瑪莎拉蒂二手的問題多？老撕雞干了這么多年的檢測也檢測過很多瑪莎拉蒂車型，就拿今天要跟大家分享的總裁來說，其實相比于其它同級別品牌這款車問題確實要多一些，做工差也是事實，但也并沒有網(wǎng)友們說的那么夸張，只是相對而言。

好吧，來說下今天要給大家分享的總裁，17年的車，賣家那邊給報的車況是全車原版。那聽到這樣的話不知大家有何感想？相信大多數(shù)人心里都會默念騙子二字。這個還真不好說，如果是再倒退幾年，老撕雞可能也會這樣想，但是現(xiàn)在···

來之前客戶和賣家把價格也談的差不多了，79萬，這個是高是低老撕雞就不做評價了，畢竟是客戶自己談的。

來看車子外觀，全車的金標外加隱形車衣，那這又給我們看漆面帶來了相應的難度。

外觀處有些小剮蹭，不過傷的都是車衣部分，車漆本身并沒有問題。

上漆膜儀，原車漆加上車衣的厚度應該在三百出頭，那這臺車的金屬覆蓋件位置檢測的數(shù)值剛好符合我們的預判，所以可證明這臺車的金屬覆蓋件是沒有問題的，說到這兒有朋友就要問了，金屬覆蓋件可以用漆膜儀，那前后杠這種該怎么去判斷呢？

很簡單，最重要的一點就是細心，然后抓住關鍵點仔細檢查，像色差、縫隙以及邊角處是否有飛漆這種一定不要忽略，說不定你就會在這里發(fā)現(xiàn)什么秘密，那這臺車經(jīng)過檢測老撕雞發(fā)現(xiàn)前杠是存在后噴漆痕跡的，當然，也僅是噴漆。

機蓋打開，這機艙似乎沒有整備啊，沒有想象中的表板蠟。

覆蓋件的螺絲經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)都沒有過拆裝，就連之前發(fā)現(xiàn)有補漆的前杠也是沒有動過的，也難怪，縫隙什么的都沒有問題，拆裝的概率也就沒那么大了，畢竟保險杠這種東西拆過一次之后縫隙再很難對齊。

往內部看發(fā)現(xiàn)機艙旮旯處有彩紙的殘留，那這種情況我們一律認為是跑過婚慶，然后檢查縱梁結構件位置未發(fā)現(xiàn)事故撞擊修復的痕跡。

四年的車，發(fā)動機如果不滲油估計都對不起在座的觀眾，經(jīng)過檢測在這臺發(fā)動機上我們雖然沒發(fā)現(xiàn)拆裝維修的痕跡，但氣門室蓋滲油卻是事實，相信我，現(xiàn)在只是發(fā)動機上表面，一會兒檢測底盤的時候還會有漏的地方。

OK，機艙就先說這些，現(xiàn)在我們來看后備箱。打開之后內部除了有個墊子再沒什么雜物

底板掀開檢查備胎和備胎坑未見異常，然后我們再來看另一個位置↓

非?？亢笫前桑咳绻f車子后部曾經(jīng)有過追尾，只要稍微嚴重點兒的追尾這里肯定是保不住的，那再看這臺車，除了有點臟之外還有別的異常嗎？答案自然是沒有的~

該內飾檢測了，來張全局圖給大家長長眼，相比于現(xiàn)在得國產(chǎn)車這內飾是不是顯得有些太過低調了？嗯···就是低調，不是土。

車門和座椅都沒有動過。

然后再看安全帶這里，相信大家在網(wǎng)上也看過不少車評人說二手車的車況要看安全帶生產(chǎn)日期，如果日期不對說明車子安全帶換了，車子有事故，不過這里老撕雞還要補充一點，單看生產(chǎn)日期是不行的，還要看它拆沒拆過，不然換了一條和原廠日期差不多的安全帶不就B了？

坐進車內開始正式檢測內飾了，磨損還行，車輛表顯四萬多公里，啟動后儀表未見異常故障碼，原地踩踏油門發(fā)動機表現(xiàn)未見異常，那目前來看發(fā)動機是沒有什么問題的，等會兒我們用電腦再具體的檢查一下。

內飾功能這些的檢測就要簡單的多了，一項一項的試就對了，然后還要看看功能按鍵是否有破損或是不靈敏的，那這臺車經(jīng)過檢測后內飾功能老撕雞并未發(fā)現(xiàn)異常。

OBD檢測車子重要部件都沒有故障碼存在，只是個別電子電路位置存在間歇性故障，清除之后再未顯示。

路試的時候賣家說要交意向金才能路試，本來老撕雞是不建議交那所謂意向金的，因為你很難判斷出這里到底有沒有坑？不過這臺車客戶聽老撕雞講完目前車況的時候非常滿意，所以最后這個意向金還是交了。

好吧，既然如此就直接路試吧，賣家開著車，老撕雞坐在副駕，不得不說這臺車的路試表現(xiàn)還是相當不錯的，只是異響的問題，沒辦法給大家評價，有機會大家自己過幾個減速帶就知道了。

路邊隨便找的修理廠，看賣家和修理廠大哥的溝通就知道是經(jīng)常來。

車子升起后底護板上有明顯的托底痕跡。

還記得機艙檢測時老撕雞說過的話嗎？這回終于得到印證了。

渦輪增壓進氣管這里也有明顯的滲油、漏油痕跡。

基本就是這樣，底盤除了漏油以外再沒別的問題，那有人就問題漏油算嚴重的問題嗎？這個老撕雞只能說，只要不是那種年限近的，還真沒見過幾個不漏的，所以你心里有數(shù)了吧？

那基本就是這樣，車子檢測完后老撕雞在現(xiàn)場把車況完完整整的又說了一遍，客戶也沒有多說，但意思也很明確，就是這臺車他要了，后續(xù)因為還有提檔等事宜要解決，老撕雞就沒再多留，告別客戶后又踏上了另一段征程。

不得不說，今天這臺車從事故層面來講真的是特別精品，只是因為自身品控的原因導致還不到五萬公里就有漏油和異響，除非說車子買來之后基本沒開，但那樣的車真的好找嗎？

好了，這一期就和大家聊這些，如果各位也有同樣的檢測需求可以關注我們的微信公眾號：逸車道。說不定下一秒老撕雞就能與你相遇。