8月銷量出爐！比亞迪跨越式領(lǐng)先，單月遠(yuǎn)超第二名7萬輛，對合資品牌真正全面碾壓，單月超出大眾品牌7萬輛，累計(jì)1-8月則超出近40萬輛。真正達(dá)成“遙遙領(lǐng)先”。

其實(shí)這也不是比亞迪第一次銷量領(lǐng)先了，在2022年11月，按照國內(nèi)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，比亞迪在中國乘用車市場成功超越知名合資品牌，登頂國內(nèi)乘用車市場單一品牌的銷量冠軍。這是比亞迪首次超越了包括燃油車在內(nèi)的所有乘用車品牌，為新能源汽車行業(yè)創(chuàng)造了歷史性突破。國產(chǎn)新能源汽車正在逐漸顛覆傳統(tǒng)合資燃油車的市場地位。

將目光聚焦2023年第一季度，該季度終端上險(xiǎn)量顯示，2023年比亞迪的累計(jì)上險(xiǎn)量已經(jīng)超越大眾，正式登頂中國最暢銷的汽車品牌。這是近40年以來，中國自主品牌首次在本土乘用車市場奪冠。打破了合資品牌長期在中國市場的壟斷態(tài)勢，開辟了中國品牌引領(lǐng)國內(nèi)汽車市場的新篇章。

根據(jù)調(diào)查公司MarkLines的數(shù)據(jù)，比亞迪2023年上半年全球新車銷量同比增長96％，至125萬輛，進(jìn)入全球汽車品牌銷量前十。這是中國汽車工業(yè)70年來的歷史性時(shí)刻，中國品牌首次躋身全球汽車品牌銷量前十，不僅為中國汽車工業(yè)創(chuàng)造了全新的里程碑，而且更突顯了比亞迪作為全球唯一專注于新能源汽車生產(chǎn)的品牌的獨(dú)特地位。這一成就不僅證明了中國新能源汽車核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈遙遙領(lǐng)先，同時(shí)也象征著中國已經(jīng)在全球范圍內(nèi)邁向了新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)國。