中國交通物流行業(yè)發(fā)展前景及十四五投資規(guī)劃報(bào)告2023-2030年

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報(bào)告目錄

第1章：交通物流行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明

1.1 交通物流行業(yè)界定

1.1.1 交通物流的界定

（1）交通物流的定義

（2）交通物流行業(yè)

1.1.2 交通物流相關(guān)概念辨析

1.2 交通物流行業(yè)專業(yè)術(shù)語介紹

1.3 交通物流所歸屬國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類

1.4 本報(bào)告研究范圍界定說明

1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明

第2章：中國交通物流行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）

2.1 中國交通物流行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析

2.1.1 交通物流行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹

（1）交通物流行業(yè)主管部門

（2）交通物流行業(yè)自律組織

2.1.2 交通物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀

（1）交通物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展現(xiàn)狀

（2）交通物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總

2.1.3 交通物流行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀

（1）交通物流行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總

（2）交通物流行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃匯總

2.1.4 國家“十四五”規(guī)劃對交通物流行業(yè)發(fā)展的影響分析

（1）冷鏈物流和農(nóng)超對接—穩(wěn)定農(nóng)業(yè)

（2）供應(yīng)鏈管理與物聯(lián)網(wǎng)—做強(qiáng)工業(yè)

（3）物流產(chǎn)業(yè)鏈延伸—做大服務(wù)業(yè)

2.1.5 政策環(huán)境對交通物流行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.2 中國交通物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析

2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）國內(nèi)生產(chǎn)總值增長分析

（2）中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)情況

（3）中國固定資產(chǎn)投資情況

（4）中國工業(yè)增加值變化情況

2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

2.2.3 中國交通物流行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析

（1）社會(huì)物流需求系數(shù)

（2）物流總額與GDP的相關(guān)性

2.3 中國交通物流行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析

2.3.1 中國人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)

（1）人口總數(shù)變化

（2）人口結(jié)構(gòu)變化

2.3.2 中國城鎮(zhèn)化水平

2.3.3 中國物流運(yùn)輸情況

2.3.4 社會(huì)環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.4 中國交通物流行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析

2.4.1 交通物流行業(yè)核心關(guān)鍵技術(shù)分析

（1）條形碼技術(shù)

（2）EDI（電子數(shù)據(jù)交換）技術(shù)

（3）RFID（射頻識別）技術(shù)

（4）EOS（電子訂貨系統(tǒng)）技術(shù)

（5）GPS（全球定位系統(tǒng)）技術(shù)

（6）GIS（地理信息系統(tǒng)）技術(shù)

2.4.2 交通物流行業(yè)專利申請及公開情況

（1）物流行業(yè)的專利申請情況

（2）交通物流專利類型

（3）交通物流熱門申請人

（4）交通物流熱門技術(shù)

2.4.3 技術(shù)環(huán)境對交通物流行業(yè)發(fā)展的影響分析

第3章：全球交通物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢前景預(yù)判

3.1 全球交通物流行業(yè)發(fā)展歷程

3.2 全球交通物流行業(yè)宏觀環(huán)境發(fā)展概況

3.2.1 全球交通物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境概況

（1）國際宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

（2）主要地區(qū)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢分析

（3）國際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測

3.2.2 全球交通物流行業(yè)政治法律環(huán)境概況

3.2.3 全球交通物流行業(yè)技術(shù)環(huán)境概況

3.2.4 新冠疫情對全球交通物流行業(yè)的影響分析

3.3 全球交通物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.3.1 全球交通物流行業(yè)市場規(guī)模

3.3.2 全球交通物流市場區(qū)域分布

3.4 全球代表性國家交通物流市場研究

3.4.1 美國交通物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（1）美國交通物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）美國交通物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）美國交通物流行業(yè)發(fā)展趨勢

3.4.2 日本交通物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（1）日本交通物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）日本交通物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）日本交通物流行業(yè)發(fā)展趨勢

