試駕長安CS55純電版:和家人打卡京郊最美山路,一次開個夠!
在帝都想要擁有一輛車,擺在你眼前最大的問題不是錢,也不是車,而是牌!你要是有搖到藍牌的運氣,可以直接去買彩票了...
不過最近有一個好消息。5月26日,北京將一次性下發(fā)6萬個新能源指標,其中家庭指標占比過半,將有一大批幸運兒被賦予擁車資格。

當你幸運地拿到新能源指標后,接著要解決“買哪款”的問題?,F(xiàn)今市面上電動汽車選項很多,在筆者看來,主流消費者應該最關注續(xù)航,希望少些里程焦慮,其次價格接受度要高,基于此還要盡可能提供高品質(zhì)用車體驗。
符合上述條件的車型不多,長安CS55純電版以其605km續(xù)航、不到20萬元落地的售價優(yōu)先進入了筆者的視線??紤]到大概率情況(家庭指標),拿到CS55純電版試駕車后,筆者干脆進行了一次真刀真槍的家庭出游,驅車前往景色優(yōu)美的張北草原天路,往返里程超過500km,以此驗證CS55純電版的真實產(chǎn)品力。

(出發(fā)前近乎滿電)
辣么好看,又辣么好開
在聊駕駛感受之前,先談下筆者和媳婦對CS55純電版的第一眼印象。外觀設計方面,CS55純電版很有長安CS家族的硬朗風,車身線條頗具力量感,看起來穩(wěn)重、大氣,非常符合筆者的審美。


媳婦持有和筆者一樣的觀點,要追求可愛,何必買SUV?SUV就該威猛霸氣,她特別喜歡CS55純電版的18英寸“大腳”,整車既帥氣有力又優(yōu)雅動人。

筆者個人對一款車的內(nèi)飾不是特別在意,但媳婦卻相當看重。上車后,她瞬間被長安CS55純電版的10.25英寸雙聯(lián)屏吸引到了,其UI界面還是3D的,尤其是中控大面積純手工打造的NAPPA紋軟質(zhì)表皮包覆和金屬質(zhì)感的拉絲裝飾件,讓她覺得這車挺上檔次。在筆者眼里,CS55純電版車內(nèi)營造出的豪華科技氛圍,不輸BBA的中低端車型。

出發(fā)后,CS55純電版給筆者的第一感覺是起步輕快、提速猛。參數(shù)方面,CS55純電版搭載長安新能源三合一動力系統(tǒng),電機系統(tǒng)峰值功率可達160 kW,峰值扭矩可達300 N·m,扭矩響應速度達到3N·m/ms,大家可根據(jù)參數(shù)自行腦補。駕駛燃油車,你需要拉高轉速,讓渦輪介入,電動車讓推背感來得更早更直接??煲龀乔埃幸淮蔚燃t綠燈,筆者起步時還當了一把“王者”。
筆者自己的車是上一代飛度,CS55純電版的順滑手感不輸飛度,方向盤回正也相當流暢,指向精準,中心感清晰。長安向來注重產(chǎn)品的駕控質(zhì)感,據(jù)說長安CS55純電版的EPS電子助力轉向系統(tǒng)由長安與耐世特共同開發(fā),在調(diào)校上花了不少功夫,另外游艇式換擋手柄的握感也很好。CS55純電版屬于很好上手、“好開”的車型,這讓我對其好感度大大提升。
給足潮媽奶爸想要的舒心和安心

底盤方面,CS55純電版采用四輪獨懸結構,調(diào)校得軟硬適中,能夠有效過濾由路面?zhèn)髦淋噧?nèi)的顛簸,無論是城區(qū)鋪裝路面還是郊區(qū)復雜路況家人都覺得挺舒適。在同級車型中,CS55純電版的底盤整體算穩(wěn)健扎實的,不會讓你覺得有“開船感”,過彎時車身姿態(tài)也維持得比較好。再加上座椅包裹性不錯,即便車速快一點、彎道急一點,家人也會覺得很安穩(wěn)。作為一個丈夫/奶爸,筆者對CS55純電版的駕乘質(zhì)感非常滿意。


