? ?

自1941年匈牙利對蘇宣戰(zhàn)以來，作為仆從國的它，不斷地派遣部隊，跟隨主子在東線一路高歌猛進(jìn)。當(dāng)?shù)聡瞬豢蓱?zhàn)勝的神話在莫斯科下化為泡影之時，這個‘跟屁蟲’的裝甲兵也遇上了麻煩——蘇軍成批的T-34與KV系列重型坦克。截至1943年初，軸心軍在斯大林格勒的覆滅，使得匈牙利備受壓力。該國在二戰(zhàn)的泥潭中已經(jīng)無法自拔，為了解決裝甲武器落后的問題，匈牙利不得不想辦法自行研制新式裝備，在前線裝甲單位一致要求‘學(xué)德國、換坦克’的呼聲下，匈軍技術(shù)部門終于開始了新式戰(zhàn)車的研制工作。對此，他們將希望寄托于德國人的黑豹（Panther）中型坦克上。

▲雖然與羅馬尼亞、斯洛伐克等國一樣屬于仆從軍，但得益于德國人的協(xié)助與努力，匈軍也成為了唯一一個能自主生產(chǎn)坦克的仆從國。上圖從下往上分別是：‘喬鮑’式裝甲車、‘托蒂’坦克、‘獵手’自行高炮、‘圖朗’坦克以及本文的主角——Tas重（中）型坦克。

然而，當(dāng)匈方提出，能否將黑豹坦克的生產(chǎn)線引入本國時，心高氣傲的德國人卻予以拒絕。至于為何會拒絕，一方面是因?yàn)楹诒箍嗽?943年初時，技術(shù)尚未成熟；而另一方面，則是德國人自己想當(dāng)然：他們認(rèn)為，以匈牙利的工業(yè)水平，根本不可能量產(chǎn)精細(xì)的黑豹！求人不如求己的匈方，只得又將注意力放在了老式的圖朗坦克上。然而，根據(jù)匈牙利國防委員會的要求，1943年4月，魏斯·曼弗雷德（Weiss Manfred）公司收到新的委托，要求設(shè)計一款新式坦克以取代過時的圖朗。新型坦克具備T-34、黑豹坦克良好防護(hù)性的同時，還要搭載一門高速坦克炮以抗衡敵軍。這就是被稱之為 Tas.44M的‘重型坦克’。

在此之前匈牙利雖然有一定的坦克設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，但是對重型坦克卻沒有接觸過，好在當(dāng)年匈牙利一組軍事技術(shù)學(xué)院的專家前往德國，曾獲準(zhǔn)參觀過黑豹中型坦克，雖然沒有詳細(xì)的了解內(nèi)部結(jié)構(gòu)，但大體上有了一些認(rèn)知，這批專家后來成了研制43M的骨干力量之一。

▲攝于1943年時的40M圖朗中型坦克。其主炮為40毫米，裝甲最厚處只有50毫米。早在蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)初期就已敵不過蘇軍的T-34。即便是升級款的41M型，也只是搭載了一門短管75毫米火炮。根本難以與敵抗衡。

▲圖朗41M型坦克與44M坦克的工廠模型照。在匈牙利方面的定義中，這款自重只有36噸的新式坦克被視為“重坦”。然而，倘若把Tas放到同時期德軍裝甲部隊中，可能只算的上是個“中坦”。

43M的初步設(shè)計工作在1943年12月完成，當(dāng)時打造了一輛等比例縮小的金屬模型，第二年建造了2輛原型車，盡管研發(fā)進(jìn)度跟不上戰(zhàn)爭的發(fā)展，但從技術(shù)上來講坦克的定型量產(chǎn)指日可待。

就設(shè)計而言，Tas重型坦克與黑豹十分相像?？峙?，這也要得益于匈牙利的軍工部門于1943年初觀摩庫莫斯多夫（Kummersdorf）技術(shù)測試廠里的虎式、豹式坦克的經(jīng)驗(yàn)。（接上文）Tas重型坦克的正面裝甲自75毫米至120毫米不等（與黑豹防護(hù)類似），而側(cè)面與后部則只有50毫米。根據(jù)現(xiàn)存的一個1：10的模型圖來看，Tas重型坦克的炮塔部位可達(dá)100毫米。不過，倘若把Tas重型坦克與黑豹作比較的話，顯然前者要更小上一號。

▲Tas重型坦克的防護(hù)四視圖。

? ? 坦克的裝甲布置模仿了黑豹中型坦克和T-34中型坦克，融入了傾斜裝甲的理念，以便于強(qiáng)化整體防御力。車體前部裝甲在75~120毫米，側(cè)后裝甲厚50毫米，炮塔造型和黑豹中型坦克類似，是一種焊接多面形狀的炮塔，帶有車長指揮塔，炮塔裝甲各面均厚100毫米。

? ? ?因?yàn)閮A斜裝甲的布置，人們認(rèn)為43M的防御力與黑豹中型坦克差不多，唯一的問題就是當(dāng)時匈牙利缺少資源，而且之前沒有處理過75毫米及以上厚度的焊接裝甲，因此坦克裝甲的焊縫強(qiáng)度得不到保障，在面對大口徑榴彈的轟擊時很可能“開一道天窗”。

? ? ??