3.4.3 歐洲交通物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（1）歐洲交通物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）歐洲交通物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）歐洲交通物流行業(yè)發(fā)展趨勢

3.5 全球交通物流行業(yè)市場競爭格局及企業(yè)案例分析

3.5.1 全球交通物流行業(yè)市場競爭格局

3.5.2 全球交通物流企業(yè)兼并重組狀況

3.5.3 全球交通物流行業(yè)代表性企業(yè)布局案例

（1）美國UPS

（2）德國DHL

（3）美國FedEx

3.6 全球交通物流行業(yè)發(fā)展趨勢及市場前景預(yù)測

3.6.1 全球交通物流行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判

3.6.2 全球交通物流行業(yè)市場前景預(yù)測

第4章：中國交通物流產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑吧嫌尾季譅顩r

4.1 中國交通物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）

4.1.1 交通物流產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理

4.1.2 交通物流產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜

4.2 中國交通物流產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性（價(jià)值鏈）

4.2.1 交通物流行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析

4.2.2 交通物流行業(yè)價(jià)值鏈分析

4.3 中國交通物流行業(yè)上游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況

4.3.1 全國公路建設(shè)情況分析

（1）公路里程建設(shè)情況

（2）公路建設(shè)投資情況

4.3.2 全國鐵路建設(shè)情況分析

（1）鐵路里程建設(shè)情況

（2）鐵路建設(shè)投資情況

4.3.3 全國水路建設(shè)情況分析

（1）內(nèi)河航道里程建設(shè)情況

（2）港口泊位建設(shè)情況

（3）水運(yùn)建設(shè)投資情況

4.3.4 全國航空建設(shè)情況分析

（1）機(jī)場建設(shè)投資情況

（2）運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量

（3）民航機(jī)場貨郵吞吐量情況

4.3.5 全國倉儲(chǔ)建設(shè)情況分析

4.4 中國交通物流行業(yè)上游運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)狀況

4.4.1 載貨汽車保有量分析

4.4.2 鐵路貨車擁有量分析

4.4.3 水運(yùn)船舶擁有量分析

4.4.4 運(yùn)輸機(jī)隊(duì)擁有量分析

4.4.5 其它物流裝備市場分析

（1）貨架市場分析

（2）叉車市場分析

（3）托盤市場分析

（4）輸送分揀設(shè)備市場分析

（5）自動(dòng)化立體倉庫

4.5 中國交通物流行業(yè)上游倉儲(chǔ)地產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r

4.5.1 倉儲(chǔ)地產(chǎn)發(fā)展概況分析

（1）物流園區(qū)的發(fā)展概況分析

（2）倉儲(chǔ)地產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r分析

（3）倉儲(chǔ)地產(chǎn)供應(yīng)情況

（4）倉庫租賃發(fā)展?fàn)顩r分析

4.5.2 國際開發(fā)商倉儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局

（1）普洛斯倉儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局

（2）嘉民集團(tuán)倉儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局

（3）安博置業(yè)倉儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局

（4）寶灣倉儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局

（5）豐樹倉儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局

（6）維龍倉儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局

（7）國際開發(fā)商開發(fā)戰(zhàn)略對比

4.5.3 高質(zhì)量倉庫的供需狀況分析

第5章：中國交通物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

5.1 中國交通物流行業(yè)運(yùn)輸鏈建設(shè)狀況

5.1.1 中國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況

5.1.2 中國公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（1）中國公路營運(yùn)車輛規(guī)模

（2）中國公路貨運(yùn)市場發(fā)展情況

5.1.3 中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（1）中國鐵路營運(yùn)車輛規(guī)模

（2）中國鐵路貨運(yùn)市場發(fā)展情況

5.1.4 中國水路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r

（1）中國營運(yùn)船舶規(guī)模

（2）中國水路貨運(yùn)市場發(fā)展情況

5.1.5 中國民航運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r

5.2 中國交通物流行業(yè)倉儲(chǔ)鏈建設(shè)狀況

5.2.1 中國物流倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展概況

5.2.2 中國物流倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展指數(shù)

