幾十來，美國海軍一直引領(lǐng)世界現(xiàn)代驅(qū)逐艦的發(fā)展，這對美國維持海上霸權(quán)非常重要，直到中國055萬噸大驅(qū)的出現(xiàn)。055是世界范圍內(nèi)首次在整體設(shè)計層面領(lǐng)先美軍的驅(qū)逐艦，而美國人此時正在為朱姆沃爾特艦的出路發(fā)愁，甚至不得不采購一批設(shè)計相對落后的伯克III驅(qū)逐艦，而與055匹敵的DDG(X)的發(fā)展陷入困境。

根據(jù)美國國防預(yù)算委員會發(fā)布的報告，DDG（X）預(yù)期單艦造價高達(dá)34億美元，幾乎是055驅(qū)逐艦估計造價的340%。為了避免出現(xiàn)朱姆沃爾特艦的尷尬，美國人修改后的DDG（X）外形酷似055，又成為了美國媒體新的質(zhì)疑對象。

其實，美國海軍的DDG（X）面臨的主要困境不是抄襲055的問題，在這方面不要臉還是必要的。關(guān)鍵是美國人面臨造不起，甚至是造不出來，其進(jìn)度可能要落后中國055艦20年的尷尬局部。為什么會這么說？主要還是美國海軍造船軍工的衰落。

在冷戰(zhàn)后，美軍建造水面戰(zhàn)艦的3個項目中，朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦和自由與獨立級瀕海戰(zhàn)斗艦，都被認(rèn)為是失敗的項目。特別是朱姆沃特級艦的只有3艘采購量，意味著美國造船軍工并未建立起新型驅(qū)逐艦的批量生產(chǎn)能力和相關(guān)的供應(yīng)鏈。朱姆沃特級艦轉(zhuǎn)變定位之后，現(xiàn)在要裝備的高超音速導(dǎo)彈仍然在路上，形成戰(zhàn)斗力遙遙無期。

DDG(X)現(xiàn)在還沒有完成設(shè)計定型，至今還停留在概念圖階段。為軍艦配套的系統(tǒng)研發(fā)也沒有展開。如果我們按朱姆沃特級艦的進(jìn)度來推算DDG(X)的話，首艦最早也要在055驅(qū)逐艦下水后15年才能夠建成。然后要進(jìn)行長時間的驗收和磨合，這個時間可能是2-3年，也可能要花上5年，研制費用也將進(jìn)一步飆升。朱姆沃特級艦70億美元的造價就是這么玩出來。

DDG(X)就算驗收了，那么量產(chǎn)又是一個大問題，因為美國目前的造船軍工企業(yè)每年只能生產(chǎn)1.5艘伯克III驅(qū)逐艦，這還是基于伯克III使用了大量的成熟技術(shù)。DDG(X)最為樂觀的估計是每年量產(chǎn)一艘，而且費用也將突破40億美元，那么其裝備數(shù)量和進(jìn)度將讓美國海軍淘汰老艦的計劃面臨新的困難。

DDG（X）與055比較像，體現(xiàn)出美國海軍重新回歸“務(wù)實”的裝備發(fā)展思路，反映出美國海軍在重新面對“大國競爭”態(tài)勢時的巨大壓力和急切心態(tài)。但是中國海軍可能不會等著美國人，如果我們以055和DDG(X)形成戰(zhàn)斗力的時間來計算，兩者可能差距要達(dá)到20年。20年后，中國下一代驅(qū)逐艦應(yīng)該早已經(jīng)開始“下餃子”了，或許正是美國人探索失敗的科幻造型，美國海軍那會又要為如何替換老舊驅(qū)逐艦而頭疼。

過去常說“百年海軍”，而中國造船軍工正在向美國展示“20年海軍”的新理念，正是這種無法比擬的進(jìn)步速度加劇了美國人的焦慮。對美國海軍而言，未來驅(qū)逐艦如何發(fā)展不是如何引領(lǐng)發(fā)展潮流，而是如何突破死節(jié)，要么技術(shù)落后跟不上中國，要么太先進(jìn)了自己把握不住，要么價格一路上漲自己造不起了，要么造艦進(jìn)度太慢跟不上老艦淘汰的速度，真的是太難了。