從2023年開始，比亞迪就開啟了油電同價戰(zhàn)略，繼推出秦PLUS冠軍版之后，如今又帶來漢DM-i冠軍版，同時還發(fā)布了漢DM-p戰(zhàn)神版，兩款車以強勁的實力，攜手攪動中高級轎車市場。

5月18日，漢DM-i冠軍版和漢DM-p戰(zhàn)神版都迎來了上市，其中漢DM-i冠軍版的市場價格為18.98-24.98萬元，漢DM-p戰(zhàn)神版則為28.98萬元，兩款車的到來都再一次兌現(xiàn)了比亞迪油電同價的承諾。

漢DM-i冠軍版再升級

這次漢DM-i冠軍版在原來車型設計基礎上再升級，可以明確看到，這款車繼續(xù)用了寶瓶式前臉和貫穿式尾燈設計，時尚感依然在很高的水準。與此同時，漢DM-i冠軍版的車身顏色還新增了冰川藍車色，說實話，喵哥感覺冰川藍車色比黑色和紅色好看多了，并且更有個性感和辨識度。

不僅是新增車身配色，漢DM-i冠軍版的車內配置也有進一步升級優(yōu)化，比如升級了手機NFC車鑰匙功能可以支持iPhone和安卓手機，以及Apple Watch設備，以進一步提升用車便利性。而W-HUD系統(tǒng)擁有更大成像尺寸，駕駛員看速度、路況和導航等信息能更方便。

智能安全配置方面，漢DM-i冠軍版增加了BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠對車輛的盲區(qū)進行準確監(jiān)測，并進行相應提示，能更好地保證行車安全性，加上漢DM-i冠軍版本身就有足夠豐富的安全功能，所以這款車能夠給用戶全方位呵護。

至于備受大家關注的動力系統(tǒng)，漢DM-i冠軍版新增加了純電續(xù)航200km版本，這個版本的到來能進一步豐富消費者的選擇，同時也進一步提升了漢DM-i冠軍版的市場競爭力。而且200km純電續(xù)航也能夠很好地滿足用戶在城區(qū)里代步和小長途出行。此外，這個版本在滿油滿電情況下，最高續(xù)航還高達1260kW，這樣的性能表現(xiàn)可以說是吊打同級了。

漢DM-p戰(zhàn)神版更有戰(zhàn)斗范

購車消費者的需求是多元化的，不僅要實用，也要運動，于是比亞迪還推出了漢DM-p戰(zhàn)神版，這個版本的車身設計進行全面黑化，看起來足夠炫酷和動感。

據喵哥了解，漢DM-p戰(zhàn)神版的車身顏色被業(yè)界稱為最黑的黑色，專業(yè)名詞為巴斯夫第三代黑漆，用了巴斯夫特殊黑鋁粉制造而成，既能增加黑色的深邃感，又進一步保證了高級質感。

不過詳細研究漢DM-p戰(zhàn)神版，也會發(fā)現(xiàn)部分細節(jié)設計還挺特別的，比如剎車卡鉗、車身側面標識、門把手的漢字等都用了黃色設計，認真看還挺明顯的，那么對于這些黃色設計，你認為對于漢DM-p戰(zhàn)神版的外觀是起到畫龍點睛的作用，還是太突兀呢？

為了與外觀相呼應，漢DM-p戰(zhàn)神版的車內設計也進行了全面黑化，并且這種黑化設計也彰顯出不錯的高級感，這要得益于車內大量用了極黑高檔類麂皮包裹，同時車內還用上了黑色碳纖維材料。而在此基礎上，漢DM-p戰(zhàn)神版的車內縫線、安全帶等部位均為黃色設計。

如此有戰(zhàn)斗范的車型，相信很多人最關心的是動力性能。漢DM-p戰(zhàn)神版配備的插混專用1.5Ti高效發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)都進行了升級，最大功率達到426kW，峰值扭矩高達822N?m，零百加速時間為3.7s，這些都是比較夸張的性能數(shù)據。與此同時，漢DM-p戰(zhàn)神版還有著較低的能耗，饋電狀態(tài)的油耗只有5.2L/100km，可以說，這款車有效做到了兼顧強性能和低油耗。

更加有亮點的是，漢DM-p戰(zhàn)神版還搭載了比亞迪最新的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)既能保證車輛有更好的駕控樂趣，又可以有更出色的底盤質感，由此來看，漢DM-p戰(zhàn)神版就是不折不扣的六邊形戰(zhàn)士了。

雙劍合璧助力品牌銷量再攀升

無論是漢DM-i冠軍版，還是漢DM-p戰(zhàn)神版，升級變化的地方都非常明顯，它們的市場競爭力都得到了大幅度提升，與此同時，這兩款新車型得益于比亞迪在全產業(yè)鏈上的優(yōu)勢，價格上相比原有車型也進一步下探，從低降低了消費者的購車門檻。

毫無疑問，漢DM-i冠軍版和漢DM-p戰(zhàn)神版的到來，會助力漢家族和比亞迪品牌的銷量再度攀升高。要知道，目前漢家族在市場上的累計銷量已經超48萬輛，甚至月度銷量高達3萬輛，熱度之高不言而喻，這也為漢DM-i冠軍版和漢DM-p戰(zhàn)神的發(fā)展前景打下堅實的基礎。

正因為漢家族的暢銷，一直以來漢家族也是比亞迪品牌的銷量支柱，助力品牌的市場成績一路狂飆。目前，比亞迪在市場上的成績已經超越了包括大眾汽車在內的所有汽車品牌，而在今年4月份的銷量也突破了20萬輛，今年1-4月累計成績已超76萬輛，比其它車企一整年的成績還更高。更加重要的是，在比亞迪暢銷的產品中，單車平均售價早早去到了22萬元，這也意味著用戶主要看中比亞迪的中高端車型，認可的是這類車型的高價值感，而漢DM-i冠軍版和漢DM-p戰(zhàn)神版就是能夠為消費者提供高價值體驗的車型，未來也將會是比亞迪的走量神器。

結語：

比亞迪給人的感覺就是我比你優(yōu)秀，還比你努力。盡管比亞迪的市場成績遙遙領先，但它仍在大力推新車型，不斷增強市場競爭力，而且得益于強大的品牌體系力，比亞迪推出的新車型在質價比方面的表現(xiàn)越來越高，這次推出的漢DM-i冠軍版和漢DM-p戰(zhàn)神版就是這樣的車型，它們入市后，兩者聯(lián)手會再次攪動中高級轎車市場。