（1）倉儲(chǔ)業(yè)新訂單指數(shù)

（2）倉儲(chǔ)業(yè)期末庫存指數(shù)

（3）倉儲(chǔ)業(yè)主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)

（4）倉儲(chǔ)物流業(yè)設(shè)施利用率指數(shù)

（5）倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)利潤指數(shù)

（6）倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)預(yù)期活動(dòng)指數(shù)

5.2.3 中國物流倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展規(guī)模

（1）中國物流倉儲(chǔ)市場規(guī)模

（2）企業(yè)數(shù)量穩(wěn)步增長

（3）資產(chǎn)總額加快增長

（4）從業(yè)人員平穩(wěn)增長

5.2.4 中國物流倉儲(chǔ)行業(yè)經(jīng)營狀況

（1）中國倉儲(chǔ)物流業(yè)營收分析

（2）中國倉儲(chǔ)物流業(yè)利潤水平

（3）中國倉儲(chǔ)物流業(yè)成本管控

5.2.5 中國物流倉儲(chǔ)行業(yè)競爭狀況

（1）倉儲(chǔ)物流業(yè)的集中度分析

（2）倉儲(chǔ)物流業(yè)市場競爭格局分析

5.2.6 中國保稅倉儲(chǔ)發(fā)展?fàn)顩r

（1）保稅物流需求增長情況

（2）海關(guān)監(jiān)管區(qū)發(fā)展情況

5.3 中國交通物流行業(yè)配送鏈建設(shè)狀況

5.3.1 中國郵政快遞行業(yè)發(fā)展概況

5.3.2 中國郵政業(yè)務(wù)總量及收入情況

（1）郵政業(yè)收入情況分析

（2）郵政業(yè)務(wù)總量情況分析

5.3.3 中國快遞行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（1）中國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量情況分析

（2）中國快遞行業(yè)收入情況分析

（3）中國快遞行業(yè)服務(wù)價(jià)格分析

（4）中國快遞行業(yè)市場地位分析

5.3.4 中國快遞市場競爭狀況

5.3.5 中國即時(shí)配送行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（1）即時(shí)配送用戶規(guī)模

（2）即時(shí)配送訂單量

（3）即時(shí)配送市場規(guī)模

5.4 中國物流包裝市場分析

5.4.1 物流包裝行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

5.4.2 包裝行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模

5.4.3 包裝行業(yè)主要特點(diǎn)分析

5.4.4 包裝行業(yè)存在問題分析

5.5 中國國際貨代市場分析

5.5.1 國際貨代行業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模分析

5.5.2 國際貨代行業(yè)市場規(guī)模分析

5.5.3 國際貨代行業(yè)企業(yè)整體競爭格局分析

5.6 中國交通物流行業(yè)市場規(guī)模

第6章：中國交通物流行業(yè)市場競爭狀況及國際競爭力分析

6.1 中國交通物流行業(yè)波特五力模型分析

6.1.1 交通物流行業(yè)現(xiàn)有競爭者之間的競爭

6.1.2 交通物流行業(yè)關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析

6.1.3 交通物流行業(yè)消費(fèi)者議價(jià)能力分析

6.1.4 交通物流行業(yè)潛在進(jìn)入者分析

6.1.5 交通物流行業(yè)替代品風(fēng)險(xiǎn)分析

6.1.6 交通物流行業(yè)競爭情況總結(jié)

