自由俠整車采用了Jeep家族式的設(shè)計(jì)元素，造型十分經(jīng)典。七孔式進(jìn)氣格柵使用了大量的鍍鉻飾條裝飾，顯得狂野霸氣，帶有越野的風(fēng)格。兩側(cè)圓形頭燈有著上世紀(jì)80年代的經(jīng)典韻味，再加上方正的車身，很容易讓人知曉這是一輛Jeep。整體車身方正，細(xì)節(jié)之處凸顯圓潤(rùn)，這樣的設(shè)計(jì)用“男女通吃”來形容并不為過。

廣汽菲克Jeep-自由俠

燈光方面，中低配車型在照明上使用的是鹵素光源；而頂配車型則采用全LED光源。頂配車型還帶有LED 日間行車燈、自動(dòng)頭燈及LED車前霧燈功能。

車身側(cè)面采用了大量曲面設(shè)計(jì)，配合上車頂?shù)闹本€，柔化了原有粗獷的感覺。車尾看似平淡，但實(shí)際上卻暗藏了許多小彩蛋或是設(shè)計(jì)師的用心，例如這組融入X設(shè)計(jì)元素的尾燈，層次豐富造型獨(dú)特，很好的呼應(yīng)了Jeep的四驅(qū)情懷。車身尺寸方面，自動(dòng)四驅(qū)精英版長(zhǎng)寬高分別為4240/1805/1730mm，軸距為2570mm。

自由俠的內(nèi)飾整體功能區(qū)域布局很規(guī)整，但不規(guī)則造型的空調(diào)出風(fēng)口、副駕駛席前方的扶手等設(shè)計(jì)顯露出其年輕、活力的一面。中控臺(tái)采用了大面積的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，用料也非常厚道。中央觸控液晶屏采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，中低配車型的尺寸為 7英寸，頂配車型則是8.4英寸，屏幕尺寸雖不算特別大，但功能很豐富，且多媒體系統(tǒng)支持CarPlay、CarLife手機(jī)互聯(lián)等功能，足夠滿足日常使用。

方向盤為三輻樣式設(shè)計(jì)，并且尺寸大小適中，能夠適應(yīng)絕大部分人群。此外，多功能按鍵區(qū)域劃分較為清晰，上手易于操作。儀表盤雖然采用了常見的機(jī)械指針+行車電腦顯示屏的樣式，但有著非常強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，兩個(gè)圓圈的外圍還采用了啞光鍍鉻進(jìn)行裝飾。轉(zhuǎn)速表傳統(tǒng)的紅線區(qū)采用了泥漿噴濺的設(shè)計(jì)，且非常醒目。

自由俠的座椅填充物軟硬適中，支撐性和包裹性表現(xiàn)不錯(cuò)。根據(jù)配置的不同，分別采用織物、皮/織物混搭及真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，且頂配車型還帶有主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)及前排座椅加熱功能。后排座椅支持比例放倒，可以進(jìn)一步提升后備廂的裝載能力，滿足日常使用需求。

動(dòng)力方面，自由俠提供了1.3T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均已滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為173馬力，最大扭矩為270N·m，與之相匹配的是7擋雙離合變速箱及9擋手自一體變速箱；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為148馬力，最大扭矩為190N·m，與之相匹配的是9擋手自一體變速箱。

推薦車型：2019款 220T 自動(dòng)四驅(qū)精英版

自由俠雖然是Jeep家入門的小型SUV，但是毋庸置疑的是它卻是最為年輕和最具個(gè)性的，而且在光鮮亮麗的時(shí)尚華服之下，強(qiáng)悍的家族基因也沒有丟失，強(qiáng)大的通過性依然是同級(jí)別當(dāng)中最強(qiáng)的。

如果你預(yù)算充足且追求進(jìn)一步的配置享受的話，建議不用猶豫直接上全系唯一的四驅(qū)版本——220T四驅(qū)精英版。除了Jeep招牌式的ActiveDrive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)的增加，也意味著這輛自由俠的“Jeep味道”的純正濃厚，同時(shí)帶來了比兩驅(qū)版本更出色的通過性、脫困能力以及理論上更寬廣的出行半徑。在科技、舒適性方面同樣提升明顯，相較于兩驅(qū)精英版，頂配車型增加了多項(xiàng)便利配置，比如自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)防眩目后視鏡等都是使用率極高的裝備，車內(nèi)的主要屏幕（儀表盤、中控屏）尺寸也相應(yīng)提升，在功能和視覺上都做到了一步到位。據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示，目前終端有7000元左右的優(yōu)惠力度，如果你對(duì)顏值有要求，對(duì)動(dòng)力以及越野性能也有要求，那么這臺(tái)車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。