?? 經(jīng)常坐高鐵的人會發(fā)現(xiàn)，有個時間段沒有高鐵運(yùn)行，就是晚上12點以后，早上六點以前。相比于火車24小時不間斷運(yùn)行，為什么上億價值的高鐵夜間要停六個小時？ ?

? ? 原來是停運(yùn)這段時間鐵路上稱之為天窗期，是鐵路部門在編制高速鐵路運(yùn)行圖時預(yù)留的一段空閑時間，主要用于高速鐵路線路的維護(hù)。這個時間一般是零點到凌晨五六個小時。由于高鐵運(yùn)行速度過快，一般達(dá)到250到350公里的時速，一旦發(fā)生危險，將會造成嚴(yán)重的生命財產(chǎn)損失。

? ? 例如，1998年6月3日，德國884號高鐵以200公里的時速撞毀，101名乘客僅僅在180秒內(nèi)喪生，并在此過程中造成105人受傷。這是高鐵史上最慘痛的事故。中國也發(fā)生過鐵路事故。

? ? 2011年7月23日，浙江省溫州市永溫線發(fā)生一起動車組追尾事故，直接經(jīng)濟(jì)損失19371.65萬元。為了充分保障人民群眾的生命。安全高鐵在天窗期要進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)，而且由于夜間行車能見度低，司機(jī)長時間集中精力后容易疲勞，這些都增加了行車的危險系數(shù)，通過定期維護(hù)，可以延長高鐵的使用壽命。

? ? 綜上所述，高鐵所以在夜間停運(yùn)。那么這段時間高鐵在做什么呢？首先，從凌晨12點到四點，高鐵會來到維修倉庫的維修，對幾個人開始分組排查一系列故障，維修列車上的設(shè)備。地溝作業(yè)員將檢查地溝的牽引動力部分和懸掛部分，檢修登頂操作人員要對車頂?shù)牡旯芳案邏涸O(shè)備進(jìn)行檢查，防止雨雪或大霧天氣出現(xiàn)列車引發(fā)高壓故障。

? ? 最后，車內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施也要檢查，高鐵里有16000個零件，工作人員會一一檢查。在高鐵修理工的心目中有這樣一個崗位，就是列車零故障檢修結(jié)束后，早上五點左右，車站會開一輛不載人的動檢列車，以此來確認(rèn)動車運(yùn)行是否良好，線路是否達(dá)到運(yùn)行狀態(tài)，各方面具備運(yùn)行條件。列車上的專業(yè)千乘人員進(jìn)行匯報調(diào)度，然后才能正式啟動列車。

? ? ?隨著技術(shù)的發(fā)展，中國有沒有可以夜間運(yùn)行的高速列車？事實上，春運(yùn)中還真有這樣一種列車，我們稱之為紅眼高鐵，名字來源于美國的紅眼航班。紅眼列車是指高鐵夜間天窗期維修試運(yùn)行的列車，它的運(yùn)行主要是為了滿足春運(yùn)高峰旅客回家的需要，是臨時增設(shè)的。

? ? ?高鐵為何夜間不運(yùn)行除了春運(yùn)，我們在日常生活中是看不到這種紅眼高鐵的。我是美春，關(guān)注我，下期繼續(xù)科普知識。