自2016年以來，光年一號(hào)一直在挑戰(zhàn)太陽能的開發(fā)中，現(xiàn)已準(zhǔn)備在2021年第四季度上市。Lightyear（中文名：光年汽車）的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Lex Hoefsloot希望到2024-2025年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)模式。公司的使命是為每個(gè)人提供清潔的動(dòng)力汽車。

光年汽車認(rèn)為：它們的技術(shù)具有比當(dāng)今電動(dòng)汽車更節(jié)能的潛力，可以比純電動(dòng)汽車開得更遠(yuǎn)。它有可能比人們習(xí)慣的電動(dòng)汽車更方便，價(jià)格未來相當(dāng)實(shí)惠，因?yàn)殡姵乜梢愿?。?jì)劃生產(chǎn)近千輛汽車，全部在荷蘭的工廠。全部交付都將在歐盟、瑞士和挪威。

正在開發(fā)的車型"光年一號(hào)"，一個(gè)可以在陽光明媚的氣候下使用純太陽能車型，全電動(dòng)行駛里程為720公里，如果能夠?qū)崿F(xiàn)那其實(shí)非常具有吸引力。

車長5.1米，呈極端流體力學(xué)的淚滴形狀，可增強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)，設(shè)計(jì)為4名乘客，780升行李箱提供足夠的空間（如果放下后排座椅，可升至1700）。

車頂上5平方米的太陽能電池板提供了足夠的面積。如果你不在陽光明媚的地區(qū)，也可以選擇從家里的電源充電，快速充電（1小時(shí)210公里）。

光年已經(jīng)與輪胎制造商普利司通達(dá)成了協(xié)議，普利司通已經(jīng)開發(fā)出一種特殊的輕量級(jí)版本的生態(tài)輪胎，輪胎規(guī)格（175/60 R19）。這種新輪胎與傳統(tǒng)環(huán)保輪胎相比，節(jié)省3.6公斤，為光年720公里續(xù)航提供保障。空氣動(dòng)力學(xué)阻力的車輛下降到略低于0.20風(fēng)阻和滾動(dòng)阻力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的 輪胎。普利司通聲稱，輪胎在720公里內(nèi)增加了相當(dāng)于27公里的額外里程。

動(dòng)力由四個(gè)輪內(nèi)電機(jī)提供，用于四輪驅(qū)動(dòng)，零百加速"不到10秒"，重要的是在陽光充足條件下一個(gè)小時(shí)的太陽能充電能提供大約12公里的續(xù)航。安裝的電池為60kWh。

但是稅前售價(jià)折合人民幣高達(dá)130萬，可能是進(jìn)入主流市場的障礙。