出口退運操作流程
出口貨物退運流程
先確認產(chǎn)品信息:品名、數(shù)量、體積、重量、品牌、型號、新的還是舊的、貨在哪里、國外客戶提供的裝箱單信息是否準確無誤。
流程:
1.商品編碼備案(提供貨物準確的申報要素,原出口報關單,產(chǎn)品照片)(3個工作日);
備案的期間讓客戶提供準確無誤的裝箱單、發(fā)票。確認需要哪些維修工具、維修工具體積重量,維修工具有多少; 是否需要更換零件,有多少零件需要更換。
2.包裝材料入倉(外包裝、彩盒),以白單方式申報入倉
3.料件入倉,需要一般貿(mào)易報關出口進倉, 更換下來的料件需要退運到香港( 入倉料件與更換下來的料件需要一致)
4.備案通過后提前安排運輸(深圳機場——寶龍監(jiān)管倉——深圳出口加工區(qū))
5.客戶安排維修人員到倉庫進行貨物維修工作。
6.維修好的貨物客戶可自行選擇出去的路徑,是海運拼柜/ups/ 空運(提前安排車輛, 過磅貨物重量無誤)
7.完成貨物、料件的核銷。
注意:常規(guī)出口貨物退運到國內(nèi)工廠(申請退運,交納保證金方式),條件是:出口超過一年的不允許退運、? 沒在維修目錄內(nèi)或者不完整的貨物不允許退運(深圳出口加工區(qū)海關辦公室確認)
缺點:申請退運非常繁瑣,提供較多正規(guī)審批文件,(退運證明、保證金、中檢證等)少則一月,多則半年,最終導致客戶流失。在海關產(chǎn)生不良記錄,影響企業(yè)下一次通關。此方案最不可取
4.退回到中國香港,更換包裝后復出口
此方案可取,但人工成本極高,導致企業(yè)利潤大幅減低。
5.退運到中國保稅區(qū),更換包裝后復出口
此方案最可取。以下為您詳細介紹
無需提供退運證明,無需繳納退運保證金,無需準備繁瑣單證,節(jié)約費用提高時效保護企業(yè)的最優(yōu)化方案
簡要流程:海外貨物直接辦理海運或空運至香港、我司派車提貨存入我司保稅倉庫內(nèi);工廠方面按照加工所需物件準備好零件和加工工具,選派相關技術人員或加工人員至保稅區(qū)倉庫;相關人員按照既定工藝流程,在一定期限內(nèi)維修好貨物后,重新打包裝,發(fā)至香港或口岸,直接發(fā)往目的地終端客戶處;加工完成以后剩余廢料退回至香港處理。