《郝車來襲》原創(chuàng)導(dǎo)購：2023年2月，起亞汽車旗下緊湊車當(dāng)家花旦起亞K3正式迎來中期改款，新車共推出1.5L和1.4T兩種動(dòng)力共計(jì)六款車型，售價(jià)區(qū)間為11.29萬~14.39萬元。雖然僅上市兩個(gè)月，但根據(jù)店內(nèi)透露，目前全系已均有大幅優(yōu)惠，那么2023款起亞K3都有哪些亮點(diǎn)呢？又該選擇哪款配置才最劃算呢？

2023款起亞K3采用最新家族式設(shè)計(jì)語言，全新星鏈?zhǔn)絃ED大燈與中網(wǎng)融為一體，大量黑化元素點(diǎn)綴使新車更具年輕運(yùn)動(dòng)，也與起亞K5如出一轍，同時(shí)還換裝了全新起亞車標(biāo)。相比前臉，尾部變化更加明顯，戰(zhàn)斗氣息濃郁的后包圍讓車尾看上去不僅時(shí)尚前衛(wèi)，而且辨識(shí)度更高，此外，LED組合尾燈、LED轉(zhuǎn)向燈和鯊魚鰭天線均為全系標(biāo)配。車身尺寸方面，新車除了長度增加6毫米，寬度、高度和軸距均與現(xiàn)款保持一致，加長前懸縮短后懸的設(shè)計(jì)也讓其比例更加協(xié)調(diào)平衡。

內(nèi)飾方面最大的變化集中在屏幕和空調(diào)區(qū)域，儀表盤升級為了全液晶儀表盤，且尺寸也更大。老款屏幕下方的觸控按鍵也與空調(diào)按鍵集成為了一體化，擋把的造型相比老款常規(guī)樣式也有所變化，顯得更加精致手感也更好，座椅加熱通風(fēng)和方向盤加熱按鍵遍布周圍，駕駛模式則采用撥桿操作，更便于駕駛員的盲操。眾所周知，起亞諸多全系標(biāo)配是其品牌最大亮點(diǎn)之一，例如倒車影像、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、空氣凈化、10.25英寸中控大屏以及6揚(yáng)聲器等等均為全系標(biāo)配。

動(dòng)力方面，新車依然提供了1.5L和1.4T兩種動(dòng)力可選，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84.5千瓦（115馬力）；峰值扭矩143.9?！っ祝c之匹配的是模擬8擋的CVT無級變速；而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103千瓦（140馬力）；峰值扭矩211?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)為7速干式雙離合變速箱。總體來說，2023款起亞K3對造型設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局還是進(jìn)行了不少的優(yōu)化和升級，但最吸引人的還是其超高的性價(jià)比優(yōu)勢。

根據(jù)郝哥暗訪北京地區(qū)某起亞4S店得知，目前2023款起亞K3全系直降2萬元，其中1.5L CVT尊貴版優(yōu)惠幅度高達(dá)3萬元，那么根據(jù)配置分析并結(jié)合優(yōu)惠情況，郝哥覺得正是優(yōu)惠更多的1.5L CVT 尊貴版的性價(jià)比最高。理由也很簡單，入門車型舒適版雖然優(yōu)惠后裸車價(jià)已不足10萬元，但配置有些太過慘淡，可能相比其它品牌車型還能接受，但對于素以配置見長的起亞來說性價(jià)比就沒有那么高了，由于尊貴版比豪華版再多優(yōu)惠1萬元，因此最終裸車價(jià)反而更便宜，那誰還會(huì)考慮豪華版呢。

