梅賽德斯阿布扎比站前瞻:和法拉利來一場勢均力敵的戰(zhàn)斗


沃爾夫
拉斯維加斯站是一個非同尋常的比賽。我們看到了一場精彩的比賽,視覺上非常壯觀,總的來說,這是一場偉大的大獎賽,我相信這有助于提高這項運動在美國的知名度。每個人都付出了巨大的努力才取得了如此成功,所有參與者都必須得到榮譽。
法拉利已將車隊積分的差距縮小至僅四分,我們已準備好在阿布扎比全力以赴,力爭拔得頭籌。他們最近表現(xiàn)出了良好的狀態(tài),但我們知道我們在過去幾場比賽中并沒有最大限度地發(fā)揮我們的表現(xiàn)。這將是一場勢均力敵的戰(zhàn)斗,希望我們能夠以出色的表現(xiàn)和領(lǐng)先優(yōu)勢結(jié)束這個賽季。
事實檔案
?阿布扎比于2009年首次舉辦F1賽事,這是這項運動有史以來的首場夜賽,比賽在日落時分開始。大約4700個燈具用于照亮賽道。
?2021年比賽前對賽道布局進行了多項修改,將單圈長度從5.554公里更改為5.281公里。
?這些變化包括取消第二賽段開始處的急彎以及加寬隨后的發(fā)夾彎。最后一段開始時的蜿蜒急彎也被一個長而傾斜的彎角所取代。
?亞斯碼頭賽道的維修站在F1中是獨一無二的,因為它有一個隧道。
?去年的比賽中超車次數(shù)達到80次,比該賽季任何其他大獎賽都多。
?亞斯碼頭賽道將于本周末取代阿德萊德,成為舉辦F1賽季收官賽次數(shù)最多的賽道(12場決賽)。

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賽車世界綜合每日賽車報道
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