要問2022年歐洲巴士圈最大的新聞是什么？賽特拉新一代巴士的發(fā)布絕對(duì)排得上號(hào)。在經(jīng)過了多年的研發(fā)、多版本迭代之后，賽特拉新一代巴士在設(shè)計(jì)、舒適、安全、經(jīng)濟(jì)等多個(gè)方面為巴士業(yè)界樹立了新的標(biāo)桿。除了光亮奪目的TopClass系列巴士之外，ComfortClass系列巴士也是本次換代的成員。

我們今天文章的主角便是一臺(tái)新一代的賽特拉S 515 HD巴士，它是賽特拉ComfortClass系列巴士的主推成員。在這次換代中，賽特拉對(duì)車輛的前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行了革新，銀色金屬裝飾條銜接的更為流暢，將黑色的前面罩包裹起來。SETRA字樣映于前面罩之上，并且其上方還增添了賽特拉K標(biāo)，提升辨識(shí)度的同時(shí)增加了車輛的豪華感。

黑色的前面罩宛如一面鏡子，將外界光線反射了出去。紅色K標(biāo)位于前面罩頂部，而其上方安裝有前視攝像頭，為車輛新增的360度環(huán)影系統(tǒng)提供前向視野。并且，賽特拉還為新一代巴士設(shè)計(jì)了魔術(shù)雨刮系統(tǒng)，玻璃水的出水口位于雨刮器上，減小了對(duì)行車視野的阻擋，提升安全性，并且增強(qiáng)了前臉的一體性。

新一代賽特拉巴士對(duì)大燈進(jìn)行了更新，新設(shè)計(jì)的大燈采用LED光源，日間行車燈和霧燈獨(dú)立于主燈組，造就了十分獨(dú)特的設(shè)計(jì)。在實(shí)現(xiàn)更優(yōu)照明效果的同時(shí)，賽特拉對(duì)大燈的聚光燈碗進(jìn)行了細(xì)心設(shè)計(jì)，讓大燈的點(diǎn)亮效果如同劇院燈光一般優(yōu)雅。

賽特拉新一代巴士極其注重線條設(shè)計(jì)，這臺(tái)S 515 HD也不例外。前臉的金屬裝飾與日間行車燈進(jìn)行了線條融合，從前臉順暢的引至側(cè)面。前門玻璃、側(cè)面窗線的設(shè)計(jì)都與這根線條緊密相連。銀色的La Linea線條將下半車身與上半車窗分隔開來，作為賽特拉的標(biāo)志性元素，經(jīng)典并未就此消失。

在La Linea線條中段，賽特拉還增設(shè)了銀色多邊形銘牌，提升了車輛側(cè)視的辨識(shí)度。順帶一提：TopClass系列巴士的La Linea線條采用表面鍍鉻工藝，看起來更加閃亮；而ComfortClass系列巴士的La Linea線條則是原汁原味的金屬飾條。

作為一臺(tái)主力車型，S 515 HD的車身尺寸足以應(yīng)付大部分工作情況。該車長度為12.3米，高度3.77米，采用兩軸布局，內(nèi)部乘客區(qū)域凈高可達(dá)2.1米。再加上可選的全景天窗系統(tǒng)，大大的降低了旅行的壓抑感。車輛內(nèi)部最大可容納53名乘客，行李艙容積多達(dá)9.9立方米，各項(xiàng)參數(shù)相當(dāng)優(yōu)秀。

除了在設(shè)計(jì)上表現(xiàn)亮眼之外，賽特拉S 515 HD的扎實(shí)機(jī)械配置也保證了車輛的綜合表現(xiàn)。車輛采用奔馳OM 470發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可選455匹馬力，搭配的變速箱為奔馳GO 230或GO 280系列PowerShift變速箱。前橋選用采埃孚產(chǎn)品，最大轉(zhuǎn)向角度可達(dá)54度，后橋?yàn)楸捡YRO 440橋。此外，車輛還配備了防傾桿、全車盤剎、電控空氣懸掛等系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)側(cè)跪和升降等多種功能，保障安全性和舒適度。優(yōu)質(zhì)動(dòng)力總成再加PPC預(yù)見性巡航系統(tǒng)等智能系統(tǒng)加入，造就了更低的油耗。