那么相比1.4T豪華版，預(yù)算還得再增加1萬元，雖然動(dòng)力上有明顯提升，但配置卻相差甚遠(yuǎn)，包括具備L2級別駕駛輔助等級的全套安全配置，還有升級為10.25英寸的全液晶儀表盤、后排杯架、71色氛圍燈等部分舒適豪華配置，最關(guān)鍵的是，不支持后排座椅放倒也缺乏了新車靈活多變的儲(chǔ)物能力。最后再來看看頂配和次頂配，配置和動(dòng)力的確都已接近完美，不過即使優(yōu)惠后的裸車價(jià)也突破了11萬元，對于這個(gè)級別來說就有點(diǎn)沒必要了，所以綜合考量后，郝哥最終推薦您首選1.5L CVT尊貴版，顏色可優(yōu)先考慮白色或者藍(lán)色。

既然選好了車型，那郝哥就來為您算算落地價(jià)吧，推薦配置1.5L CVT尊貴版官方指導(dǎo)價(jià)13.09萬，優(yōu)惠3萬元后裸車價(jià)為10.09萬元，購置稅9000元左右，保險(xiǎn)大概4500元，驗(yàn)車上牌費(fèi)2000元，那么最終全款落地價(jià)預(yù)計(jì)為11.64萬元。如果想要分期購車的朋友，郝哥推薦兩年免息套餐，裸車首付金額20900元，分期手續(xù)費(fèi)3000元，再算上保險(xiǎn)購置稅等雜費(fèi)，落地首付金額38680元，貸款8萬元分兩年24期還完，月供3333.33元，至于選擇全款還是分期，那就要看您的個(gè)人需求了。

養(yǎng)車成本方面，新車保養(yǎng)周期為半年或5000公里，相比一年或10000公里保養(yǎng)一次的競品車型顯然沒有什么優(yōu)勢，但A保400元，B保700元的保養(yǎng)費(fèi)用基本算是在意料之中的價(jià)格。與此同時(shí)，整車質(zhì)保為三年或10萬公里，動(dòng)力總成質(zhì)保五年或10萬公里也側(cè)面反映出了起亞K3對于產(chǎn)品本身的自信，這點(diǎn)還是讓人感覺心里比較踏實(shí)的。油耗方面，郝哥同樣以推薦配置為例，工信部綜合油耗顯示為5.77升/百公里，為了更接近真實(shí)，郝哥以再增加兩個(gè)油計(jì)算，也就是7.77升，目前北京地區(qū)92號(hào)汽油的油價(jià)為7.44元/升，假如每年行駛20000公里，那么預(yù)計(jì)您的年油費(fèi)為11561.76元，平均月油費(fèi)為963.48元，不知道這樣的油耗水平您還滿意么？

根據(jù)售價(jià)和定位，起亞K3的主要競爭對手將鎖定為豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸以及大眾寶來等主流入門級緊湊車，豐富的配置和不錯(cuò)的終端優(yōu)惠或許是起亞K3最大的殺手锏，但隨著新能源市場已經(jīng)從群雄逐鹿升級為淘汰賽階段，起亞K3雖推出過純電動(dòng)版本且優(yōu)惠力度也不錯(cuò)，但20萬+的售價(jià)以及仍停留在2021款的產(chǎn)品力使其銷量一直處于不溫不火的狀態(tài)，相比口碑銷量皆佳的豐田卡羅拉雙擎和剛剛上市的日產(chǎn)軒逸超混電驅(qū)版，起亞K3想僅靠燃油版就力壓對手絕非易事，目前我們只能期待年底上市的起亞EV5和EV6能否在新能源領(lǐng)域占領(lǐng)一席之地了，那么如果是您會(huì)選擇誰呢？

《郝車來襲》總結(jié)：相信通過郝哥的介紹，您對2023款起亞K3也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能為您的購車提供幫助，以上所有數(shù)據(jù)均為郝哥粗略估算，僅供您購車時(shí)預(yù)算參考。如果您想知道郝哥暗訪的是北京地區(qū)哪家起亞4S店，可以留言或私信給我，我會(huì)偷偷告訴你的哦，根據(jù)店內(nèi)透露，新車是可以銷售除北京以外其它地區(qū)的，您也可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐膱?bào)價(jià)和路費(fèi)看看在哪里提車會(huì)更劃算一些。感謝您關(guān)注《郝車來襲》。