還記得在去年9月28日嗎？比亞迪在歐洲舉行了一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，面相歐洲市場(chǎng)推出了三款車(chē)型，包括漢、唐、元Plus，可以說(shuō)正是因?yàn)檫@一動(dòng)作，加快了品牌的出海進(jìn)度，正式將中國(guó)汽車(chē)品牌帶到了歐洲去。

大家都知道比亞迪在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量都是走在很前面的，基本上前三名的里必有比亞迪的身影，而到了歐洲之后，其實(shí)國(guó)外的消費(fèi)者也是十分認(rèn)可比亞迪的，對(duì)于比亞迪的刀片電池也是高度的信任，前段時(shí)間歐洲的主流電視臺(tái)DW和德國(guó)知名汽車(chē)媒體Auto Motor und Sport對(duì)比亞迪Atto3（元Plus）進(jìn)行了一個(gè)產(chǎn)品測(cè)試，受到了國(guó)外很多用戶(hù)的好評(píng)，在社交平臺(tái)上，其實(shí)能看出大家都非常喜歡比亞迪，對(duì)刀片電池的安全性和其智能化配置給予了肯定。

真的很高興有那么多國(guó)外的消費(fèi)者們能認(rèn)可我們國(guó)產(chǎn)品牌，不過(guò)這也跟比亞迪的努力是分不開(kāi)的，畢竟刀片電池技術(shù)等方面，也是我們不斷的去實(shí)踐之后才研發(fā)出來(lái)的技術(shù)，在國(guó)內(nèi)獲得了很多認(rèn)證，這也證明了為什么比亞迪出海之后能獲得那么多人青睞的原因了。

在產(chǎn)品測(cè)試的視頻中，有一段是針對(duì)元Plus刀片電池進(jìn)行的一個(gè)安全性的實(shí)驗(yàn)，判斷一塊電池是否安全，用針刺實(shí)驗(yàn)是最為精準(zhǔn)的，我去年參加過(guò)比亞迪的探營(yíng)活動(dòng)，也親身感受過(guò)，比亞迪用兩塊電池來(lái)進(jìn)行測(cè)試，分別是普通的三元電池和比亞迪的刀片電池，針刺到三元電池之后，會(huì)突然冒煙起火，仔細(xì)想想，如果行駛在路上，突然被石頭擊穿三元電池的話(huà)，后果肯定是不敢想象的，而針刺刀片電池之后，是沒(méi)有任何反應(yīng)的，也證明了它的安全性。

之后還用了一輛高達(dá)46噸的卡車(chē)來(lái)對(duì)比亞迪刀片電池進(jìn)行一個(gè)碾壓的測(cè)試，電池也是沒(méi)有任何損壞的，并且也沒(méi)有出現(xiàn)變形等狀況出現(xiàn)，而將這一塊被碾壓過(guò)的刀片電池裝回車(chē)后，也是可以正常工作的。

比亞迪刀片電池之所以那么安全，是因?yàn)樗捎昧肆姿徼F鋰，而這種結(jié)構(gòu)本身是非常穩(wěn)定的，并且熱穩(wěn)定性很高，使用過(guò)程中的體積變化小，所以才會(huì)那么的安全，其次就是電芯的內(nèi)短幾率非常低，完全接近于0，而且它的整個(gè)設(shè)計(jì)也是要比三元鋰電池要輕薄很多的，體積利用率就高達(dá)50%以上，并且還擁有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)體，使得電池不容易發(fā)生變形，能夠降低整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)，續(xù)航提高。

比亞迪這次獲得了海外消費(fèi)者的認(rèn)可，作為一名比亞迪的車(chē)主來(lái)說(shuō)，還是十分高興的，能夠憑借一些出色的技術(shù)和性?xún)r(jià)比收獲一大批忠實(shí)的海外粉絲，尤其是刀片電池，能將如此安全的電池技術(shù)帶到海外去，讓更多的人都能認(rèn)識(shí)到比亞迪對(duì)于安全的重視，希望之后比亞迪能研發(fā)更多技術(shù)，大力的投入研發(fā)，打造更多更好的產(chǎn)品出來(lái)，走到世界的各個(gè)角落去吧。