車輛散熱格柵的線條設(shè)計(jì)順應(yīng)了La Linea線條的走向，融合的相當(dāng)不錯(cuò)。車輛側(cè)面頂部亦配有攝像頭系統(tǒng)，還有專門設(shè)計(jì)的導(dǎo)流造型，起到降低風(fēng)阻的效果。車尾采用不封窗設(shè)計(jì)，并且略微向后突出，也能起到降低風(fēng)阻的效果。

并且，新一代賽特拉巴士還采用了新設(shè)計(jì)的尾燈，尾燈中的線條走向更加明顯，提升了整車的豪華質(zhì)感。

體驗(yàn)完外部設(shè)計(jì)之后，就讓我們進(jìn)入駕駛室來看看吧。主駕駛座椅采用格拉默Linea MSG 90.6，可選伊斯靈6860，均具備氣囊減震系統(tǒng)，保證舒適度。駕駛臺(tái)設(shè)計(jì)得相當(dāng)整潔，并且環(huán)影系統(tǒng)的顯示屏幕獨(dú)立設(shè)計(jì)在了儀表臺(tái)左上方，便于觀察。

與TopClass上帶拉絲金屬裝飾的儀表臺(tái)不同，ComfortClass車型的儀表臺(tái)還是略顯抵擋，線條沒有那么柔美。不過，新的空調(diào)面板等操控組件還是應(yīng)有盡有的。并且，SideGuard側(cè)面雷達(dá)系統(tǒng)以及ABA5主動(dòng)剎車系統(tǒng)等智能安全系統(tǒng)都沒有缺席。

這臺(tái)S 515 HD配備了一鍵啟動(dòng)和電子手剎系統(tǒng)，放置在駕駛員大腿左側(cè)。在電子手剎前方，還有手機(jī)無線充電板。并且，S 515 HD采用了懷擋控制，駕駛員無需大幅度擺動(dòng)身體，就能完成車輛的走行控制。電子手剎系統(tǒng)除了反應(yīng)靈敏之外，還能和自動(dòng)駐車等系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，提升安全性。

車頂最前方設(shè)計(jì)有時(shí)間顯示，還帶有最新設(shè)計(jì)的多媒體屏幕，為乘客提供在線節(jié)目、實(shí)時(shí)位置等內(nèi)容，也是新一代賽特拉巴士的主要升級(jí)之一。

實(shí)拍S 515 HD采用織物座椅，座椅上方配備有扶手以及小桌板，并帶有獨(dú)立安全帶。座椅采用單邊立柱設(shè)計(jì)，為乘客讓出更多腳部空間。可惜的是，實(shí)拍車型未搭載全景天窗，稍有遺憾。

座椅坐墊中央設(shè)計(jì)有USB充電接口，帶有照明燈，在漆黑環(huán)境中指示位置。

作為歐洲豪華巴士的一員，車載衛(wèi)生間自然是標(biāo)配，它安裝在后入口門的前方。此外，登車臺(tái)階的最外側(cè)邊緣設(shè)計(jì)有燈條，用來在黑暗條件下指示臺(tái)階，避免出現(xiàn)不慎摔落的情況。

在賽特拉新一代巴士中，S 515 HD算得上是ComfortClass系列巴士的中堅(jiān)產(chǎn)品。目前，多家經(jīng)銷商都收到了S 515 HD的展示車，這篇文章的主角也是一臺(tái)經(jīng)銷商的展示車?？梢灶A(yù)見，賽特拉新一代巴士即將大規(guī)模鋪貨，歐洲豪華巴士市場(chǎng)又將迎來新的標(biāo)桿。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：heseaotter