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火力！火力！對比

三突的火力優(yōu)于T-34-76?。ㄖ?3/48倍75）火力與T-34-85相當。T-34的F-34使用普通的 BR-350A 打擊正面時效果明顯不佳。只能近距離擊穿。（首上防護為50+30mm FHA）但可以使用HVAP在更遠處打穿它。

由于蘇聯(lián)有大量的鎢礦床，蘇聯(lián)擁有比德國和芬蘭軍隊更慷慨的HVAP彈藥供應。德國缺乏大量的鎢礦床，因此在43-44年間，當英國對向德國供應鎢的中立國家（如葡萄牙）施加政治壓力時，HVAP彈藥的產(chǎn)量急劇下降。

T-34-85上的85毫米火炮在性能上與德國的75毫米炮相似，可以用普通彈藥在700米左右的射程（取決于具體射擊角度）正面穿透三突，并且HVAP還能在更遠的距離擊穿。

關(guān)于高爆彈藥和反坦克彈藥之間的平衡嘛

從43年12月1日至1944年5月31日，東線的23個三號突擊炮旅共發(fā)射了315,280發(fā)，其中263,685發(fā)（83.7%）是針對步兵、據(jù)點和車輛等目標發(fā)射的，595發(fā)（16.3%）是針對坦克和其他裝甲目標發(fā)射的。咱簡而言之，每輛敵方裝甲車被擊毀或讓其喪失行動能力，發(fā)射的彈藥超過25發(fā)。

T-34-85標準載彈量為55發(fā)，由36發(fā)HE高爆，5發(fā)HVAP和14發(fā)AP（穿甲彈）標準載彈組成。三突應該交付1200發(fā)彈藥，包括600發(fā)高爆彈（He）、580發(fā)APCBC和20發(fā)HVAP。實際上，但交付量僅為600發(fā)，其中只有10發(fā)是Pzgr?40 HVAP...

由于瞄準設(shè)備優(yōu)于蘇聯(lián)坦克，三突提供了出色的反坦克精度。車長使用Scherenfahrafitten SF.14Z“scissors”雙目望遠鏡，放大10倍，而蘇聯(lián)坦克沒有這種瞄準鏡。在三突上Selbstfahrlafetten Zielfernrohr Sf.Zf1a炮手的潛望鏡提供了5倍放大率和8度視野。T-34炮手有兩個瞄準鏡：TMFD-7望遠鏡瞄準鏡和PT-4-7潛望鏡表盤瞄準鏡；根據(jù)可用性，戰(zhàn)爭期間還使用了其他潛望鏡，如PT-5和PT-7。TMFD-7望遠鏡瞄準鏡可提供14.5度的放大視野。除了放大率低于德國瞄準鏡外，與德國設(shè)備相比，透鏡的光學性能一般，僅允許39.2%的光透射。

德國光學工業(yè)在戰(zhàn)爭初期是透鏡涂層的世界領(lǐng)先者，它通過望遠鏡中的多個透鏡提供了優(yōu)越的光傳輸。安裝在炮塔頂部的蘇聯(lián)潛望鏡表盤瞄準鏡旨在提供更寬的視野，以便在25度視野下更好地捕獲目標，但透鏡的光學質(zhì)量甚至比26.3%透光率的望遠鏡瞄準鏡差。。。

我們看看蘇聯(lián)呢43年，影響蘇聯(lián)坦克瞄準鏡的質(zhì)量問題直到通過T-34-85上使用的新型坦克望遠鏡（如Tsh-16）得以解決。新型瞄準鏡還是基于繳獲的德佬的瞄準鏡。

Tsh-16的放大倍數(shù)為4倍，視野為16度。芬蘭對該瞄準鏡的評估指出：1942年和1943年T-34型坦克的瞄準鏡。瞄準鏡的清晰度與德國75毫米Pak 40反坦克炮相當。當向1000米以下的坦克射擊時，十字線更為方便。由于舒適的眼罩，在運動中幾乎不可能受傷。

除了實際的瞄準設(shè)備外，射擊程序也影響了火炮性能。國防軍內(nèi)部對火炮式火控系統(tǒng)的相對優(yōu)勢以及第三代三突的乘員訓練存在相當大的爭議。傳統(tǒng)上使用“bracketing”的火炮樣式，即發(fā)射第一發(fā)炮彈，然后調(diào)整到更低的位置，直到擊中目標。裝甲兵被教導如何“Walk”向目標射擊。在對比試驗中，發(fā)現(xiàn)火炮式的“bracketing”更快速、更經(jīng)濟。

三突和T-34在火力上最顯著的差異是武器橫移，T-34由于其炮塔在近戰(zhàn)中具有優(yōu)勢。三突的火炮被限制在中心線兩側(cè)10度。如果三突在距離目標較遠的地方處于警戒或伏擊位置 其對34的威脅還是不容小覷，但在較近距離，這會成為一個重大的戰(zhàn)術(shù)風險。另一方面，三突的低輪的車身不太顯眼，不易受到敵方火力的攻擊。

T-34的另一個優(yōu)勢是其更廣泛的機槍裝備，其形式為安裝在車體上的7.62mmDT機槍，和同軸機槍。這兩種武器在對抗敵方步兵時都特別有用。三突在大部分生產(chǎn)過程中都缺少同軸機槍。裝載機配備了防護罩，用于與7.92mmMG42機槍配合使用，用于自衛(wèi)。（芬蘭軍隊更是用繳獲的DT機槍代替了這種防護罩。）然而，與T-34上的全封閉機槍相比，這種位置更容易使機槍手受到來從側(cè)面、后方和頭頂射擊。

