極氪汽車(chē)作為吉利集團(tuán)的高端新能源品牌，一直以來(lái)的關(guān)注度還是很高的，旗下的極氪001在高端新能源產(chǎn)品中銷(xiāo)量表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，22年下半年極氪品牌又推出了高端純電MPV車(chē)型極氪009，但是畢竟高端MPV車(chē)型的銷(xiāo)量有限，從宏觀上來(lái)看，極氪汽車(chē)缺少一些定位相對(duì)低一些的產(chǎn)品，那么23年極氪汽車(chē)會(huì)給我們帶來(lái)什么新的產(chǎn)品呢？

全新車(chē)型

BX1E（極氪003）

?極氪汽車(chē)目前在售的2款車(chē)型，一款是極氪001，屬于純電中大型兩廂掀背式轎車(chē)，一款是極氪009，屬于純電中大型MPV車(chē)型。極氪缺少定位較低的入門(mén)級(jí)車(chē)型，據(jù)悉極氪在2023年會(huì)推出一款代號(hào)為BX1E（極氪003）的SUV車(chē)型，這款產(chǎn)品大概率會(huì)是極氪定位入門(mén)的車(chē)型，根據(jù)代號(hào)來(lái)看這款產(chǎn)品與SMART在售的精靈#1關(guān)系匪淺，所以我們可以將這款產(chǎn)品理解為極氪版的“精靈#1”，日前極氪官方也發(fā)布了這款產(chǎn)品的原型車(chē)偽裝圖，極氪官方稱之為極氪003。

SMART精靈#1的三圍尺寸是4270x1822x1636mm，軸距為2750mm，參考其車(chē)身數(shù)據(jù)來(lái)看，未來(lái)的BX1E（極氪003）的軸距表現(xiàn)也很有可能為2750mm，SMART精靈#1的定位是小型SUV，如果BX1E（極氪003）的軸距表現(xiàn)相同的話，極氪汽車(chē)很可能也會(huì)定位為緊湊型SUV車(chē)型，畢竟極氪003屬于品牌入門(mén)級(jí)車(chē)型。

精靈#1目前的價(jià)格為19.42-27.90萬(wàn)，提供5款不同配置供用戶選購(gòu)，能提供CLTC續(xù)航500km、535km、560km三種標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，并且還有后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)不同動(dòng)力，總的來(lái)看可選擇的車(chē)型是比較豐富的。如果極氪汽車(chē)打算將BX1E（極氪003）打造為一款價(jià)位適中的入門(mén)級(jí)車(chē)型，那么很有可能最終價(jià)位比SMART還會(huì)低一些，BX1E（極氪003）預(yù)計(jì)2023年4月在上海車(chē)展亮相，有可能在6月-7月正式上市。

CS1E

據(jù)悉極氪汽車(chē)在2023年下半年很有可能還會(huì)推出一款轎車(chē)產(chǎn)品，代號(hào)為CS1E，根據(jù)吉利集團(tuán)代號(hào)命名規(guī)則來(lái)看，這款產(chǎn)品很有可能是一款定位緊湊級(jí)的轎車(chē)產(chǎn)品。在之前我們分析領(lǐng)克汽車(chē)2023年新車(chē)規(guī)劃的時(shí)候，曾提到領(lǐng)克汽車(chē)2023年的一款轎車(chē)代號(hào)為CS21，以代號(hào)來(lái)看這兩款產(chǎn)品好像有一些聯(lián)系。不過(guò)領(lǐng)克汽車(chē)的CS21采用的是CMA架構(gòu)打造，而CS1E肯定是采用SEA浩瀚架構(gòu)打造，本身的架構(gòu)是不一樣的，所以其實(shí)是沒(méi)有聯(lián)系的。

回到CS1E這款產(chǎn)品來(lái)，按照吉利集團(tuán)目前的產(chǎn)品特性來(lái)看，這款CS1E未來(lái)的三圍尺寸很有可能比吉利星瑞還要大，車(chē)長(zhǎng)在4800mm左右，軸距超過(guò)2800mm，并且純電車(chē)型內(nèi)部空間利用率都相對(duì)高，所以CS1E的內(nèi)部空間體驗(yàn)應(yīng)比星瑞的空間利用率還要高，對(duì)于有家用需求的用戶來(lái)說(shuō)，這是比較利好的消息。

除了代號(hào)，目前極氪汽車(chē)這款全新產(chǎn)品沒(méi)有任何資料和諜照等信息，所以猜測(cè)這款產(chǎn)品目前仍處于研發(fā)階段，預(yù)計(jì)最早2023年下半年才有具體消息，讓我們拭目以待。

總結(jié)

極氪汽車(chē)作為吉利集團(tuán)定位高端的品牌，一直運(yùn)營(yíng)的還是不錯(cuò)的，銷(xiāo)量表現(xiàn)也不錯(cuò)，極氪001更是在年前用上了寧德時(shí)代全新的CTP3.0麒麟電池，將純電車(chē)型的CLTC工況下續(xù)航推到了1000km以上。但2023年對(duì)所以新能源品牌來(lái)說(shuō)都是全新的挑戰(zhàn)，隨著特斯拉率先降價(jià)，各個(gè)新能源品牌持續(xù)入局開(kāi)打“價(jià)格戰(zhàn)”，極氪品牌只靠001和009肯定是難以招架的，所以推出全新車(chē)型勢(shì)在必行。

從目前得到的消息來(lái)看，極氪汽車(chē)的BX1E（極氪003）和CS1E這兩款產(chǎn)品都是定位相對(duì)低一些的產(chǎn)品，正式上市后對(duì)于提升極氪汽車(chē)的銷(xiāo)量幫助作用應(yīng)該是比較大的，對(duì)于2023年新能源品牌之間的“戰(zhàn)斗”也比較有利，當(dāng)然“價(jià)格戰(zhàn)”越激烈，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)就能花更少的錢(qián)買(mǎi)到更合適的產(chǎn)品，也是好事，希望極氪汽車(chē)不好“好高騖遠(yuǎn)”，多搞一些適合大眾的車(chē)，才是王道。