【紀(jì)事】兩臺(tái)卡特彼勒336型履帶式挖掘機(jī),一節(jié)D22A型長大平車的特見

文章作者:Forever Changzhensky(AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵稱:寧柳跨越)
LA NUIT
TOUS LES CHATS SONT GRIS
——DICTON
在夜色里
貓皆灰色
——諺語
參考
《非人狂想屋 | 你的火車發(fā)源地 " D22A型長大平車》:http://www.trainnets.com/archives/32160
《Cat | 336?液壓挖掘機(jī) | Caterpillar》:https://www.cat.com/zh_CN/products/new/equipment/excavators/large-excavators/5254280666205637.html
經(jīng)過
2019年5月17日中午,筆者收到匿名消息說當(dāng)天“湘桂下來一趟超級(jí)超限的41023(次列車),14.20過三街”。當(dāng)天下午筆者抵達(dá)桂林西站北邊的荒地,一睹這趟41023次列車真容。

這趟列車的本務(wù)機(jī)車是配屬在中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司柳州機(jī)務(wù)段的4047號(hào)普通轉(zhuǎn)向架貨運(yùn)型東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車,其制造出廠至今已有二十多年矣;而同時(shí)期制造出廠的提速客運(yùn)型東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車,或被封存或被拆解。

筆者仔細(xì)觀察機(jī)車后面的每一節(jié)車廂,終于發(fā)現(xiàn)所謂的超級(jí)超限車廂位于倒數(shù)第二節(jié)車廂,實(shí)為一節(jié)D22A型長大平車,而平車上裝載著兩臺(tái)機(jī)械室朝向兩端的卡特彼勒336型履帶式挖掘機(jī)。

分析
事后,筆者根據(jù)D22A型長大平車的5641232號(hào)車號(hào)查詢,得知這節(jié)車廂在2019年05月18日15時(shí)34分時(shí)在來賓市興賓區(qū)來賓站,“距終點(diǎn)站(昆明市呈貢區(qū))王家營西站還有約996公里”。
“D22A型長大平車的技術(shù)數(shù)據(jù)是幾多?那卡特彼勒這款336型鉤機(jī)又是幾多噸位的?”
首先,筆者根據(jù)這節(jié)長大平車的車型標(biāo)明,得知D22A型長大平車是齊齊哈爾車輛有限公司根據(jù)與中鐵特種貨物運(yùn)輸公司的有關(guān)要求,于2004年研制的一種新型八軸長大貨物車。本型長大平車的車輛載重120噸,自重44噸,軸數(shù)8根;承載面長度為25000毫米,承載面寬度為3000毫米,空車承載面高度為1080毫米、重車承載面高度為1035毫米,車輛長度為25930毫米,車輛寬度為3180毫米。
其次,按照卡特彼勒官網(wǎng)的記載,336型履帶式挖掘機(jī)工作重量為35.9噸,輸出功率為234千瓦,裝運(yùn)長度為11170毫米,運(yùn)輸寬度為3190毫米,裝運(yùn)高度為3170毫米。
結(jié)論
至此筆者不難得出為什么這兩臺(tái)336型履帶式挖掘機(jī)通過鐵路運(yùn)輸時(shí)是按超級(jí)超限辦理:由于336型履帶式挖掘機(jī)的3190毫米運(yùn)輸寬度,大于D22A型長大平車的3000毫米承載面寬度,以至于不得不按超級(jí)超限辦理運(yùn)輸。
以上是個(gè)人淺見。
完稿時(shí)間:2019年5月19日
發(fā)表時(shí)間:2019年5月19日
A1級(jí)編輯時(shí)間:2021年3月1日