股份，有“圈內(nèi)人士”分析，“董明珠和格力徹底擁抱直播帶貨，此前幫助公司攻城略地的經(jīng)銷商體系正面臨被快速邊緣化的風(fēng)險?！?br/>

那么，在線上沒有第一時間上線“新能效空調(diào)”，或是要協(xié)調(diào)與線下經(jīng)銷商之間的關(guān)系。

從2019年下半年以及今年上半年推進電商、重視起直播帶貨的一系列動作來看，格力對線上渠道的價值有新的理解，也有做好線上渠道的打算。但如果線上推新與其他品牌錯開太久，或許積累的優(yōu)勢會被稀釋。

當(dāng)然，目前的“推新大戰(zhàn)”才剛剛打響，格力現(xiàn)在的“落后”只是短期的，還不能作為最終的結(jié)論，或許其在空調(diào)渠道融合方面還有新的變化，釘科技將繼續(xù)觀察。（釘科技原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明“來源：釘科技”）