2002年斯里蘭卡政府和泰米爾猛虎組織停火后，猛虎組織用各種途徑購買了一批Zlin Z-143輕型教練機/旅游機，拆解后分批運往斯里蘭卡組裝；還有一批零件是斯里蘭卡在2005年12月26日海嘯受災后，和國際人道主義援助物資一起運到的；加起來共組裝了最多5架。猛虎組織在Zlin Z-143的機腹安裝了一個4聯(lián)裝并列掛架，可掛載4枚100磅GP炸彈。

2007年，泰米爾伊拉姆空軍（TAF）的2架“轟炸機”從斯里蘭卡北部的叢林簡易機場夜間起飛，向南飛行轟炸卡塔納亞克的空軍基地。該機以100公里的時速低空飛行，縮短政府軍雷達的截獲時間，并且低速讓雷達難以區(qū)分飛機和行駛的卡車，夜間飛行使目視發(fā)現(xiàn)困難。這套方案讓政府軍的防空系統(tǒng)難以發(fā)揮。

斯圖卡的最大起飛重量、速度、載彈量都遠優(yōu)于Zlin Z-143，但航程不如

抵達后，Zlin Z-143投下2枚炸彈，炸死3名飛行員、炸傷17名士兵，論速度和載彈量這些飛機還遠不如二戰(zhàn)的產品，但因戰(zhàn)術合理，取得了超出預料的戰(zhàn)果，顯示出TAF較高的戰(zhàn)術素養(yǎng)。政府軍的防空炮猛烈地向空中開火，但沒有雷達的準確指引，仍被Zlin Z-143逃離。猛虎組織發(fā)言人塔亞·馬斯特聲稱這是對政府軍的“幼獅”戰(zhàn)斗機屠殺泰米爾人的報復。雖然如此，當局依然宣布防空系統(tǒng)運作良好，機庫里的戰(zhàn)斗機無一被毀。

猛虎組織領袖Velupillai Prabhakaranthe與飛行員合影

猛虎組織憑該戰(zhàn)術又成功實施了2次襲擊，造成多人死亡。再后來他們的運氣就用完了，在襲擊時陸續(xù)被防空炮火擊落。2008年9月9日，斯里蘭卡政府官員報告稱地面雷達偵察到2架Zlin Z-143后，一架F-7G戰(zhàn)斗機緊急升空攔截，用空空導彈擊落了其中一架正在返航穆萊蒂武基地的Zlin Z-143。在戰(zhàn)爭局勢不利時該機還用于“神風”攻擊。但在短暫的作戰(zhàn)生涯中，這些飛機造成的損傷已經大于本身的價值了。

Zlin Z-143是捷克斯洛伐克Moravan飛機公司制造的輕型教練機/旅游機，屬于Z-40系列，它是Zlin Z-43的改進型，在1992年4月24日首飛。它擁有并列式駕駛艙，4座，全金屬結構，下單翼，固定式前三點起落架；安裝235馬力的萊康明6缸O-540-J3A5活塞式發(fā)動機，單價9.5萬美元。

性能：

乘員：

民用：1名飛行員+3名乘客；

猛虎組織：2名乘員

長度：7.58米

翼展：10.14米

翼面積：14.8平方米

高度：2.91米

空重：850千克

最大起飛重量：1350千克

載荷：240千克

武器：4枚100磅GP炸彈

動力：萊康明6缸O-540-J3A5活塞式發(fā)動機，輸出235馬力

油箱：2個61升油箱

起飛距離：295米

著陸距離：380米

最高速度：267千米/時

升限：4170米

航程：1109千米

圖片來自網絡