今年7月，賽麟汽車在鳥巢用一場別開生面的“賽麟之夜”品牌盛典將該品牌帶入了中國，而好萊塢電影巨星杰森·斯坦森和吳亦凡的出現(xiàn)，也使塞麟在當網(wǎng)“一夜爆紅”。近日，賽麟汽車在中國的首家體驗店——賽麟汽車北京體驗中心正式開幕，體驗中心內(nèi)展出了賽麟S1、賽麟S1賽道版、賽麟方程式等多款車型。

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“賽麟之夜”品牌盛典現(xiàn)場

金港控股董事長葉明欽先生

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除了多款車型的亮相，活動現(xiàn)場還邀請到了金港控股董事長葉明欽先生和《中國賽車手》最美學員、功夫女星母其彌雅女士前來助陣。金港控股董事長葉明欽表示：“GT（超跑）是非常多元和美妙的行業(yè)，也是最時尚和最運動的。我們非常期待與賽麟的合作，無論是今后的賽麟單一品牌賽，或者作為聯(lián)合賽事的一部分，都將為中國幾千萬車迷提供深入了解賽麟和超跑運動的絕佳機會。此外，我們也計劃共同推出大量的培訓，為更多的賽道‘素人’提供不斷進階的機會?！?/p>

《中國賽車手》最美學員、功夫女星的母其彌雅女士

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而被譽為《中國賽車手》最美學員、功夫女星的母其彌雅女士表示：“非常榮幸與賽麟結緣，它（賽麟）所見證的就是兩個字——速度和專業(yè)。我相信，未來會有更多喜歡健康、運動和時尚的女性朋友們會喜歡上賽麟品牌，并加入到超跑運動和超跑文化中。我期待著通過影視這個特殊的載體，更好地推廣超跑文化。

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賽麟汽車北京品牌體驗中心外景

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據(jù)賽麟汽車董事長兼首席執(zhí)行官王曉麟介紹，該體驗店主要為用戶提供線下靜態(tài)體驗，而試駕體驗及賽車運動培訓服務需在金港汽車公園進行。而在接下來賽麟汽車將在京津冀、長三角、珠三角等地建設四個動態(tài)體驗中心，供消費者進行試乘試駕。同時，未來將在上海等地開啟更多賽麟汽車靜態(tài)展示體驗中心。

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與眾多歐系超跑在華拓展模式不同的是，賽麟汽車在中國遵循“文化+體育先行”的原則，即在產(chǎn)品上市前率先啟動駕駛訓練項目，在更廣泛人群中推廣美式超跑文化，讓廣大車迷了解賽麟“硬核”超跑的精髓。此外，賽麟還計劃將在美舉行的單一品牌賽——“賽麟杯”引入中國，擴大賽麟在超跑玩家、粉絲和泛人群中的品牌認知度。

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走進展廳，一臺顏色鮮艷的塞麟S1吸引了我的目光，該車賽麟品牌的入門級跑車，采用中置后驅布局，使用了跑車化設計風格。新車使用了三角形頭燈，燈組點亮之后有黃色的“C”字形示寬燈，辨識度很高。賽麟S1的前機蓋和前包圍兩側都設計了進氣裝置，保證了發(fā)動機在極限狀態(tài)下的高效工作。

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賽麟S1的長寬高分別為4356/1938/1191mm，軸距為2477mm。新車整體車身設計緊湊，在車門后方帶有空氣動力學套件。

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賽麟S1使用了造型動感的20英寸五輻鋁合金輪圈，前輪胎規(guī)格為255/30 R20，后輪胎規(guī)格為325/25 R20。黃色剎車卡鉗，大尺寸打孔剎車盤，保證車輛擁有更好的制動性能。

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賽麟S1的尾部設計非常有張力，新車使用了貫穿式造型的尾燈組，同時大號的尾翼也非常惹眼。后包圍下部配有黑色擾流板、粗壯的中置雙出鍍鉻排氣，再加上寬大的后輪拱，整個尾部的性能范兒十足。

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動力方面，賽麟S1采用中置后驅的動力布局，并搭載一臺2.2T直列四缸發(fā)動機，但經(jīng)過賽麟調校之后，最大功率可達450馬力，峰值扭矩577?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱，極速可達290km/h，百公里加速時間在3.5秒以內(nèi)。

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進入車內(nèi)，采用黑白配色且設計簡潔的內(nèi)飾，給我一種它就是為駕駛而生的感覺。賽車化方向盤、短小精悍的擋把、設計在左側的手剎，以及帶有帶有“SALEEN”LOGO的運動座椅，無不彰顯著其為運動而生的跑車。

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此外，基于賽麟S1打造的賽麟S1賽道版也一同亮相，相比普通版S1，賽道版車型換用了更加激進的空氣動力學套件，并增加了造型夸張的尾翼。

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從今年7月的“賽麟之夜”，再到中國首家賽麟汽車體驗中心（北京）的盛大亮相，2019年賽麟汽車在中國市場頗為高調。作為一家來自美國的超跑品牌，賽麟已擁有幾十年的歷史，在跑車改裝調校/生產(chǎn)等方面都擁有一定經(jīng)驗。但在中國市場，賽麟汽車還是一位“新人”，更多的中國消費者對賽麟汽車也并不熟悉，賽麟要走的路還有很長。曾今的賽麟以超跑起家，如今賽麟在中國市場推出了邁邁、邁克等更加親民的車型，希望賽麟能腳踏實地深耕中國市場，用更好的產(chǎn)品來證明自己的價值。