其實,對于一款十幾萬的車,大家都不會期待有太多的“享受”,然而長安CS55純電版卻給了我們不少驚喜。特別是在NVH控制方面,長安CS55純電版特別針對電驅系統(tǒng)進行了噪音優(yōu)化,最大程度上消除了惱人的“唧唧”聲,而且整車的隔音降噪也達到了越級水平,行駛中車內(nèi)非常靜謐,即便是對噪音更為敏感的小朋友,也依然能在后排安然酣睡。此外,內(nèi)飾材質(zhì)比較環(huán)保、綠色,車內(nèi)沒有一點異味,大夏天里新風系統(tǒng)也給我們帶來了涼快、清爽的車內(nèi)環(huán)境,這一點長安新能源做得很貼心。

除了舒適,安全、可靠也是一款高品質(zhì)家用純電SUV的必備素質(zhì)。據(jù)了解,CS55純電版全系標配采埃孚新一代6PP-EPBi,其集成了ESC全部功能和EPB電子駐車,并配備車道偏離預警、360°高清全景影像+四路環(huán)視行車記錄儀、6安全氣囊、HBA緊急制動輔助、HHC坡道起步輔助、HDC陡坡緩降、RMI防翻滾等豐富的主被動安全配置。
筆者記得,在京藏高速上幾次差點壓線,都是車輛提示了筆者,杜絕了事故隱患。出城后路況比較復雜,路上的小石頭、小動物經(jīng)常處于視覺盲區(qū),有了四路環(huán)視行車記錄儀,四周路況看得清清楚楚。在安全性方面,CS55純電版構筑了層層防線,因此筆者能在駕車過程中心態(tài)放松,更加愜意地和家人享受旅途。

雖然旅途有點漫長,但筆者并不擔心CS55純電版會把我們撂在半路上。據(jù)了解,CS55純電版誕生于國內(nèi)超一流的工業(yè)4.0智能制造工廠,車身的強度和精度都處在行業(yè)領先水平,并在上市前進行了數(shù)萬次測試,畢竟是大廠出品,我們對CS55純電版的綜合品質(zhì)很有信心。
老婆大人樂在其中
愛上這片專屬愉悅空間

中途換了一次手,媳婦專門帶了手機支架,上車后才發(fā)現(xiàn)手機支架對于CS55純電版完全是多余的。因為CS55純電版的車機非常強大,以往通過手機才能實現(xiàn)的功能,其所搭載的騰訊梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)均能一一實現(xiàn),媳婦直接通過車載微信就能邊開車邊跟小孩的爺爺奶奶發(fā)語音報平安。

媳婦開車不希望分心,但更不希望無聊,那咋辦?CS55純電版車上QQ音樂、車載電臺、在線導航一應俱全,動動嘴,AI小安就能幫你搞定幾乎所有的高頻用車操作。更讓媳婦驚喜的是,CS55純電版所搭載的SONY立體環(huán)繞音響音質(zhì)好到爆。不僅如此,CS55純電版還支持遠程遙控,這樣一家人逛完商場,不會在大型停車場心急火燎地找車,讓愛車如影隨形。
【車叔總結】
這是一段全家人出游的幸福時光,旅途那么漫長又那么短暫。返程后,車輛其實還剩有一些電量,我們一家人還去北京的商圈轉了轉才回家。重點來了,最后充電時查看里程表發(fā)現(xiàn),CS55純電版一趟下來真的跑了600+km,而且還支持快充,其續(xù)航水準絲毫不輸一般的燃油車,充電也并不麻煩。

后來,媳婦直接說:“老公,要不咱們換車吧!”
這么一款20萬元以內(nèi)便能落地的純電動SUV,集超長續(xù)航、高顏值、高品質(zhì)于一身,確實讓人有換車的沖動。屏幕前的你心動了嗎?現(xiàn)在購買CS55純電版,可享數(shù)萬元綜合鉅惠(詳詢當?shù)亟?jīng)銷商)。此外全國統(tǒng)一的電芯質(zhì)保政策(10年或30萬公里)了解一下,直到開到報廢,你都不用承擔電芯高昂的更換費用,根本沒有后顧之憂。
話不多說,大家拿到綠牌指標后,早買早享受吧!