指令和控制

在早期版本的T-34上保留了兩人炮塔，如Gaika，這嚴重阻礙了蘇聯(lián)坦克戰(zhàn)術(shù)的成功應用，因為這種配置要求蘇聯(lián)坦克指揮官兼顧指揮責任和炮手任務。此外，蘇聯(lián)坦克中平庸的光學系統(tǒng)和標準的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗慣例削弱了坦克指揮官在戰(zhàn)斗中的態(tài)勢感知能力。

43年秋，在T-34其炮塔上增加了一個車長指揮塔，但是吧...僅改善了指揮官的視野，并沒有減輕指揮官的過度任務。直到34-85的新炮塔通過改為三人炮塔解決了這兩個問題

1943年，大多數(shù)T-34坦克都有無線電收發(fā)機。9R無線電于1942年推出，直到1943年推出改進型9RM之前一直是通用型。

9RM是一種模塊化AM發(fā)射器-接收器（收發(fā)器）類型，功率輸出為5瓦，使用預先選擇的信道。當T-34移動時，9RM的有效語音范圍約為8公里。T-34內(nèi)部的通信是通過TPU-3對講機系統(tǒng)進行的。成員們的布頭盔里有耳機和一個小的喉麥。改進后的RS于1944年引入，并在T-34 85上使用。34 85布局的另一個有用變化是將無線電從機槍手位置轉(zhuǎn)移到指揮官位置。除了給指揮官更大的無線電控制權(quán)。這一轉(zhuǎn)變消除了無線電先前位置一直存在的問題，因為由于紅軍坦克部隊經(jīng)常缺少乘員，最常被空置的是機槍手/無線電操作員。RS是一個更緊湊的裝置，它靠近坦克指揮官的位置避免了失去無線電操作員的問題。

最初一批芬蘭三突的標準無線電是Fu 5，這是一個10瓦的短波收發(fā)信機，在27.2-33.3M HZ頻帶內(nèi)工作。和更高指揮官的三突具有擴展的Fu 8，增加了一個額外的接收機，以監(jiān)控更廣泛的通信網(wǎng)絡(luò)。后來一批都有Fu 16/Fu 15。

防護

總的來說，三突和T-34的裝甲等級相似。

隨附圖表顯示了實際厚度、裝甲板角度和有效厚度的基本裝甲布局。有效厚度是通過實際厚度和裝甲板角度的影響來衡量裝甲性能的評估。T-34比三突具有更好的側(cè)甲。

三突G在其制造過程中不斷進行裝甲升級，以應對蘇聯(lián)反坦克武器日益增長的殺傷力。艾克特于42年夏天開始在前部上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)有的50mm裝甲上增加一塊額外的30mm鋼板，而三突G的最初生產(chǎn)版本采用螺栓或焊接固定。43年4月至7月，首上栓接的貼花裝甲被整體式80mm裝甲板所取代（上部結(jié)構(gòu)前部的貼花裝甲在44年夏天使用了這種方法）。43年10月，艾克特又為火炮引入了炮盾，而不是以前使用的板甲型；由于新型炮盾的短缺，一些老式炮盾繼續(xù)出現(xiàn)在生產(chǎn)運行中。戰(zhàn)爭最后幾年看到的另一種防護升級是在三突的正面添加了混凝土，43年夏天，三突安裝了側(cè)裙，以防御蘇聯(lián)的反坦克步槍火力。

44年6月首次遭遇戰(zhàn)中的芬蘭三突主要配備了30+50mm的正面裝甲。芬蘭人在交付時拆除了最初安裝在車輛上的Schürzen側(cè)裙，在夏季初期的戰(zhàn)斗中，當人們認識到三突側(cè)面容易受到蘇聯(lián)反坦克步槍火力的攻擊時，這個問題就被重新考慮了。

帶有Gaika炮塔的T-34的正面裝甲比預期的要薄，但耳軸凸起的圓形表面由于表面的角度而提高了防護質(zhì)量。T-34-85引入了更厚的炮塔正面裝甲，以應對德國坦克炮力量的進步，這為三突和T-34提供了更高的正面攻擊防護。

T-34提供了一個很好的例子，說明了大角度車體裝甲的優(yōu)點和缺點之間的權(quán)衡。雖然T-34的傾斜側(cè)面降低了坦克被敵方炮彈穿透的可能性，但也導致了內(nèi)部車體空間的減少。如果T-34被穿透，由于燃料和彈藥在相對較小的空間內(nèi)被壓縮，這極有可能導致災難性的破壞。T-34戰(zhàn)斗艙的側(cè)面裝有燃料電池，如果燃料電池被穿透，可能會導致火災和坦克的災難性破壞。如果燃料箱部分裝滿，這是一個特別的問題。

然而，裝甲數(shù)據(jù)只提供了坦克保護的一部分。評估坦克脆弱性的其他因素包括燃料和彈藥的內(nèi)部布置。STUG III和T-34都將大部分彈藥存放在車體較低的位置，這降低了車輛被擊穿時被擊中的可能性。然而，T-34-85彈藥布局降低了坦克的生存能力，因為85毫米炮彈的較大尺寸迫使設(shè)計者將部分彈藥——55發(fā)炮彈中的16發(fā)——放置在炮塔內(nèi)，在那里它們很有可能被擊中；剩下的39發(fā)炮彈被存放在裝載機附近的地板上或靠著車體下壁。