作為奔馳GLK的繼任者，奔馳GLC自推出以來便受到了消費者的廣泛關(guān)注，如今在奔馳的SUV家族中，該款車型也是最受市場歡迎的“寵兒”。前幾年在豪華中型運動SUV領(lǐng)域叱咤風(fēng)云的寶馬X4獲得了銷量與口碑的雙豐收，作為老對手，奔馳品牌自然不想寶馬一家在這一細(xì)分領(lǐng)域過得太舒服，我們今天的主角——奔馳GLC轎跑便在這一背景下應(yīng)運而生。

近期，奔馳GLC轎跑新增車型正式上市，新車總共推出有一款配置，售價為59.88萬元。隨著新車的加入，目前2021款奔馳GLC 轎跑也將擴充至三款配置，售價區(qū)間為46.08~59.88萬元。作為新增的頂配版本，奔馳GLC 300 4MATIC AMG Line 轎跑SUV外觀方面增加了AMG-Line套件，整車更加個性動感，下面讓我們具體了解一下新車的產(chǎn)品力究竟如何。

外觀設(shè)計

奔馳GLC 轎跑外觀整體輪廓布局與普通版本車型沒有太大差別，新車運用了奔馳最新的設(shè)計語言，通過平面之間的變換刻畫出優(yōu)雅且運動的視覺效果。具體來看，新款車型中網(wǎng)采用上寬下窄的設(shè)計，尺寸相比上一代車型更大，氣焰也更為囂張，中間部位三叉星標(biāo)搭配上單輻式的飾板，具有很高的辨識度。新增車型匹配了極具運動感的AMG-Line風(fēng)格套件，前臉底部進(jìn)氣口進(jìn)行全面黑化，讓新車的個性更加鮮明。

車身尺寸方面，新增車型的具體長寬高分別為4731×1898×1608 mm，軸距為2873mm。其中新款車型在車身側(cè)面配備了高調(diào)的亮黑色后視鏡，中間部位的轉(zhuǎn)向燈造型纖細(xì)。底部雙色多輻式輪圈典雅且不失運動氣息，與整體車身搭配起來相得益彰，此外新增車型的輪胎具體規(guī)格為前255/45 R20，后285/40 R20。

奔馳GLC 轎跑具有Coupe車型溜背式的車頂設(shè)計，奔馳品牌的線條刻畫很是流暢，優(yōu)美的車頂線條在滑落至尾部后備廂蓋時，還有一個小小的凸起。新車尾燈同樣采用家族全新設(shè)計，兩側(cè)環(huán)形燈帶辨識度較高，同時也具有簡約時尚的氣息。下包圍的設(shè)計體現(xiàn)了該車更為純粹的運動感，中間部位增加擴散器，兩側(cè)搭配由鍍鉻材質(zhì)裝飾的雙邊共雙出排氣。

內(nèi)飾設(shè)計

新款車型的內(nèi)飾材質(zhì)用料保持了奔馳品牌一貫的高水準(zhǔn)，其中新車中控臺上運用大面積軟性皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，細(xì)節(jié)之處還搭配了金屬飾板，真皮縫線，木紋飾板進(jìn)行裝飾，豪華氣息極為濃郁。新車于主駕駛前方配備了奔馳全新的三幅平底式多功能方向盤，左右兩側(cè)功能按鍵豐富，此外3:00和9:00方位的打孔處理也為其提供了不錯的手感。

新增車型車內(nèi)座椅運用真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，功能方面與中低配版本保持一致，只是該配置增加了前排座椅通風(fēng)的選裝項。新車的車內(nèi)前排座椅椅面比較寬大，靠背椅及坐墊兩側(cè)護翼有著明顯凸出，乘坐時的包裹感不錯，同時座椅內(nèi)部填充物柔軟，舒適度極佳。

奔馳GLC 轎跑新增車型后排座椅在材質(zhì)運用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，其中后排座椅細(xì)節(jié)之處的縫隙讓其很有高級沙發(fā)的感覺，但是座椅椅背較平，且溜背式的車頂影響了后排乘客的頭部空間，乘坐感受并不是多好。

動力系統(tǒng)

新車在動力方面依舊使用了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，其最大輸出功率為258馬力，峰值扭矩為370牛米。傳動系統(tǒng)方面，與之相匹配的是9速手自一體變速箱，并且匹配四驅(qū)系統(tǒng)。此外，該款車型的百公里零百加速成績?yōu)?.7秒。

車型配置及購買建議

奔馳GLC 300 4MATIC AMG Line轎跑SUV上市的主要目的是對車系進(jìn)行補充，該款車型外觀方面增加了AMG-Line運動套件，雖然總體設(shè)計未發(fā)生變化，但是在細(xì)節(jié)之處彰顯了個性與動感。目前GLC轎跑共具有三款配置，售價區(qū)間為46.08~59.88萬元，其中屬于中配的奔馳GLC 300 4MATIC 轎跑SUV在價格適中的情況下，于配置和動力方面表現(xiàn)最為均衡。

奔馳GLC260 4MATIC轎跑

推薦指數(shù)：★★

配置點評：基礎(chǔ)配置全面，低配不低端

指導(dǎo)價格46.08萬元，全系入門級車型，該配置在功能方面具備有主動剎車，疲勞駕駛提醒，前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，定速巡航，電動天窗，無鑰匙啟動，方向盤電動四向調(diào)節(jié)，12.3英寸液晶儀表等，基礎(chǔ)配置水平較高，低配不低端。

奔馳GLC300 4MATIC轎跑

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：動力提升，綜合實力強

指導(dǎo)價格51.88萬元，該配置搭載了2.0T高功率版本發(fā)動機，最大輸出功率提升至258馬力，百公里加速成績也由入門級車型的8.2秒縮短至6.7秒，性能表現(xiàn)更為卓越。除此之外，該配置相比入門級車型在功能方面多出有并線輔助，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，感應(yīng)后備廂，固定踏板，前排手機無線充電，衛(wèi)星導(dǎo)航等，綜合實力進(jìn)一步增強。

奔馳GLC300 4MATIC AMG Line轎跑

推薦指數(shù)：★

配置點評：提升幅度有限，價格過高

新增車型，全系頂配，指導(dǎo)價格59.88萬元。該配置具備前期獨一無二的AMG-Line運動外觀套件，此外在功能方面還多出有道路交通標(biāo)識識別，全速自適應(yīng)巡航，內(nèi)置行車記錄儀，真皮材質(zhì)座椅，柏林之聲13揚聲器，幾何多光束燈光，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，轉(zhuǎn)向頭燈等?？傮w看來，該配置提升幅度較為有限，而且價格已接近60萬元，性價比過低。

車叔總結(jié)

奔馳GLC本身是一款銷量不錯的車型，奔馳品牌在此基礎(chǔ)上開發(fā)一款轎跑SUV迎合消費群體年輕化的趨勢本是無可厚非，但是追求個性化的年輕消費群體消費水平并不高，奔馳品牌的真正購買群體對于該類車型也并不感冒，再加上該車的性價比和實用性遠(yuǎn)不如普通的奔馳GLC高，導(dǎo)致了奔馳GLC轎跑成了一款冷門車型。從該款車型所表現(xiàn)出的實力來看，其相較于普通版本在性能方面并未提升太多，并且空間表現(xiàn)更差，價格更高，性價比極低，因此車叔對于該款車型并不推薦。