6.2 中國交通物流行業(yè)投融資、兼并與重組狀況

6.2.1 中國交通物流行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r

（1）交通物流行業(yè)資金來源

（2）交通物流投融資主體

（3）交通物流投融資方式

（4）交通物流投融資事件分析

（5）交通物流投融資趨勢預(yù)測

6.2.2 中國交通物流行業(yè)兼并與重組狀況

（1）交通物流兼并與重組事件匯總

（2）交通物流兼并與重組動(dòng)因分析

（3）交通物流兼并與重組趨勢預(yù)判

6.3 中國交通物流行業(yè)市場競爭格局分析

6.3.1 中國交通物流行業(yè)企業(yè)競爭格局

6.3.2 中國交通物流行業(yè)主要企業(yè)分析

6.4 中國交通物流行業(yè)市場集中度分析

6.5 中國交通物流行業(yè)企業(yè)海外布局狀況

6.6 中國交通物流行業(yè)國際競爭力分析

第7章：中國交通物流行業(yè)市場痛點(diǎn)及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展布局

7.1 中國交通物流行業(yè)經(jīng)營效益分析

7.1.1 中國交通物流行業(yè)營收狀況

7.1.2 中國交通物流行業(yè)利潤水平

7.1.3 中國交通物流行業(yè)成本管控

7.2 中國交通物流行業(yè)商業(yè)模式分析

7.3 中國交通物流行業(yè)市場痛點(diǎn)分析

7.4 中國交通物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與轉(zhuǎn)型升級發(fā)展路徑

7.5 中國交通物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與轉(zhuǎn)型升級發(fā)展布局

7.5.1 中國交通物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字信息升級分析

（1）交通物流行業(yè)數(shù)字信息升級驅(qū)動(dòng)因素

（2）交通物流行業(yè)數(shù)字信息技術(shù)應(yīng)用分析

（3）交通物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字信息升級布局分析

7.5.2 中國交通物流產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型分析

（1）交通物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)因素分析

（2）交通物流行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型布局重點(diǎn)分析

第8章：中國交通物流行業(yè)代表性企業(yè)案例研究

8.1 中國交通物流行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對比

8.2 中國交通物流行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例

8.2.1 寧波舟山港股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息概述

（2）企業(yè)發(fā)展運(yùn)營狀況

（3）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)交通物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局

（5）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)規(guī)劃布局動(dòng)態(tài)

（6）企業(yè)交通物流布局優(yōu)劣勢分析

8.2.2 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息概述

（2）企業(yè)發(fā)展運(yùn)營狀況

（3）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)交通物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局

（5）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)規(guī)劃布局動(dòng)態(tài)

（6）企業(yè)交通物流布局優(yōu)劣勢分析

8.2.3 順豐控股股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息概述

（2）企業(yè)發(fā)展運(yùn)營狀況

（3）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)交通物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局

（5）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)規(guī)劃布局動(dòng)態(tài)

（6）企業(yè)交通物流布局優(yōu)劣勢分析

8.2.4 港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息概述

（2）企業(yè)發(fā)展運(yùn)營狀況

（3）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)交通物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局

（5）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)規(guī)劃布局情況

（6）企業(yè)交通物流布局優(yōu)劣勢分析

8.2.5 上海交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息概述

（2）企業(yè)發(fā)展運(yùn)營狀況

（3）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)交通物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局狀況

（5）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)規(guī)劃布局情況

（6）企業(yè)交通物流布局優(yōu)劣勢分析

8.2.6 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息概述

（2）企業(yè)發(fā)展運(yùn)營狀況

（3）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)交通物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局

（5）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)規(guī)劃布局情況

（6）企業(yè)交通物流布局優(yōu)劣勢分析

8.2.7 上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息概述

（2）企業(yè)發(fā)展運(yùn)營狀況

（3）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)規(guī)劃布局情況

（5）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析

8.2.8 遼寧港口股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息概述

（2）企業(yè)發(fā)展運(yùn)營狀況

（3）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)交通物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局

（5）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)規(guī)劃布局情況

（6）企業(yè)交通物流布局優(yōu)劣勢分析

8.2.9 江蘇萬林現(xiàn)代物流股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息概述

（2）企業(yè)發(fā)展運(yùn)營狀況

（3）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)交通物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局

