7月11日，新款極氪001正式上市，四款車型的價(jià)格區(qū)間為29.9-38.6萬元。其中，ME版為新增超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)版，售34.9萬元起。同時(shí)，極氪還發(fā)布了多項(xiàng)技術(shù)成果，包括智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能座艙和智能駕駛等，而且多項(xiàng)最新技術(shù)對(duì)所有車主均可免費(fèi)升級(jí)。

極氪001 ME版標(biāo)配400kW永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)、100kWh「極芯」電池包、智能防滑系統(tǒng)、8155智能座艙計(jì)算平臺(tái)等科技配置，CLTC綜合工況下的續(xù)航里程高達(dá)616km，百公里加速僅3.8秒。而且，ME版車型還裝備了YAMAHA環(huán)繞立體高級(jí)音響、NAPPA頭層真皮座椅+雙色內(nèi)飾等舒適性配置。

極氪001可通過多種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)全時(shí)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式的智能切換。YOU版一直是頂配車型，此次加配不加價(jià)，還成為首款搭載閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)的車型，能夠在0.4秒實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)的智能切換。

與此同時(shí)，專為電動(dòng)車全新研發(fā)的智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，可在輪端出現(xiàn)打滑跡象時(shí)，采用比主流TCS牽引力控制系統(tǒng)快10倍的處理速率，瞬時(shí)分配輪端扭矩，增大驅(qū)動(dòng)輪抓地力，協(xié)助駕駛者快速穩(wěn)定車身，強(qiáng)化整車極限操控能力。經(jīng)實(shí)測(cè)，該系統(tǒng)能讓極氪001在200-250米直徑的冰雪圓環(huán)進(jìn)行極限過彎時(shí)，最大可控速度提升5-15km/h。

此外，極氪從7月19日期，ZEEKR OS 3.0正式版本開啟全量推送，涉及25個(gè)ECU單元，新增29項(xiàng)功能，體驗(yàn)優(yōu)化204項(xiàng)，為底盤、車身、智駕和座艙帶來全面進(jìn)化。

在座艙方面，極氪發(fā)布了基于8155計(jì)算平臺(tái)打造的新一代極氪智能座艙，超強(qiáng)算力和存儲(chǔ)帶寬能為用戶帶來更豐富的車載應(yīng)用。而且，新一代極氪智能座艙對(duì)所有新老用戶免費(fèi)升級(jí)，8月1日起開啟升級(jí)預(yù)約，采用無損安裝模式，硬件更換約35分鐘，軟件升級(jí)約2小時(shí)。

在智能駕駛方面，新車裝備的全速域主動(dòng)巡航控制（LCC+ACC）功能，能在0-130km/h速域區(qū)間，基于行駛速度自動(dòng)調(diào)整跟車距離，實(shí)現(xiàn)智能跟車。同時(shí)，該功能還能讓車輛保持居中行駛，并能隨車道線轉(zhuǎn)向。而且，該功能還可實(shí)現(xiàn)“羚羊避險(xiǎn)”，支持主動(dòng)減速、主動(dòng)避讓、減速避讓等，降低行車風(fēng)險(xiǎn)。

在補(bǔ)能體系方面，極氪能源自建充電站已布局全國(guó)52個(gè)城市，共342個(gè)場(chǎng)站（不含專用場(chǎng)站）；充電地圖接入的第三方充電資源累計(jì)已覆蓋全國(guó)329座城市近34萬個(gè)充電終端，充電網(wǎng)絡(luò)逐步完善。與此同時(shí)，電極送幫充電服務(wù)已上線40座城市，充電車服務(wù)已在6座城市完成布局。