12月22日艾德一站通app訊：汽車股集體走高。截至15點(diǎn)10分，小鵬汽車-W（09868.HK）大漲6.33%，長城汽車（02333.HK）上漲4.38%，比亞迪股份（01211.HK）上漲3.2%。

從消息面上看，各家都有好消息傳出。

小鵬汽車在今日披露，今年11月份，小鵬共上線111座超充站，環(huán)比增長20.1%，累計(jì)建成超充站661座。同時(shí)，截至11月底，2021年小鵬超充站覆蓋城市數(shù)量新增70城，環(huán)比增長44.3%，累計(jì)達(dá)成228城。

對于新能源汽車來說，充電一直是用戶關(guān)心的點(diǎn)，小鵬汽車可謂是在新能源汽車補(bǔ)能體系上進(jìn)行了很大的投入，通過建站速度來看，小鵬汽車正在致力于為用戶打造更便捷的新能源汽車使用場景。與新能源汽車巨頭特斯拉相比，特斯拉在中國市場8年時(shí)間建設(shè)了1000多座本品牌充電站，而小鵬汽車在不到4年的時(shí)間中已經(jīng)建設(shè)了六百余座，進(jìn)展非常迅速，更多港股資訊可通過艾德一站通app獲取。

長城汽車方面，旗下自動駕駛品牌毫末智行迎來了近10億元的A輪融資，投資方為美團(tuán)、高瓴創(chuàng)投、高通創(chuàng)投、首程控股、九智資本等。這次募資將用于自動駕駛研發(fā)和人才體系建設(shè)當(dāng)中。

而比亞迪則在持續(xù)的探索海外市場，公司發(fā)布公告稱，品牌已經(jīng)與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商RSA集團(tuán)在挪威交付第1000輛唐EV車型。另外，公司還與韓國雙龍汽車達(dá)成協(xié)作，雙方簽署了動力電池研發(fā)合同和電池組自主生產(chǎn)技術(shù)合作諒解備忘錄。據(jù)悉，雙方合作研發(fā)的電池將用于雙龍汽車計(jì)劃于2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的U100電動汽車。雙方還將共同研發(fā)電池組和電動汽車專用平臺等，不斷擴(kuò)大合作范圍。

新能源汽車在未來普及度必定會越來越廣，汽車電動化是將驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)的“發(fā)動機(jī)+變速箱”轉(zhuǎn)化為“電池+電機(jī)+電控”，供應(yīng)鏈也從封閉轉(zhuǎn)向開放。

目前，中國電動化供應(yīng)鏈已經(jīng)憑借成本優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)出海。在未來，智能化將成為行業(yè)勝負(fù)手，而中國車企有望憑借先發(fā)優(yōu)勢與快速迭代，持續(xù)擴(kuò)大對海外車企的領(lǐng)先優(yōu)勢，為海外市場拓展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中國車企如比亞迪、長城、蔚來、小鵬等已經(jīng)開始出口海外，預(yù)計(jì)未來中國車企海外效率持續(xù)提升，實(shí)現(xiàn)中國汽車工業(yè)從“供應(yīng)鏈出?！钡健罢嚦龊！钡馁|(zhì)變。對此，已有機(jī)構(gòu)表示看好持續(xù)推進(jìn)電動化、加速拓展海外市場的自主品牌車企。

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