（5）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)規(guī)劃布局動(dòng)態(tài)

（6）企業(yè)交通物流布局優(yōu)劣勢分析

8.2.10 長航鳳凰股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息概述

（2）企業(yè)發(fā)展運(yùn)營狀況

（3）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)交通物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局

（5）企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)規(guī)劃布局情況

（6）企業(yè)交通物流布局優(yōu)劣勢分析

第9章：中國交通物流行業(yè)市場前景預(yù)測及投資策略建議

9.1 中國交通物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估

9.1.1 中國交通物流行業(yè)生命發(fā)展周期

9.1.2 中國交通物流行業(yè)驅(qū)動(dòng)與制約因素

（1）驅(qū)動(dòng)因素

（2）制約因素

9.1.3 中國交通物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估

9.2 中國交通物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

9.3 中國交通物流行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判

9.3.1 交通物流行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢分析

（1）交通物流技術(shù)發(fā)展趨勢分析

（2）交通物流信息化的發(fā)展趨勢

9.3.2 交通物流子行業(yè)發(fā)展趨勢分析

（1）貨物運(yùn)輸發(fā)展趨勢分析

（2）國際貨代發(fā)展趨勢分析

（3）快遞市場發(fā)展趨勢分析

（4）包裝市場發(fā)展趨勢分析

9.3.3 交通物流細(xì)分市場發(fā)展趨勢分析

（1）鋼鐵物流發(fā)展趨勢分析

（2）汽車物流發(fā)展趨勢分析

9.4 中國交通物流行業(yè)投資特性分析

9.4.1 中國交通物流行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘

9.4.2 中國交通物流行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

（1）交通物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

（2）交通物流行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析

（3）交通物流行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析

（4）交通物流行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析

（5）交通物流行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

（6）交通物流行業(yè)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析

9.5 中國交通物流行業(yè)投資價(jià)值評估

9.6 中國交通物流行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

9.7 中國交通物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

圖表目錄

圖表1：現(xiàn)代交通物流產(chǎn)業(yè)鏈分析圖

圖表2：物流早期階段與現(xiàn)代物流階段的特征對比剖析

圖表3：老基建與新基建基本內(nèi)涵對比

圖表4：交通物流業(yè)的子行業(yè)

圖表5：《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中交通物流行業(yè)歸屬

圖表6：本報(bào)告研究范圍界定

圖表7：本報(bào)告的主要數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明

圖表8：交通物流行業(yè)主管部門

圖表9：交通物流行業(yè)自律組織

圖表10：交通運(yùn)輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)

圖表11：截至2022年交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布情況（單位：項(xiàng)）

圖表12：截至2022年交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布情況（單位：項(xiàng)）

圖表13：截止2022年中國交通物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總

圖表14：截至2022年1月中國交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)發(fā)展政策匯總

圖表15：截至2022年中國物流行業(yè)發(fā)展相關(guān)重點(diǎn)政策匯總

圖表16：截至2022年中國交通物流行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃匯總

圖表17：國家“十四五”規(guī)劃中關(guān)于交通物流規(guī)劃政策解讀

圖表18：《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2023-2030年）》政策解讀

圖表19：大企業(yè)內(nèi)部物流職能外部化

圖表20：小企業(yè)第三方物流平臺的搭建

圖表21：國際貿(mào)易/出口加工鏈條向國內(nèi)專業(yè)/東部生產(chǎn)加工鏈條向中西部轉(zhuǎn)移

圖表22：供應(yīng)鏈的兩大發(fā)展路徑

圖表23：物流附加值微笑曲線圖

圖表24：交通物流行業(yè)政策預(yù)期戰(zhàn)略導(dǎo)向示意圖

圖表25：2010-2022年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）

圖表26：2012-2022年中國三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重（單位：%）

圖表27：2012-2022年中國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度（單位：萬億元，%）

