以一輛傳統(tǒng)的渦輪增壓的買菜車為例，

它參與動(dòng)力的部分，分為

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)，2.變速箱，3傳動(dòng)系統(tǒng)，.4，冷卻系統(tǒng)，5，ECU系統(tǒng)，6，供能系統(tǒng)（油箱）

   現(xiàn)在，國際的排放法規(guī)越來越嚴(yán)苛，越來越高級(jí)，

使得以燃油發(fā)動(dòng)機(jī)為主要?jiǎng)恿敵龅膫鹘y(tǒng)汽車，它的升級(jí)設(shè)計(jì)，變得越來越困難，

而且就在不久之前，某汽車廠，已經(jīng)推出了價(jià)格非常低廉的油電混動(dòng)汽車，

相信在不遠(yuǎn)的將來，電動(dòng)車的競爭力，就會(huì)徹底碾壓燃油車！

而傳統(tǒng)的汽車廠，真的很難應(yīng)對這種窘境!

但是，本人想出了一個(gè)不知道好不好的方案，也許，就能解決這個(gè)問題！

那就是——油改電升級(jí)包。

這個(gè)升級(jí)包是這樣的：

1：車廠推出一種價(jià)格“低廉”的油改電升級(jí)套餐。

2：按照用戶的要求，推出高中低多等級(jí)的升級(jí)方案，將你的燃油車，變成電動(dòng)車！

3：油改電以后，車輛的整體質(zhì)量，沒有上升，保持駕駛性能的一致性。

4：按照改造方案的等級(jí)，車輛的性能，也許還會(huì)有更大的提升，吸引客戶！

5：初級(jí)的油改電方案，價(jià)格必需低于一輛新的新能源車。

我的思路是這樣的：

一輛燃油車改成電動(dòng)車，有幾個(gè)系統(tǒng)，就可以直接去除了，

例如：變速箱，冷卻系統(tǒng)，

而只要電機(jī)+電池的總質(zhì)量，少于發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+冷卻系統(tǒng)的總質(zhì)量，

電動(dòng)改造方案，肯定是更加節(jié)能和利于日常維護(hù)的！

而車廠本身，回收了發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+冷卻系統(tǒng)，只要改頭換臉一下，造成一臺(tái)“新車”

用作別的銷售用途，也賺多了一筆小錢錢，簡直完美！

所以各大傳統(tǒng)車廠，不需要額外得研究電動(dòng)車平臺(tái)，

只要研究一下升級(jí)套餐，就可以獲得新能源的紅利！