提起新疆，人們會立刻想到哪里？天池還是喀納斯，或許兩個地方都會想到。

天池因為神話故事里的王母娘娘會周穆王的傳說，早已名聲在外，以致于在新疆解放之后，當時的國家領(lǐng)導(dǎo)人曾說過：想到王母娘娘洗過腳的地方來洗澡。只可惜，最終這個愿望也沒有實現(xiàn)。

而喀納斯，雖然成形于百萬年前，可是真正出名卻緣于水怪事件。當然我們只生活在這個時期，或許在我們并不存在的年代，喀納斯也一樣出名吧。

從上個世紀八十年代有人在喀納斯看到湖怪開始，人們的注意力就被吸引到了這里，恰逢那段時間人們對于外界的神秘力量很感興趣，而據(jù)目擊湖怪的人說，湖怪大的嚇人，于是世界各地的人們都齊聚在這里，期望能有一天目睹到湖怪的影子。

如今已過去近四十年，這四十年里，又有人不斷地看到湖怪的影子，可是無論科考人員想盡任何辦法去抓湖怪，卻都沒有成功。

據(jù)說有一次他們曾在喀納斯湖中下了巨網(wǎng)，第二天巨網(wǎng)卻消失了，幾天之后在下網(wǎng)上游的2公里處發(fā)現(xiàn)了網(wǎng)的影子，但是網(wǎng)上已有一個巨型的大洞，而且看網(wǎng)上的情形，可以判斷出這張網(wǎng)曾下到過深湖之中。盡管并沒有看到湖怪的影子，但破了洞的網(wǎng)卻從側(cè)面證實了湖中有巨大生物的存在。至于是不是湖怪卻不得而知。

在我們將水中的巨物當成湖怪來看時，住在喀納斯、禾木和白哈巴這一片自稱是成吉思汗后裔——圖瓦人，他們卻把喀納斯湖里湖怪當做圣物來崇拜，在他們的傳說里，由于當年成吉思汗西征時曾飲過喀納斯湖里水，并將此湖命名為“喀納烏斯”（蒙語中意為可汗之水之意），于是才有了喀納斯的名字。

相傳在成吉思汗過世之后，蒙古人將他的遺體沉入了湖中，而留在這里圖瓦人則自稱是成吉思汗的親兵，為了守護他們的可汗，他們選擇永遠地留在這里，因此對于湖中的水怪便奉若圣物。

無論這個傳說是不是真的，但是喀納斯的名氣卻隨著湖怪的傳聞越來越大，每一年來喀納斯的人不計其數(shù)，人們在向往看到湖怪的同時，他們也被這里的景色深深地迷住。

尤其是那個有著變色湖之稱的喀納斯湖，在每個季節(jié)里呈現(xiàn)出不同的顏色，或為湛藍，或為碧綠，或為乳白，有時在不同的天氣里，看到湖的顏色也有所不同，而阿爾泰山的叢林密布，樺林迷人，除了西伯利亞落葉松，還生長著一種特有的樹：泰加林。

除此之外的珍禽野獸也常常出沒于山間，那年我們徒步去禾木時，守禾木大橋的老大爺就曾告訴我們這里有熊出沒的身影。

這樣的地方，即使沒有湖怪的傳說，也應(yīng)該是旅游的圣地。

白哈巴、喀納斯、禾木雖然連成一線，路卻不順

喀納斯是白哈巴、禾木的中間點站，在一上賈登峪之后，如果不是徒步進入禾木，只能先進喀納斯，但是進了喀納斯之后，無論再怎么走，若想到白哈巴和禾木，勢必要走一段重復(fù)路。

或許有人說，那為啥不先走禾木，之后再串聯(lián)？

若先乘車進入禾木之后再往喀納斯方向，若想不走回頭路，有兩條路可選，但這兩條路卻必須徒步行進。

喀納斯旅游圖（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

第一條從禾木徒步出來之后往賈登峪方向走，到了賈登峪之后，再乘車進入喀納斯，之后再去白哈巴。這樣就等于繞著禾木的后面走了一圈。

另一條則從禾木往小黑湖方向徒步前進，之后再進入喀納斯，從喀納斯也有一條徒步路線可以到達白哈巴。

但是這樣一來，旅行時間就會加長，對于很多內(nèi)地人來說，盡管這條三點連穿的徒步線路沿途的景色雖然很美，可時間若不夠也只能遺憾。

于是對于大多數(shù)的游客來說，他們只能選擇先進喀納斯之后再進禾木，或者是進白哈巴。

在很多人的心目中，白哈巴沒有禾木的名氣大，于是在選擇上也會將此處放棄。

其實對于白哈巴來說，這里的景色也是值得一看的。畢竟白哈巴也是有著西北第一村的稱號，這個邊境旁的小村落雖然沒有禾木那樣美麗的日出，可是也算別有韻味。最主要的，進入白哈巴是可以自駕的，這一點無論是喀納斯還是禾木，是不可忽略的優(yōu)勢，另外一個G219的起點就是從喀納斯村出來之后經(jīng)過這里，再從鐵熱克提出去。

鐵熱克提和鐵列克提相差的不是一個字，而是一個歷史事件

前段時間我曾寫了一篇關(guān)于自駕北疆的攻略，因為在文中提到了鐵熱克提，就有網(wǎng)友說，沒有這個名字，他只知道有鐵列克鄉(xiāng)。

他的評論讓我一時也很迷惑，我以為是我錯了，可是翻看當時拍的路牌，確實是鐵熱克提，于是便上網(wǎng)查了一下，沒想到卻翻出了一個鐵列克提事件的網(wǎng)頁。

