3月31日DCS World通訊QA
Q：我們不會只能扮演羅賓奧茲吧？
A：F-4E將有多個角色模型可供選擇。
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Q：這么說，會有女飛？
A：目前沒有，但會被記為后期的要求，我們將努力完成。
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目前F-4E可用的飛行員模型包括早期美國空軍、后期美國空軍、德國空軍和日本空自模型。
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Q：我好喜歡FORGE的劣質(zhì)膠帶啊。
A：我們會加入更多膠帶的。
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關(guān)于模組的發(fā)布周期：
具體來說，即使從歷史上看，Heatblur有一個2年的發(fā)布節(jié)奏（左右）——這將會在F-4發(fā)布后大幅度縮短，這是因為過去兩年中的大部分時間還用來建立我們的下一代飛機框架和Jv2。我們的團隊已經(jīng)擴張到了前所未有的程度，而且我們預(yù)計在今年和明年還會有進一步的擴張。
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具體來說，我們的發(fā)布節(jié)奏是這樣的；
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2014年底：DCS：米格-21bis完成
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2016年底：DCS：AJS-37“雷”完成
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2018年末：DCS：F-14預(yù)購?fù)瓿?- 實際2019年3月發(fā)布，所以晚了幾個月
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2019年 - 2021年1月被排除在外，因為我們的大部分時間都被專業(yè)的NOR項目占用了，我們的帶寬不足，無法考慮任何DCS產(chǎn)品進入FRP（全速開發(fā)）。
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2021 - 2023: F-4E完成和發(fā)布。然而，我想指出的是，目前F-4E開發(fā)團隊中大約80%的人在2021年中才真正成為公司的一部分，這意味著在這一點上，我們在開發(fā)“鬼怪”上的工作實際上還不到兩年，并迅速接近完成。這實際上反映了F-14的情況，它在紙面上只開發(fā)了5年。實際上，預(yù)開發(fā)和不同的優(yōu)先級都很重要，大約80%的團隊在發(fā)布的2.5年前“加入”到了F-14項目。
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因此，總結(jié)一下；是的——我們在過去有很多錯過的時間表——但總的來說，我們的歷史節(jié)奏比一眼看上去要好得多（特別是由于許多人不知道NOR！），而且單架飛機涉及的時間跨度往往被社區(qū)夸大。
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我們目前正在對F-4E進行第二年的全速開發(fā)，如果去年沒有發(fā)生戰(zhàn)爭和親戚的去世，事情看起來會很不同。請記住，產(chǎn)品公布！=全速開發(fā)，但從旁觀角度來看，這些被混為一談是可以理解的。
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Q：我記得你在一次采訪中說過，A-6在真正開始工作之前需要某些額外的核心級功能（是嗎）。我知道現(xiàn)在談?wù)撨@個問題還為時過早，但你能分享一下在這個階段實現(xiàn)該模組的哪些方面是不可行的嗎？
A：實際上，咩都無?，F(xiàn)在我們在JESTER v2上已經(jīng)有了進展，可以認(rèn)真開始工作了——然而現(xiàn)在保持進度緩慢的主要原因是它在我們的旗艦發(fā)布通道中排在第三位（F-4E->EFT->A-6E）。
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Q：有沒有計劃將杰斯特V2移植到F-14上？
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Q：FORGE系統(tǒng)，聽起來在其終極形態(tài)下會很吊炸天，那么是否會支持“干凈“或嶄新出廠/CAG 飛機/維護良好的駕駛艙？
A：玩家可以保持空蕩蕩的駕駛艙（原樣），或者混合添加FORGE元素，但是我們不打算提供一個嶄新出廠駕駛艙，或者為駕駛艙提供不同的風(fēng)化。（不是玩家所想的那種明確的聲明 :) 但現(xiàn)在還沒有什么可宣布的——目前有太多事情要做。）
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Q：F4是否會有與F-14類似的力回饋支持水平？我相信你很清楚F-14在力回饋方面是最好的，而且隨著Walmis的VPForce Rhino的出現(xiàn)，更多的人開始使用FFB設(shè)備。
A：我們將盡最大努力，在合適的時候，讓F4的力回歸和F14一樣讓人愉悅。
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Q：來點駕駛艙的圖唄？
A：我將善意地避免回答這個問題，以免造成錯誤的期望。請繼續(xù)關(guān)注即將到來的全面揭幕！ :-)
