要說最近國內(nèi)的腕表圈什么最火，是勞力士發(fā)新品嗎？還是“鐘表與奇跡”鐘表展？還是“豪哥買朗格”？在筆者看來，這都不算。比起勞力士的“一蹴而就”，W&W鐘表展的“眼花繚亂”，豪哥的“狗血故事”，上海六叔“又買新車，又買新表”才是最火的！就連豪哥的“八卦文章”也提到上海六叔，對其“為所欲為”的表現(xiàn)，表示“酸了”。

“完美”的旗艦轎車

談到LS，是伴隨雷克薩斯品牌誕生的傳奇車型。在大學(xué)的廣告學(xué)課本中，著名的“香檳塔”也常被提及。目前這一代的LS，在2018年1月已經(jīng)上市了，采用了更加運(yùn)動和年輕的外觀。百萬級的售價(jià)，其競爭對手自然是德國傳統(tǒng)三駕馬車的旗艦轎車，像是奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L。不過，在筆者看來，LS真正的對手，有且只有自己，突破自我才更重要。

有人說，雷克薩斯LS這個(gè)產(chǎn)品線一直是“賠錢”的。以目前LS的銷量來說，說“不賺錢”也是可以理解的。雷克薩斯作為世界著名的豪華汽車品牌，其旗艦車型的實(shí)力，也直接代表著其品牌的“江湖地位”。所以，我們也可以理解，為什么前些年雷克薩斯造了比法拉利還要貴的LFA超級跑車，也可以理解雷克薩斯即使不賺錢也要堅(jiān)持換代LS了。

這樣的做法，其實(shí)在腕表圈也是非常常見的。比如說今年的IWC萬國表，就出了很多復(fù)雜功能腕表，在傳統(tǒng)印象中，IWC萬國表的主力表款就是在10萬人民幣以內(nèi)，如今出到復(fù)雜功能的百萬級腕表，自然不是為了走量，而是為了體現(xiàn)出品牌的制表實(shí)力。至于能否走量和賺錢，這對于品牌來說，其實(shí)都是次要的。好了，扯遠(yuǎn)了。

上海六叔最近提的是雷克薩斯LS500h，也是目前在售的國六唯一車型。在此之前，上海六叔還擁有ES300h和GS250兩款雷克薩斯車型，這兩款車型分別代表品牌混合動力和后驅(qū)運(yùn)動的精髓。第三款還是轎車，還是雷克薩斯，也足以見得上海六叔對于雷克薩斯轎車的鐘愛。

雷克薩斯LS500h采用的是3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的動力總成，模式10個(gè)檔位的自動變速箱，也沒有什么好挑剔的。用上海六叔的原話評價(jià)就是“動若脫兔，靜若處子，能文能武，西裝暴徒”。在實(shí)際的駕駛中，雷克薩斯LS500h的百公里油耗為7-8L，是一款能平衡動力、舒適、燃油經(jīng)濟(jì)性的旗艦車型。

“29萬”的GS腕表

聊完了車，我們再來聊聊上海六叔新入的腕表，那是Grand Seiko（冠藍(lán)獅）鉑金三針款（型號：SBGW257），公價(jià)29萬人民幣。你沒看錯，是29萬！這樣的價(jià)格，就從公價(jià)來看，已經(jīng)秒殺百達(dá)翡麗、江詩丹頓、寶璣的入門三針貴金屬正裝表款了。

要說這款Grand Seiko（冠藍(lán)獅）腕表為什么要那么貴？除了鉑金材質(zhì)的表殼之外，在鉑金表盤上，我們也可以看到Grand Seiko的手工雕刻LOGO，細(xì)看之下，十分精致。本身鉑金的材質(zhì)也是非常低調(diào)，看上去像是鋼的。基于Grand Seiko（冠藍(lán)獅）的主力表款也都在5萬以內(nèi)，反觀不到30萬元的公價(jià)，真是名副其實(shí)的“扮豬吃老虎”。

這和勞力士的“藍(lán)水鬼”不同，勞力士水鬼系列的識別度還是極高的，就算猜不出“藍(lán)水鬼”的最終售價(jià)，對于普通“水鬼”的行情還是有點(diǎn)數(shù)的。而如果你只看Grand Seiko（冠藍(lán)獅）這款鉑金表，是很難猜到其實(shí)際價(jià)格的。

這款腕表采用的是9S64手動上鏈機(jī)芯，動力儲備達(dá)到72小時(shí)，38毫米的表盤，屬于品牌1960復(fù)刻版，整款腕表給人的感覺還是復(fù)古、簡單、素雅、低調(diào)。

關(guān)于這款表的選擇，上海六叔是這樣說的，“年紀(jì)越大，越喜歡極簡，性冷淡風(fēng)，越喜歡低調(diào)內(nèi)斂不張揚(yáng)的物件。大到車，小到表，必須是硬貨，好貨，但卻不能太張揚(yáng)，要低調(diào)的奢華”。

寫在最后

分析完了上海六叔最近入手的汽車和腕表，我們不難發(fā)現(xiàn)，無論是雷克薩斯，還是Grand Seiko（冠藍(lán)獅），都是日本制造業(yè)的頂尖品牌。除了獨(dú)特的日式匠心，亞洲人獨(dú)特的謙遜低調(diào)，也是品牌的特殊風(fēng)范。值得一提的是，雷克薩斯成立至今也僅有37周年，Grand Seiko（冠藍(lán)獅）品牌獨(dú)立才3年周年（GS系列誕生60周年），這對于動輒都上百年的汽車、鐘表行業(yè)，這兩大日系品牌都是屬于“后浪”。在筆者看來，正是憑借對于“本質(zhì)的追求”，在產(chǎn)品和服務(wù)方面的偏執(zhí)追求，才有了越來越多的擁躉。如此看來，花上百萬，開LS，戴GS！這才是“低調(diào)的起飛”！您認(rèn)為呢？（文/邱小鋮）