近日，特斯拉市值突破8000億美元，蔚來市值突破1000億美元。

2020年全年，蔚來銷量只有4.37萬輛，卻在資本市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)，傳統(tǒng)的汽車大廠大眾汽車，在中國(guó)市場(chǎng)全年銷量就已經(jīng)突破400萬輛，市值卻只有950多億。面對(duì)這樣的資本狂歡，不僅傳統(tǒng)的汽車制造商開始瘋狂轉(zhuǎn)型，連傳統(tǒng)的高科技大廠都坐不住了。包括此前已經(jīng)曝光蘋果秘密研發(fā)汽車多年，戴森進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)，索尼也曾在CES 2020開幕前對(duì)外展示旗下概念電動(dòng)車Vision-S。

最近，國(guó)外媒體曝光了索尼汽車的路試照片。據(jù)外媒報(bào)道，索尼VISION-S原型車已經(jīng)完成了開發(fā)工作，現(xiàn)已經(jīng)開始在歐洲進(jìn)行公共道路測(cè)試。從曝光的照片來看，Vision-S采用大溜背造型，正面的進(jìn)氣格柵是封閉式的，貫穿式的LED大燈與LOGO相連。

后視鏡不是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，采用了一個(gè)攝像頭來取代。索尼汽車曾表示，這款概念車結(jié)合索尼成像和傳感、AI、通信和云方面等多項(xiàng)技術(shù)，將帶來更為安全的出行體驗(yàn)。

在內(nèi)飾上，我們看到了三塊大屏的設(shè)計(jì)，這樣的布局對(duì)于新能源汽車來說，已經(jīng)算得上是標(biāo)配了。

早年間，福特旗下的多款車型就已經(jīng)開始搭載索尼的車機(jī)系統(tǒng)，加上索尼在影音娛樂上的優(yōu)勢(shì)，也許索尼汽車在差異化的道路上，可以開辟自己的快速通道。