選車花了不少時(shí)間，最后選了電馬。我個(gè)人對(duì)電動(dòng)車一直挺感興趣的，而且最近不少哥們也陸續(xù)換成了電車。但對(duì)我來(lái)說(shuō)，一方面我對(duì)車的性能挺在意的，另一方面又不想隨大流買個(gè)大眾化的街車。電馬外觀給我的第一印象確實(shí)不錯(cuò)，那種運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，和我以前看過(guò)的很多其他車有些不同，長(zhǎng)續(xù)航版對(duì)于日常使用，這續(xù)航絕對(duì)夠用。前后試駕了4次，那種電車特有的即踩即走的加速感，很直接，方向盤的反饋也比我預(yù)期的要好，對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)，高速穩(wěn)定性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也相對(duì)準(zhǔn)確。

回到家，我和老婆聊起了試駕的感受。她知道我是個(gè)挺挑剔的人，看我對(duì)電馬評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，她也覺得可以考慮。之后我上網(wǎng)看了下其他車友的評(píng)論，有褒有貶，但我覺得，買車真的看個(gè)人，每個(gè)人對(duì)車的需求和期望都不同。對(duì)于我這種喜歡開快車，追求駕駛樂趣的人來(lái)說(shuō)，電馬提供的加速感確實(shí)能滿足我，在各方面都做得還算平衡。

外觀，電馬確實(shí)挺有特色?，F(xiàn)在這市面上的SUV大都走家用風(fēng)，電馬這肌肉線條明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，確實(shí)少見。車前臉那全封閉設(shè)計(jì)，停車的時(shí)候，你都不知道哪兒是進(jìn)氣口，得開車了，才看到車牌下面有個(gè)進(jìn)氣口。

側(cè)面的設(shè)計(jì)也挺有特色，看起來(lái)確實(shí)挺運(yùn)動(dòng)。隨便停哪都挺顯眼的，很多人都會(huì)多看兩眼。不過(guò)，車好不好看，還得看個(gè)人喜好，我覺得合我心意就行。

網(wǎng)上看了下車友的分享， 說(shuō)電馬電池這塊，80多度的電可以跑個(gè)550公里左右，這續(xù)航對(duì)我來(lái)說(shuō)，真的夠用了。據(jù)說(shuō)一般就充到90%多，充滿的話對(duì)電池不太好？

空間還行，我這175的身高在駕駛位和后排都坐得下，也不覺得壓抑。車門里外設(shè)計(jì)得還算貼心，可以放點(diǎn)零零碎碎的東西，尤其中控臺(tái)下那個(gè)空地方，放點(diǎn)隨身的小東西挺方便。

方向盤反饋得挺直接，轉(zhuǎn)彎啊，調(diào)頭啊，都挺穩(wěn)的，不會(huì)給你浮在空中的感覺。至于加速嘛，反應(yīng)挺快，不拖泥帶水。