圖表28：2011-2022年中國工業(yè)增加值及增長率走勢圖（單位：萬億元，%）

圖表29：部分國際機(jī)構(gòu)對2022年中國經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)測（單位：%）

圖表30：2007-2022年中國社會(huì)物流需求系數(shù)

圖表31：社會(huì)物流總額與GDP線性擬合圖

圖表32：2012-2022年物流總額、物流總費(fèi)用、GDP增速對比（單位：%）

圖表33：2011-2022年中國大陸人口數(shù)量增長趨勢（單位：億人，%）

圖表34：2014-2022年中國大陸人口年齡結(jié)構(gòu)變化情況（單位：%）

圖表35：2011-2022年中國城鎮(zhèn)化水平變化趨勢圖（單位：%）

圖表36：2010-2022年中國社會(huì)物流總額（單位：萬億元，%）

圖表37：2022年中國社會(huì)物流總額構(gòu)成情況（單位：萬億元）

圖表38：EDI技術(shù)作用

圖表39：RFID系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

圖表40：RFID與其他系統(tǒng)的比較

圖表41：GPS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用

圖表42：GIS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用

圖表43：2010-2022年中國物流行業(yè)專利申請及授權(quán)情況（單位：萬項(xiàng)，%）

圖表44：截至2022年中國交通物流行業(yè)專利類型（單位：%）

圖表45：截至2022年中國交通物流行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人（單位：項(xiàng)，%）

圖表46：全球交通物流行業(yè)發(fā)展歷程

圖表47：2017-2022年世界及主要經(jīng)濟(jì)體GDP同比增長率（單位：%）

圖表48：2016-2022年美國國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖（單位：萬億美元，%）

圖表49：2018-2022年美國GDP季度同比變化（單位：%）

圖表50：2018-2022年歐元區(qū)GDP季度同比變化（單位：%）

圖表51：2009-2022年日本GDP變化情況（單位：%）

圖表52：2021-2022年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測（單位：%）

圖表53：全球主要國家或地區(qū)交通物流行業(yè)相關(guān)政策規(guī)劃

圖表54：全球智能物流行業(yè)代表性企業(yè)最新技術(shù)進(jìn)展情況

圖表55：新冠疫情對全球交通物流行業(yè)的影響

圖表56：2018-2022年全球物流行業(yè)市場規(guī)模（單位：萬億歐元，%）

圖表57：全球交通物流市場區(qū)域分布

圖表58：2022年全球物流市場規(guī)模區(qū)域分布結(jié)構(gòu)（按需求市場規(guī)模）（單位：%）

圖表59：美國交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

圖表60：2015-2022年美國第三方物流市場規(guī)模情況（單位：億美元，%）

圖表61：2023-2030年美國智能交通系統(tǒng)（ITS）發(fā)展重點(diǎn)計(jì)劃

圖表62：日本交通物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

圖表63：日本交通物流行業(yè)一體化發(fā)展趨勢

圖表64：2023-2030年日本新興交通技術(shù)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)

