6月9日，比亞迪DM-p王者混動(dòng)發(fā)布，“開創(chuàng)劃時(shí)代先鋒”，首款搭載該技術(shù)車型比亞迪唐DM-p預(yù)售，預(yù)售價(jià)：29.28-33.28萬元；唐DM-i 252km版本預(yù)售價(jià)：28.28萬元。

一、DM-p王者混動(dòng)

全新的DM-p王者混動(dòng)是以電為主的四驅(qū)混動(dòng)架構(gòu)系統(tǒng)，并且實(shí)現(xiàn)了100%的自主研發(fā)。核心零部件，混動(dòng)專用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)全面升級(jí)，同時(shí)全新開發(fā)后驅(qū)三合一總成，系統(tǒng)高度集成，整車動(dòng)力大幅提升。刀片電池也全面升級(jí)，純電里程高達(dá)215km，并增加了電池系統(tǒng)的快充功能，可實(shí)現(xiàn)最大2C的充電功率，從30%-80%充電僅需20分鐘，對(duì)外放電功率也升至6kW，可同時(shí)承載多個(gè)高功率電器工作。

DM-p王者混動(dòng)超強(qiáng)動(dòng)力樹立了電四驅(qū)性能的新標(biāo)桿，唐DM-p百公里加速快至4.3秒，漢DM-p更達(dá)到3.7秒，全面超越四驅(qū)的燃油車。這主要得益于整車動(dòng)力足，電機(jī)響應(yīng)快行，DM-p系統(tǒng)最大的功率達(dá)到了452kW，漢DM-p更是高達(dá)460kW。與此同時(shí)，電機(jī)毫秒級(jí)的快速響應(yīng)，是機(jī)械四驅(qū)百毫秒級(jí)響應(yīng)速度的100倍，車輛起步更快，零到50km/h加速表現(xiàn)更優(yōu)。同時(shí)脫困能力也得到了進(jìn)一步的提升。

在油耗方面，唐DM-p百公里虧電油耗低至6.5升，漢DM-p更是低至5.2升，滿油滿電綜合續(xù)航里程均超過了1000公里。而為了進(jìn)一步降低低溫下的用車能耗，還搭載了熱泵系統(tǒng)，車輛每百公里可以延長(zhǎng)20km的純電續(xù)航里程，空調(diào)節(jié)能效果高達(dá)40%。

二、唐DM-p

唐DM-p不但快，而且省。452kW的極致性能，媲美百萬級(jí)超跑，百公里加速僅需4.3秒。在實(shí)現(xiàn)極致性能的基礎(chǔ)上，饋電油耗低至驚人的6.5L，比肩A級(jí)轎車，徹底解決了極致性能與極致效能之間的矛盾。

此外，唐DM-p坐擁超級(jí)智能電四驅(qū)、DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架、伊頓差速鎖三大硬核配置，不但能帶來無與倫比的操控穩(wěn)定性，在越野脫困上更是爐火純青。

唐DM-p也是目前市面上純電續(xù)航最長(zhǎng)的四驅(qū)混動(dòng)SUV，純電續(xù)航高達(dá)215km，移動(dòng)電站外放電功率也提升至6kW，承載更多的場(chǎng)景需求。

另外，新車造型大氣，長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，全系標(biāo)配7座，更可選裝6座，車內(nèi)座椅NAPPA真皮包括，還提供HiFi定制級(jí)丹拿音響，檔次感在線。

@一同君：

2008年比亞迪成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)插混電動(dòng)車量產(chǎn)的企業(yè)，14年的研發(fā)創(chuàng)新，在旗艦國(guó)貨唐DM-p全面展現(xiàn)。兼顧性能、效能、空間，唐DM-p讓你心動(dòng)了嗎？