7月9日晚，隨著十六區(qū)最后一斗混凝土下放，中鐵二局城通公司寧波地鐵8102標江北大道站最后一塊底板順利完成砼澆筑，標志著江北大道站主體實施階段施工內(nèi)容基本完成，深基坑開挖安全風險順利度過。

江北大道站為寧波地鐵8號線一期土建工程自東南向西北的第19座車站，位于江北大道和開元路交叉口處，沿江北大道布置，站長365.1米，標準段寬18.3米，最大開挖深度達19.6米。車站主體采用明挖施工法。

施工過程中，項目先后攻克兩大難題：一是項目因出土受限，導致基坑開挖速度減緩，基坑變形及施工進度滯后風險不斷增大，對此，項目通過增加土方車輛投入、自主尋找備用堆土場地等方式，使得土方外運步入正軌，確保了現(xiàn)場各工序交叉作業(yè)高效有序進行；二是項目綜合考慮梅雨季節(jié)施工易產(chǎn)生的諸多問題，結(jié)合過往經(jīng)驗，密切關注天氣動態(tài)，周密組織，提前做好各項防汛準備工作,并采取現(xiàn)場輪流盯控、加大勞務隊人員投入、現(xiàn)場24小時輪班作業(yè)等方式,克服了重重困難,最終順利完成江北大道車站封底工作。

接下來，項目部將高舉開路先鋒旗幟，以高昂的斗志全力投入后續(xù)施工生產(chǎn)工作，精心組織、科學施工，確保高質(zhì)量完成各項年度目標任務。（況珊）