圖表65：歐洲交通物流行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)布局

圖表66：歐盟《可持續(xù)與智能交通戰(zhàn)略》重點(diǎn)內(nèi)容

圖表67：2022年度全球物流行業(yè)品牌價(jià)值TOP10名單

圖表68：2022年度全球物流行業(yè)品牌TOP10企業(yè)情況

圖表69：2022年全球交通物流行業(yè)企業(yè)主要投融資事件

圖表70：2017-2022年UPS公司經(jīng)營情況（單位：億美元）

圖表71：UPS公司行業(yè)一站式解決方案

圖表72：UPS公司全球擴(kuò)張歷程

圖表73：DHL的發(fā)展歷程表

圖表74：2017-2022年DHL公司經(jīng)營情況（單位：億歐元）

圖表75：DHL業(yè)務(wù)布局

圖表76：DHL全球業(yè)務(wù)布局

圖表77：DHL在華經(jīng)營策略

圖表78：FedEx發(fā)展歷程

圖表79：2015-2021財(cái)年聯(lián)邦快遞經(jīng)營情況（單位：百萬美元）

圖表80：FedEx在全美布局的主要航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心

圖表81：FedEx在中國的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

圖表82：全球交通物流行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判

圖表83：2023-2030年物流行業(yè)市場前景預(yù)測（單位：億歐元）

圖表84：交通物流產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

圖表85：交通物流產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜

圖表86：2022年交通物流行業(yè)代表性企業(yè)業(yè)務(wù)成本結(jié)構(gòu)分析（單位：%）

圖表87：2022年交通物流行業(yè)代表性企業(yè)交通物流業(yè)務(wù)毛利率分析（單位：%）

圖表88：2016-2022年全國公路總里程及公路密度（單位：萬公里，公里/百平方公里）

圖表89：2022年全國各技術(shù)等級公路里程構(gòu)成（單位：%）

圖表90：2016-2022年全國高速公路里程（單位：萬公里）

圖表91：2015-2022年中國公路建設(shè)投資額及增長速度（單位：億元，%）

圖表92：2016-2022年中國公路橋梁長度及增長速度（單位：萬延米，%）

圖表93：2016-2022年中國鐵路營業(yè)里程及同比增速（單位：萬公里，%）

圖表94：2015-2022年鐵路固定資產(chǎn)投資額及增長速度（單位：億元，%）

圖表95：2016-2022年全國內(nèi)河航道通航里程（單位：萬公里）

圖表96：2022年中國各等級內(nèi)河航道通航里程（單位：公里）

圖表97：2022年中國各水系內(nèi)河航道通航里程（單位：公里）

圖表98：2016-2022年中國港口各萬噸級及以上泊位（單位：個(gè)）

圖表99：2019-2022年中國萬噸級以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）（單位：個(gè)）

圖表100：2015-2022年中國水運(yùn)建設(shè)投資額增長趨勢圖（單位：億元）

圖表101：2016-2022年中國民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額（單位：億元，%）

圖表102：2015-2022年中國頒證運(yùn)輸機(jī)場總量情況（單位：個(gè)）

圖表103：2015-2022年全國民航運(yùn)輸機(jī)場完成貨郵吞吐量（單位：萬噸）

圖表104：2019-2022年中國通用倉庫總面積變化情況（單位：億平方米）

圖表105：我國人均倉儲(chǔ)及現(xiàn)代化倉儲(chǔ)面積與其他國家對比情況（單位：平方米/人）

圖表106：2015-2022年中國載貨汽車保有量及噸位變化趨勢圖（單位：萬輛，萬噸位）

圖表107：2016-2022年中國鐵路貨車擁有量（單位：萬輛，%）

圖表108：2016-2022年全國水上船舶擁有量及船舶靜載重量（單位：萬艘，萬噸）

圖表109：2016-2022年中國民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量（單位：架，%）

圖表110：貨架需求的主要行業(yè)分析

圖表111：中國貨架廠商降低企業(yè)資金壓力和運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)的方式

圖表112：中國貨架行業(yè)發(fā)展趨勢分析

圖表113：2015-2022年中國叉車銷量及增長情況（單位：萬臺，%）

圖表114：叉車行業(yè)格局變動(dòng)情況

圖表115：2018-2022年中國現(xiàn)行托盤標(biāo)準(zhǔn)

圖表116：2023-2030年中國托盤保有量變化及預(yù)測（單位：億片）

圖表117：2016-2022年中國標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃市場增長情況（單位：萬片）

圖表118：2015-2022年中國輸送分揀行業(yè)市場增長情況（單位：億元，%）

圖表119：自動(dòng)化立體倉庫的特點(diǎn)

圖表120：2022年中國自動(dòng)化立體倉庫的應(yīng)用領(lǐng)域（單位：%）

略····