匈牙利大獎賽會采用固定輪胎的排位賽形式

據(jù)RN365報道,倍耐力輪胎表示他們將取消伊莫拉站成為排位賽改進(jìn)試驗(yàn)地點(diǎn),并計劃在今年晚些時候的匈牙利大獎賽上進(jìn)行另一次試驗(yàn)。
伊莫拉大獎賽本來是一場測試排位賽輪胎規(guī)定微調(diào)的場地,車隊將在排位賽的不同階段使用不同的輪胎配置,如果排位賽在干燥的條件下進(jìn)行,車隊將在Q1使用硬胎,Q2使用中性胎,Q3使用軟胎。
如果這種規(guī)定的微調(diào)成功并被批準(zhǔn)用于未來的比賽中,將幫助倍耐力輪胎公司和F1在大獎賽周末減少使用的輪胎數(shù)量,以達(dá)到可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
在伊莫拉大獎賽取消后,倍耐力告訴我們,另一項(xiàng)試驗(yàn)也計劃安排在7月的匈牙利大獎賽周末進(jìn)行。
倍耐力還確認(rèn),他們將與F1和國際汽聯(lián)商討尋找替代試驗(yàn)場地以替代伊莫拉。
賽車世界綜合每日賽車輛報道
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