平時(shí)刷短視頻，總是能聽到一種聲音：“女孩子必須要有一臺屬于自己的車”。沒錯(cuò)，像我這種經(jīng)常監(jiān)督學(xué)生自習(xí)到晚上10點(diǎn)半的女老師，有臺車家里才會放心。不過嘛，剛畢業(yè)2年，手里也沒有多少預(yù)算。彷徨的我總是對各種漂亮的純電車“望洋興嘆”。偶然間，發(fā)現(xiàn)了五菱宏光MINIEV這么一個(gè)可愛的小車。短小，可愛，對我這種女司機(jī)來說，再合適不過了。

造型—低價(jià)但不廉價(jià)

剛看到車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)宏光MINIEV怎么可以這么短？莫非是為女司機(jī)量身定做？

開個(gè)玩笑，要說顏值，宏光MINIEV還是很能打的。車頭其實(shí)很簡單，方方正正的造型顯得有些復(fù)古，頭燈的造型也是如此，甚至讓人覺得有幾分“潮流感”。

至于側(cè)面，也許是個(gè)人喜歡的部分了。

因?yàn)閭?cè)面真的很短，只有3米不到，所以一個(gè)車位基本可以停兩臺宏光MINIEV。所以，就算每天火急火燎地去學(xué)校上班，也不會因?yàn)樽约和＼囎藙荻獾酵鲁靶Α?/p>

尾部造型倒是很可愛，尾燈的造型更有些“ 人畜無害”，沒辦法，精致感肯定是無法與那些20萬的電車比，畢竟宏光MINIEV特別便宜，還要什么自行車？

內(nèi)飾—簡約不簡陋

宏光MINIEV配置不多，剛剛好，畢竟我預(yù)算有限，配置太多的價(jià)格自然貴，也買不起。

剛買車的時(shí)候，覺得好后悔沒上馬卡龍版本！不過，轉(zhuǎn)念一想，省下的錢，我都能買多少杯奶茶了。其實(shí)，如果不聊什么用料（幾萬塊就別追求用料了），我對宏光MINIEV還是很滿意的，方向盤大小剛好合適，而且空調(diào)出風(fēng)口有杯架，對于日常奶茶不離手的我，簡直不要太合適。

另外，宏光MINIEV的換擋也是用的旋鈕換擋，基本沒有換錯(cuò)檔位的可能（PS：之前開燃油車的時(shí)候就掛錯(cuò)過幾次）。

除開周末，平時(shí)宏光MINIEV基本只由我一人駕駛。所以，后排也理所應(yīng)當(dāng)?shù)爻蔀榱宋业摹爸梦飬^(qū)”，秋天嘛，早晚溫差很大，索性在車上放幾件外套。彩妝/護(hù)膚品那些的當(dāng)然也有，東西還是可以放不少的。

要說滿載的場景，基本沒遇到過，之前國慶的時(shí)候有帶過2個(gè)小伙伴，也不算滿載吧，感覺還是比較輕松的。

剛買車的時(shí)候覺得自己特別可憐，連個(gè)中控大屏都沒有。但后來發(fā)現(xiàn)，方向盤前面的儀表算很智能，功能不多，不過對于每日在小城市里來回穿梭的我來說，也是夠用了。如果是周末和朋友外出野餐或者自駕打卡市郊網(wǎng)紅景點(diǎn)需要出行導(dǎo)航時(shí)，我也更喜歡用手機(jī)。

續(xù)航—“短”卻夠用

一開始，我的伙伴們都對宏光MINIEV的續(xù)航表示懷疑：一臺標(biāo)稱續(xù)航只有170公里的小車，能干嘛？事實(shí)證明，我的選擇沒錯(cuò)。

宏光MINIEV的續(xù)航雖然不算長，但勝在夠用，尤其是市區(qū)代步，相當(dāng)“巴適”?？蓜e不信，請繼續(xù)往下看！

其實(shí)，宏光MINIEV我主要用于每天學(xué)校與家之間的往返通勤，通勤距離其實(shí)在20公里不到的水平，所以，就算5天沖一次電也沒有關(guān)系。宏光MINIEV確實(shí)不支持快充，但耐不住宏光MINIEV電池容量小呀，幾個(gè)小時(shí)也能充滿。而且，10千瓦時(shí)不到的百公里電耗也基本可以忽略日常通勤的成本。

那么，開宏光MINIEV有沒有像那些十幾萬純電車一樣的推背感？

其實(shí)，對一臺才幾萬塊錢的微型純電車來說，要求“推背感”有些過分的。不過，在擁堵的城區(qū)，50公里時(shí)速下的再提速表現(xiàn)其實(shí)一點(diǎn)不差。

結(jié)束語：

有些人覺得我的生活很枯燥，每天都是三點(diǎn)一線。但我不會告訴你的是，由于學(xué)生成績優(yōu)異，我經(jīng)常獲得家長們的贊許。再者，就算每天上下班路線相同，我也會和都市白領(lǐng)一樣，回家時(shí)帶上一杯我喜歡的奶茶。沒錯(cuò)，我的生活看起來很枯燥，但我很滿意，畢竟平凡可貴嘛。