不過這個鐵列克提是在塔城地區(qū)的額敏縣的巴爾魯克山的西部，在上個世紀六十年代末，由于中蘇關(guān)系交惡，蘇聯(lián)在發(fā)動的珍寶島事件之后，由于受到中國方面的打擊，使得他們便在新疆尋釁滋事，不斷挑戰(zhàn)中國邊防軍的底線。

1969年的6月10日蘇聯(lián)邊防軍越過的實際控制線侵入了我國的領(lǐng)土，并將當時正在放牧的牧工張成山綁架，聞訊而來的民兵手持鐵锨等物前去救人，而當時已身懷六甲的江蘇女子孫龍珍在此次事件當中不顧個人的安危，沖在了前面，可是蘇軍子彈并沒有因為她是孕婦而避開她，孫龍珍去世時年僅29歲。至今在巴爾魯克山，還有她的烈士陵園。

兩個月之后的8月13日，蘇軍更是在鐵列克提陳軍，并聚集了十余輛坦克、裝甲車和卡車，以及兩架直升機和300余名步兵，并趁著我邊防軍巡邏之時，突然開槍，挑起了戰(zhàn)爭，而這一次事件也造成了我38名邊防巡邏軍全部陣亡的后果，就連當時跟隨一起巡邏的3名記者也沒有幸免。

直到1999年，鐵列克提事件沖突事發(fā)地被明確劃歸我國。而當年邊防軍犧牲的無名山也被命名為忠勇山。

可是遠在阿勒泰的鐵熱克提村卻是一個安靜的小村莊，它們也有著同喀納斯、禾木一樣有著尖頂?shù)姆孔印?/p>

在鐵熱克提還沒有成為一個村子時，這里只是阿爾泰山的一個山谷，這個山谷在冬季由于氣候較為溫暖，被來此放牧的牧民們發(fā)現(xiàn)，于是他們將這里做為一個臨時的定居點，久而久之，在此定居的人也越來越多，最終形成了一個村落。

這里是去白哈巴的必經(jīng)之地。

如果從喀納斯禾木旅游出來，想要自駕去白哈巴，就必須繞道哈巴河，這樣一來無疑也就增加的行程時間。

可是對于自駕愛好者來說，如果在這三處沒有一個是自駕的地方，那么這趟旅程便有些遺憾。可是如果是繞道，道路實在有些遠，而在旅游的旺季，繞一下的不僅是距離遠，時間也會拉長一倍。

其實鐵熱克提就是之前的鐵列克，只是這兩年才改名而已。

或許之前的名字與塔城的鐵列克提太像，但如今的這一字之差仍然很像，只是希望在未來鐵熱克提的辨識度會更高。

鐵熱克提至賈登峪（鐵賈）線路的修建，將會彌補去喀納斯自駕游的遺憾

早在2014年國家就已加大了對新疆的建設(shè)，而隨著新疆旅游井噴式的增長，每年到喀納斯旅游的人也在年年增加，這也給喀納斯附近的交通增加了很大的壓力。

為了緩解這個壓力，2019年喀納斯景區(qū)便決定在位于布勒巴岱山南緣修建一條山間旅游公路，將鐵熱克提與賈登峪連接起來，這樣不僅緩解了喀納斯附近的交通壓力，實際上等于又開辟了一條新的旅游公路，同時也減少了從賈登峪到白哈巴的距離，可謂是一舉三得。

從鐵熱克提到賈登峪的紅線部分就是鐵賈線（圖片來源于施工設(shè)計圖）

我們都知道新疆最美的景色是在路上，由于新疆的地域遼闊，地形也復(fù)雜，而在山區(qū)，更是集多種旅游資源于一身，因此一條山間旅游公路的建成，將會吸引很大一批的游客，到時也必然會帶動周邊村落的經(jīng)濟，而鐵熱克提也會首當其沖受益。

在新疆這樣的旅游觀光公路并不在少數(shù)，最有名的當數(shù)獨庫公路，除此之外的伊昭公路、S101省道（如今大部分都已改建完成），還有G219線的延伸公路，除了阿拉山口到溫宿段還沒有打通之外，從和布克賽爾到阿拉山口的塔城段，已于2020年十月建成通車。等到阿拉山口到溫宿段建成之后，相信G219線將會是新疆最長的一條的景觀大道。

秋季落日之下的G219風景

從鐵熱克提到賈登峪全長54公里，盡管路線并不長，可是沿途的風光一定迷人，這一點可以從鐵熱克提往白哈巴的路上看出，尤其是在秋天的時候。

當秋陽染黃這里的樹林，當?shù)谝粓龀跹┙o這里的山坡穿上冬裝，當你以為走入山中便進入了冬季時，卻在回頭的剎那，忽然發(fā)現(xiàn)，在遠處的山坡上，草依然還綠著，它們一手牽著秋冬，一手舍不得夏末，讓每一個到這里來的人有一瞬的恍惚，或許是走錯了時空，來到初春的時節(jié)。

對這樣的一條旅游線路實在有些向往，只是如今也只是向往而已，這條路仍在修建當中，或許在下一個秋季來臨時，我們便能踏上這條旅游公路的征途，與美麗的喀納斯、禾木、白哈巴相約，而鐵熱克提也將是一個不錯的中轉(zhuǎn)，在安靜中等待著每一個游客的到來。