20年500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，比亞迪實(shí)現(xiàn)了從0到1，從1到10的轉(zhuǎn)變。
昨晚，比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線，也是全球首家達(dá)成這一成就的車(chē)企。羅振宇作為第500萬(wàn)輛新能源的騰勢(shì)N7車(chē)主，由王傳福親自交付。
雖然我暫時(shí)還不是比亞迪車(chē)主（以后很可能是），但是作為中國(guó)車(chē)企，比亞迪能夠“做大做強(qiáng)”走向國(guó)際，我還是非常認(rèn)同的。刀片電池、DM混動(dòng)技術(shù)、云輦系統(tǒng)等等，都是比亞迪作為行業(yè)優(yōu)秀選手，所開(kāi)創(chuàng)的一些獨(dú)特技術(shù)。
另外，這次的比亞迪發(fā)布會(huì)上，比亞迪選取了一些具有代表性的優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)品牌的熱門(mén)車(chē)型，比如新勢(shì)力的蔚來(lái)、小鵬、理想，傳統(tǒng)車(chē)企的廣汽、長(zhǎng)安等等，組成了國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)豪華強(qiáng)大陣容，以“在一起、才是中國(guó)汽車(chē)”為slogan，展示了中國(guó)新能源行業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力，這個(gè)畫(huà)面一亮相，比亞迪的格局真的一下子就打開(kāi)了。
雖然國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)品牌瘋狂內(nèi)卷，但其實(shí)都是中國(guó)品牌。如果能走向海外，擁有跟國(guó)際車(chē)企以及合資車(chē)企相抗衡的實(shí)力，都應(yīng)該得到尊重。中國(guó)新能源行業(yè)欣欣向榮的景象，也是值得肯定的。
祝福比亞迪，也祝福所有國(guó)產(chǎn)新能源品牌！