▲1:10的Tas重型坦克模型。這些照片是于1990年代在捷克斯洛伐克的一處檔案館里被發(fā)掘出來的。

▲29/44M 80毫米58倍高炮，由瑞典的M/29型80毫米高炮衍生而來。

? ?首款搭載在Tas重型坦克上的火炮，乃是29/44M 80毫米58倍的高炮車載版。由于樣炮延期交付，最終落實(shí)到試驗(yàn)車上應(yīng)急的，則是43M 75毫米43倍坦克炮。除此之外，Tas重型坦克還裝備了2挺34/40M型8毫米“格鮑爾”（Gebauer）式機(jī)槍。一挺位于炮塔，是為炮手操作的同軸機(jī)槍，而一挺則位于車體，由機(jī)電員操作。

主炮選擇上也很糾結(jié)，匈牙利在1943年的談判中想獲得黑豹坦克，當(dāng)然也包括其長身管75毫米炮，但是最終沒有下文，于是主炮考慮安裝一款80毫米炮，這款火炮計劃將從曾經(jīng)購買的瑞典博福斯80毫米高射炮發(fā)展而來，它擁有48倍徑的身管，修改成坦克炮后計劃將炮管提升到58倍徑。

盡管有這樣的計劃，80毫米炮的研制工作也非一朝一夕，設(shè)計師不得不暫時給坦克安裝一門43M型75毫米炮，這是匈牙利獲得德國許可生產(chǎn)的75毫米反坦克炮，按照計劃在80毫米炮定型量產(chǎn)后，不用對炮塔進(jìn)行大改就能換裝。

在1944年6月，工廠已經(jīng)完成了樣車底盤的制造，據(jù)說總共有2輛，不過在7月時工廠遭到盟軍大轟炸，車間倒塌并產(chǎn)生大火，樣車和很多資料在大火中喪失，匈牙利事后曾試圖重啟43M重型坦克項(xiàng)目，但并未成功。

? ?在坦克的動力上，匈牙利計劃開發(fā)一款V12發(fā)動機(jī)，它將具備700馬力的強(qiáng)勁動力，這個計劃只是一個美好的愿望而已，整個二戰(zhàn)期間都沒有幾款成熟的坦克發(fā)動機(jī)能達(dá)到這一動力水平，何況匈牙利還是從頭開始研制。這個計劃幾乎沒有實(shí)施就被擱置，設(shè)計師采用了2臺現(xiàn)成的Turán坦克發(fā)動機(jī)，雙機(jī)輸出520馬力，雖然比之前的預(yù)想差了很多，但也算夠用，單位功率大約14馬力/噸，在二戰(zhàn)中也算是可靠的動力。

? ? 坦克的行走結(jié)構(gòu)借鑒了38T輕型坦克，主動輪在前，導(dǎo)引輪在后，有5對托帶輪，6對中小直徑的負(fù)重輪兩兩一組，采用板簧懸掛，盡管不算先進(jìn)，但符合匈牙利的工業(yè)生產(chǎn)條件。

▲Tas 44M重型坦克彩繪，乍一看上去確實(shí)很像黑豹。但其行走裝置卻是借鑒了38t坦克的。

擁有5名車組（與黑豹相同）的它，由一具魏斯·曼弗雷德V-8H水冷汽油機(jī)提供動力，每小時時速可達(dá)45公里。然而，隨著戰(zhàn)局的不斷惡化，軸心軍在東線一敗再敗。而留給匈牙利人測試出戰(zhàn)車的時間，已然所剩無幾。1944年10月，當(dāng)蘇聯(lián)紅軍已勢如破竹般地殺入匈牙利國內(nèi)時，這款‘匈牙利黑豹’只有2輛試驗(yàn)車下線。甚至根本沒能形成生產(chǎn)線！以至于在日后的布達(dá)佩斯防御戰(zhàn)等戰(zhàn)役中，可憐的匈牙利裝甲兵甚至要用老舊的CV-33來抗擊蘇軍的T-34。而匈軍裝甲兵在二戰(zhàn)中的歷史，也隨著1945年納粹的投降而告終。