雖然并不是第一次捕捉到寶馬小改款1系的偽裝車身影，不過，這次現(xiàn)身在我們眼前的這輛車可是很不一樣的，尤其車尾那亮眼的四出尾管，透露出這臺車的實力并不平凡，很可能就是小改款Ｍ135i的原型測試車。而且，外界推測，寶馬很可能會為了要與奔馳AMG A 45以及奧迪 RS 3 Sportback一較高下，讓1系的性能版本輸出提升至約400匹水準(zhǔn)，M140i重出江湖也是有可能的！

如果單純看車頭，緊緊包覆的偽裝之下與先前曝光的原型測試車并沒有太多差異，就連輪轂都與先前曝光的小改款1系原型車幾乎相同，較難直接分別出差異所在。不過，對于不喜歡“大鼻孔”車頭設(shè)計的車友來說，有一個好消息，從偽裝車的造型推測，小改款1系的進(jìn)氣格柵尺寸應(yīng)該會維持與現(xiàn)行版本接近，不會顯著放大，相對低調(diào)一些。

能夠讓人確定這是一款性能版車型的線索在于車尾，先前曝光的版本采用隱藏式排氣管設(shè)計，可能會是一般燃油動力車型。而這次被捕捉到的原型車后保險杠下方有著明顯的拋光四出尾管，陽光底下相當(dāng)顯眼，雖然說尾門上方尾翼尺寸沒有顯著放大，或者有不同的空力導(dǎo)流角度設(shè)計，但光是四出尾管就屬于寶馬M性能車陣營的特征之一。

而且，在這輛疑似小改款M135i前方還有一輛實力不凡的測試車。從車尾獨特的上下排列尾管設(shè)計，可以推測這會是預(yù)計于今年稍晚推出，擔(dān)任寶馬M GmbH第一款PHEV插電式油電混合動力車款XM的偽裝測試車。要能夠跟XM一同進(jìn)行道路測試，或許也必須要是一款性能鋼炮才能夠跟得上。

外界推測，為了應(yīng)對奔馳AMG A 45與A 45 S 4Matic+、奧迪RS 3 Sportback等超過400匹馬力輸出的豪華高性能掀背夾擊，寶馬很可能會針對M135i進(jìn)行動力升級，或者推出M140i應(yīng)對，以讓寶馬不至于落居人后。不過，究竟會是把M135i動力輸出增加或者直接讓M140i再度回到市場？還有待后續(xù)寶馬證實。