北京地鐵5號(hào)線，是北京開通的第五條線路，是北京市軌道交通路網(wǎng)中首條貫穿城市中心、連接南北郊地區(qū)的快速軌道交通干線，于2007年10月7日開通試運(yùn)營，線路標(biāo)志色為紫紅色。北端終點(diǎn)站為天通苑北，可去往天通苑北樞紐站;南端終點(diǎn)站為宋家莊站，可去往宋家莊樞紐站或換乘亦莊線、10號(hào)線。

截至2020年3月，北京地鐵5號(hào)線全長27.5千米，線路南起豐臺(tái)區(qū)宋家莊站，北至太平莊地區(qū)的天通苑北站，共設(shè)23座車站（其中換乘車站13座），地下16座，地面及高架車站7座，采用6節(jié)編組B型車。

北京地鐵五號(hào)線2000年正式開工，2004年5月，地鐵五號(hào)線雍和宮站~張自忠路站左線隧道貫通。2005年1月，地鐵五號(hào)線在惠新西街北口站廳實(shí)現(xiàn)全線鋪軌，2007年7月，地鐵五號(hào)線進(jìn)行空載試運(yùn)行，10月7日，地鐵五號(hào)線對(duì)外試運(yùn)行。11月23日，因地上段噪音擾民，北京地鐵5號(hào)線開始補(bǔ)裝隔音設(shè)備。

↑↑↑北京地鐵五號(hào)線車輛

北京地鐵五號(hào)線擁有一個(gè)車輛段太平莊車輛段，在地鐵天通苑北站以北。五號(hào)線是一南北走向的線路，途經(jīng)天壇，東單，雍和宮，地壇等多個(gè)著名景點(diǎn)。五號(hào)線在雍和宮站是五號(hào)線施工時(shí)的一個(gè)難度特別大的一個(gè)工程，因?yàn)槲逄?hào)線附近文物比較多，然后它還要和二號(hào)線進(jìn)行換乘，這也是五號(hào)線建設(shè)雍和宮站難度大的幾個(gè)原因吧。

上面就是張自忠的石象了，它就在地鐵張自忠路站的站廳層。張自忠呢，他是中國國民黨的上將銜陸軍中將，在1940年他在襄陽與日軍戰(zhàn)斗中犧牲了，不知道為什么，張自忠的遺體被人在張自忠路地鐵站里仿照遺體刻成了石像。

北京地鐵五號(hào)線南邊都是地下路段，過了惠新西街北口站再往北就到高架路段了，五號(hào)線高架路段基本上都使用了隔音板，可能是周圍居民樓太多，五號(hào)線運(yùn)行時(shí)比較吵，就是噪聲太大，然后呢部分高架路段都設(shè)置了隔音板。

還有一個(gè)非常致命的問題就是北京地鐵五號(hào)線的地下區(qū)間聯(lián)通的打不了電話，這就是非常令人頭疼了。

今天文章就到這里，喜歡的三連+關(guān)注

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