近日，隨著“卓越二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)巨大的刀盤從洞門掌子面破土而出，成都軌道交通17號(hào)線二期工程土建一工區(qū)起點(diǎn)至陽(yáng)公橋站盾構(gòu)區(qū)間右線隧道順利貫通，標(biāo)志著起點(diǎn)至陽(yáng)公橋站盾構(gòu)區(qū)間順利完成雙線貫通，為陽(yáng)公橋站至龍爪堰站盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)及貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。貫通當(dāng)日，項(xiàng)目部收到成都軌道建設(shè)管理有限公司發(fā)來(lái)的表?yè)P(yáng)通報(bào)，表?yè)P(yáng)該項(xiàng)目圓滿完成2022年各項(xiàng)施工任務(wù)。

起點(diǎn)至陽(yáng)公橋站左線盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)1081.386米，埋深最深為22米，地層主要為密實(shí)卵石土。為確?！白吭蕉?hào)”盾構(gòu)機(jī)安全平穩(wěn)推進(jìn)，項(xiàng)目部圍繞打造“品質(zhì)工程、平安工程、綠色工程”的目標(biāo)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際精心編制各類專項(xiàng)施工方案和各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并有針對(duì)性開(kāi)展了應(yīng)急演練。

為順利穿越西環(huán)鐵路框架涵、草金立交橋、220KV電力隧道及DN529高壓燃?xì)夤艿任ｋU(xiǎn)源，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施工組織，完善設(shè)備配置，提早部署穿越相關(guān)工作。與此同時(shí)，積極組織協(xié)調(diào)與各產(chǎn)權(quán)單位提前對(duì)接，做好交底工作，研究制定好穿越方案和應(yīng)急措施。并在沿線設(shè)置上百個(gè)施工監(jiān)測(cè)點(diǎn)，全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控施工區(qū)域及周邊建構(gòu)筑物，及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)及掘進(jìn)參數(shù)，確保盾構(gòu)施工安全。

至此，“卓越一號(hào)、二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)圓滿完成掘進(jìn)使命，項(xiàng)目部將總結(jié)起點(diǎn)至陽(yáng)公橋站雙線區(qū)間貫通經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)在質(zhì)量管控和安全生產(chǎn)的前提下，圓滿完成陽(yáng)公橋至龍爪堰站盾構(gòu)區(qū)間全線順利貫通，用優(yōu)質(zhì)工程繼續(xù)為成都軌道建設(shè)貢獻(xiàn)力量。（中鐵十九局）